2022-2026+ Porsche Taycan GTS碳陶瓷大制動套件 — Akebono Porsche 10N
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2022-2026+ Porsche Taycan GTS。本頁的確切制動設置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Akebono OEM 保時捷10活塞（10N）卡鉗 / 440mm | Brembo OEM 保時捷19Z 4活塞卡鉗 / 410mm | 22吋 |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛完全匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪子ET間隙，因此適用於一款的零件不一定適用於另一款。卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管路作為一個匹配的系統發貨，並根據您的確認配置定制。修改過的轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
440毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為22吋——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16吋 | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22吋 | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Akebono 原廠保時捷 10活塞 (10N) 卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| 前 CCB 煞車盤 | 440mm |
| 後煞車卡鉗 | Brembo 原廠保時捷 19Z 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| 後輪 CCB 制動盤 | 410mm |
| CCB 制動皮套 | 與所提供的 StopFlex 碳陶瓷制動盤相容的陶瓷配方匹配 |
| 制動皮套磨損感測器 | 包含；100% 與原廠磨損感測系統相容。 |
| 制動盤帽與浮動硬體 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 客製卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
免生鏽的轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面仍保持乾淨 — 新洗車後也不會出現橘色環
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的煞車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命可超越數套鐵質替換轉子，回收部分前期成本
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面與細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上傳遞負載，提升強度與耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車型與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀皆為該車專用——絕不採用一體適用的通用型號。
專屬CCB的墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦力約0.44，具有強大的抗衰退能力，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳矽碳摩擦矩陣能在高溫下持續運作，讓鐵質轉子在重度衰退時仍能保持性能，因此第十次硬制動的感覺就像第一次一樣 — 踏板行程不變，咬合點如初
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直接回答：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬天的冷啟動制動感覺與暖天制動非常接近。在結冰的第一次停車時保持較遠的跟車距離仍然是明智的；嚴寒冬季日常用車應選用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備Akebono OEM保時捷10活塞（10N）卡鉗，這是頂級的固定單體保時捷卡鉗，適用於陶瓷制動車型。十個活塞均勻分散夾緊力，覆蓋440mm的盤，提供堅實且可重複的踏板感，即使在激烈連續制動後也是如此。
後卡鉗
後輪使用Brembo OEM保時捷19Z 4活塞卡鉗，配備410mm轉子，增加長下坡和賽道行駛時2.3噸電動車所需的熱容量，同時保留原廠電子駐車制動功能。
選擇您的刹車盤：街道用、賽道用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛與高端街車建構，提供乾淨冷卻的咬合感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢式冷卻通道。
適用於高速公路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、輪圈及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、車型、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這些碳陶瓷刹車在寒冷的冬晨表現如何？
物理原理：任何寒冷的陶瓷盤在第一次制動時都會比寒鐵稍微柔和一些，這是正常現象，不是故障。我們通過專門匹配墊片配方和盤子的陶瓷塗層來調整，特別針對冷啟動，因此在Taycan GTS上的首次冬季駕駛感覺非常接近夏季。在最寒冷的日子裡，第一次或兩次制動前留出一些額外的跟車距離，直到系統達到工作溫度。
這套套件真的適用於我的Taycan GTS嗎，還是僅僅是平台假設？
它是根據您確認的GTS規格打造，而非針對Taycan平台的通用版本。Taycan家族在不同車款之間共享底盤名稱，但在支柱、輪轂幾何和輪圈間隙方面存在機械差異，因此我們會根據您的車輛切割支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝點。在進行任何加工之前，我們會確認您的車輛識別碼（VIN）和當前的制動配置。
我需要什麼樣的輪圈才能清除440mm的前轉子？
440mm前碟配備10活塞Akebono卡鉗，需配備至少22英寸的輪圈。輪圈小於22英寸將無法容納卡鉗，輪輻形狀也很重要，因此請提供您的確切輪圈型號和偏移，我們將在您購買前確認是否有足夠空間。
我的儀表板墊片磨損警告還會工作嗎？
是的。套件包括與Taycan原廠磨損感測系統完全兼容的制動片磨損感測器，因此制動片磨損警告能正常運作，儀表板不會出現錯誤訊息。後方Brembo 19Z卡鉗的電子停車制動（EPB）也會保留。
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