2022-2026+ 保時捷 Taycan GTS 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2022-2026+保時捷Taycan GTS。原廠轉子規格和每個車型最小能清除的輪圈尺寸：
| 車款 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GTS | 390mm | 358mm | 20" |
| PSCB 選項 | 410mm | 365mm | 21" |
| PCCB選項 | 420mm | 410mm | 21" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前置原廠卡鉗必須是4活塞或以上；後置則沒有限制。1或2活塞的浮動式前卡鉗無法直接更換碟盤——該車需要完整升級套件與卡鉗。我們依照原廠碟盤規格製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和碟盤尺寸以供確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的輪子型號。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為全車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 煞車皮磨損感測器 | 包含在內；100%兼容原廠磨損感測系統。 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬體 | 全車硬體套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體內傳遞負載，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車型和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦系數約0.44，抗熱衰退能力強，碟片磨損低。
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳化矽摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，使鐵質轉子在高溫下產生嚴重的衰退感，因此第十次硬性停止的感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬點相同。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
冷車、未調校的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了刹車片配方和盤片塗層，縮小了這一差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。請在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
選擇你的轉子：街道用、賽道日用或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷咬合力、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身感覺良好，熱量仍會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、配置、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這套套件適用於哪款Taycan GTS配置？
本頁介紹2022-2026+款Taycan GTS，配備標準的390mm前輪/358mm後輪鐵質轉子卡鉗組，並將該車型改裝為碳陶瓷，同時保留原廠卡鉗。此套件不適用於PSCB（前410mm / 後365mm）或PCCB（前420mm / 後410mm）版本的車輛——這些車型的轉子直徑和帽子幾何不同。直接替換需要前卡鉗具有四個或更多活塞，GTS符合此條件。下單前請確認您的前轉子直徑，以確保轉子、帽子和墊片套件與您的卡鉗匹配。
原廠的墊片磨損警告仍然有效嗎？
是的。這套件使用的制動墊磨損傳感器與Taycan的原廠磨損傳感器系統完全兼容，因此儀表板上的墊片磨損警告會像出廠時一樣正常運作。安裝這些墊片和轉子後，不會出現磨損傳感器故障、ABS燈或穩定性控制錯誤。
這些在寒冷天氣和冬季的表現如何？
未經調整的碳陶瓷盤在寒冷的早晨首次制動時比鐵質盤略微遲鈍——這是材料的正常物理特性，不是缺陷。StopFlex在兩方面都進行了調整：低金屬含量的樹脂複合墊片和盤子的陶瓷表面塗層都經過優化，適合冷啟動，因此寒冷時的車輛感覺現在非常接近夏季溫暖的感受。在一天中最冷的首次或兩次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統升溫，然後它會逐漸適應。
為什麼這個價格遠低於經銷商的PCCB更換？
保時捷經銷商進行四角OEM PCCB更換的價格通常在2萬到3萬5千美元之間，前輪單個轉子約為5,700美元。這套套件提供碳陶瓷轉子、刹車片、帽子和浮動硬件，尺寸適配您的GTS的390mm前/358mm後卡鉗，無需支付已擁有的卡鉗的新費用。您可以保留原廠卡鉗硬件，只更換磨損的消耗品，採用碳陶瓷材質。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。