2020-2026+ 保時捷 Taycan Turbo / S / Turbo GT 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2020-2026+ 保時捷Taycan Turbo / S / Turbo GT 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
Taycan Turbo、Turbo S 和 Turbo GT 在制動系統中承受異常的熱負荷，因為再生制動可能掩蓋磨損情況，直到反覆的高速制動或賽道駕駛使機械系統完全啟用。此OEM尺寸的StopFlex碳陶瓷套件可替換Turbo PSCB 415/365毫米套件或Turbo、Turbo S 和 Turbo GT所用的420/410毫米PCCB尺寸套件，配備碳陶瓷轉子、匹配的制動片、輪圈帽和浮動硬件。其優點包括降低轉動質量、減少開放式Taycan車輪上的制動粉塵，以及在OEM PCCB轉子破裂或PSCB轉子需更換時提供直接安裝的解決方案。
- 僅適用於此處列出的2020-2026+ Taycan Turbo、Turbo S 和 Turbo GT制動套件：Turbo PSCB 415毫米前 / 365毫米後，或PCCB尺寸420毫米前 / 410毫米後。
- 包含碳陶瓷轉子、制動片、輪圈帽和浮動硬件，適用於原廠卡鉗位置；不為通用Taycan底盤或4/4S制動套件設計。
- 制動片磨損傳感器仍兼容保時捷原廠磨損傳感系統，確保工廠的制動片磨損警告功能正常運作，無儀表板傳感器故障。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷Taycan Turbo / S / Turbo GT |
| 車型年份 | 2020-2026+ |
| 前轉子參考 | Turbo：415毫米（PSCB），420毫米（PCCB）；Turbo S/Turbo GT：420毫米（PCCB） |
| 後轉子參考 | Turbo：365毫米（PSCB），410毫米（PCCB）；Turbo S/Turbo GT：410毫米（PCCB） |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 21英寸（適用於415毫米轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此套件使用415毫米轉子，因此最小輪圈尺寸為21英寸。小於21英寸的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合，輪圈的輪輞型式和偏距也會影響間隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 制動墊磨損傳感器 | 包含；與原廠磨損傳感器系統100%兼容。 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
這款產品適用於所有2020-2026+款Taycan Turbo、Turbo S或Turbo GT嗎？
不行。適配範圍僅限於本頁列出的特定車型和轉子尺寸組合：Taycan Turbo配備415/365毫米PSCB或420/410毫米PCCB，以及Taycan Turbo S或Turbo GT配備420/410毫米PCCB。在訂購前請確認您的當前轉子直徑和制動選項。
此套件是否保留原廠電子駐車制動和 Auto Hold 功能？
是的。這是原廠尺寸的轉子和制動片替換件，用於原廠後制動布局，因此Taycan的電子駐車制動和保時捷Auto Hold功能將繼續與原車系統配合運作。
為何用StopFlex碳陶瓷刹車盤替換PSCB或OEM PCCB？
Taycan Turbo車主通常選擇此套件以減輕刹車盤質量、降低刹車粉塵、提升在反覆高速制動時的耐熱性，或在不更換為鐵盤的情況下替換昂貴的裂紋或磨損的PCCB部件。
下訂前我應該確認哪些事項？
請檢查車型、年份、前後刹車盤直徑、卡鉗類型及輪圈間隙。配備415/365毫米PSCB硬體的Turbo需要匹配相應尺寸的PSCB套件，而Turbo S和Turbo GT則使用420/410毫米PCCB尺寸的套件。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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