2017-2026+ Skoda Kodiaq (NS/PS) 碳陶瓷大制動套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2017-2026+款斯柯達Kodiaq（NS/PS）。本頁所列的精確刹車配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
此套件是根據車輛定制的，而非平台通用。我們為您的確定車型和配置設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底盤下方經常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套匹配、專為車型設計的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和制動管路。改裝過的轉向節、支架或非原廠懸掛安裝點的車輛在訂購前需要審核。
380mm的刹車盤設定最低輪圈尺寸為19寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗與刹車盤。輪圈的辐條型態和偏距也會影響空間，請在訂購前確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15英寸 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16英寸 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碟剎盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後 CCB 煞車碟 | 380mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷碟配合的陶瓷相容性複合材料 |
| 碟帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂購時包含 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套裝，當指定前後時。可在確認後安排僅前或僅後的訂單。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件訂單都可以完成
定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 — 制動套件符合您的精確配置，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷——以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬車輛定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都為該車型量身定制——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗衰退能力強，轉子磨損低。
降低非簧質質量
碳陶瓷轉子大約只有同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉非簧質質量讓懸掛系統能更平滑地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬性停止的感覺與第一次一樣——踏板行程和咬點都沒變
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會閃鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合匹配的墊片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調整的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。請在最冷的早晨保持一些距離；嚴冬請選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備Alcon RC6 6活塞卡鉗，配合380mm碳陶瓷盤。六個活塞將夾緊負載均勻分佈在較長的墊片上，這在反覆下坡制動時保持踩踏感的一致性，即使是滿載的Kodiaq也如此。
後卡鉗
後輪採用Alcon RC4 4活塞卡鉗，配備380mm的碟片，增加後軸的熱容量，而不是讓前輪承擔所有熱量。專為保留配備電子駐車制動的車型的原廠電子駐車制動功能而設計。
選擇您的碟片：街道用、賽道日用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，並具有大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道組裝，提供乾淨冷咬、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，並具有蜂巢冷卻通道。
適用於專注於賽事的建構，配備競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道使用的標準選擇。
熱管理注意事項
陶瓷碟片能抵抗會毀壞鐵質碟片的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車型、目前的碟片尺寸和卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後，才會進行生產。
常見問題
這些碳陶瓷刹車在寒冷的冬晨表現如何？
寒冷的碳陶瓷碟片在首次制動時自然比冷鐵碟片的咬合力略低——這是物理現象，不是故障。我們針對冷啟動調整了刹車片的配方和碳陶瓷塗層，因此冬季的冷車感覺現在與夏季非常接近。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統升溫到幾百度，這在正常駕駛中很快就會達到。
這套刹車是否適用於我的Kodiaq車型，包括RS版本？
每個套件都是為您的確定車款而設，不是針對NS/PS平台的一般版本。RS和標準Kodiaq在車輪、輪轂幾何和輪圈間隙方面可能不同，因此我們會根據車款切割專屬支架並設定轉子帽偏移。在加工前，我們會確認您的車輛識別碼（VIN）和車款——不會假設通用平台的螺栓安裝方式。
我需要什麼樣的輪圈才能容納380mm的煞車盤？
配備Alcon RC6卡鉗的380mm前煞車盤需要至少19英寸的輪圈。小於19英寸的輪圈無法容納卡鉗，而且輪輻形狀也很重要——某些19英寸輪圈會干擾卡鉗本體。請提供您的確切輪圈型號，我們會在您購買前檢查間隙。
這套套件能保持我的電子手刹正常運作嗎？
是的。NS/PS Kodiaq採用電動機械式駐車制動器，Alcon RC4後卡鉗專為保留原廠EPB功能而設，確保您的儀表板開關和自動保持功能正常運作。在安裝期間，請與我們確認您的車款後部設置，以匹配正確的後卡鉗。
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