2010-2016 Porsche Panamera (970) GTS / Turbo / S Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Porsche Panamera 970 Turbo.

2010-2016 保時捷 Panamera (970) GTS / Turbo / S 碳陶瓷制動套件

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關於光碟

2010-2016 保時捷 Panamera (970) GTS / Turbo / S 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換

2010-2016 Panamera 970 GTS、Turbo、S 及 Turbo S 在前輪 390mm 或 410mm 和後輪 350mm 的制動盤上輸入高制動能量,因此用戶在選購替換件時,通常是為了解決熱衰退、制動盤磨損、制動粉塵或裂紋 PCCB 的維修成本。這款 StopFlex OEM尺寸碳陶瓷套件,將車輛原配的制動盤尺寸替換為碳陶瓷制動盤,包含制動片、制動帽、浮動硬件,同時保留原廠卡鉗佈局和制動片磨損警示功能。

  • 僅適用於列出的 Panamera 970 GTS/Turbo/S 制動套件:前輪 390mm 配後輪 350mm 或 410mm PCCB 前輪配後輪 350mm。
  • 碳陶瓷摩擦圈較同尺寸鐵制動盤減少旋轉質量和懸掛質量,這在重型全時四輪驅動的 Panamera Turbo 或 GTS 前軸上尤為重要。
  • 所含制動片兼容保時捷 OEM 制動片磨損傳感器電路,確保原廠警示系統保持啟用,無儀表板錯誤。

適配硬管

範圍 規格
車輛 保時捷 Panamera (970) GTS / Turbo / S
車型年份 2010-2016
前轉子參考 GTS/Turbo:390mm;Turbo/Turbo S PCCB:410mm
後轉子參考 GTS/Turbo:350mm;Turbo/Turbo S PCCB:350mm
頁面類型 OEM尺寸碳陶瓷替換
最小輪圈尺寸 20吋(適用於390mm轉子)

對於OEM替換訂單,StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗,仍可訂製,但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。

此套件使用390mm轉子,因此最小輪圈尺寸為20吋。小於20吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子,輪圈的輪輞型式和偏距也會影響空隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。

為何選擇 StopFlex CCB

較低的非簧載質量

StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計,能比同類鐵質盤減輕轉子質量,有助於懸掛反應更為平順,轉向手感更為精確。

高溫穩定性

碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能,超越鐵質轉子的嚴重退化。

無銹轉子表面

碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹,保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。

長效街道使用潛力

在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下,StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。

低可見灰塵

與匹配的StopFlex剎車片配合使用時,系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。

高端陶瓷釉面外觀

StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果,帶有細膩的釉面質感,提升開放式輪圈的整體視覺效果。

街道冷啟動性能

街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用,包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。

連續纖維增強

長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性,優於短纖維方案。

定制轉子帽顏色

每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色,讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。

熱管理注意事項

碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度,但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時,熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。

街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項

StopFlex Street Spec carbon ceramic brake rotor

街道規格(Street Spec)

陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。

適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。

StopFlex Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

賽道日規格(Track-Day Spec)

陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。

適合高速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺鑽孔風格。

StopFlex Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

賽車規格(Motorsport Spec)

未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。

適合比賽專用車輛,使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。

套件範圍

商品 詳細資訊
碳陶瓷制動轉子(CCB) 預設為整車套件
碳陶瓷制動片 與StopFlex碳陶瓷轉子配套
制動墊磨損傳感器 包含;與原廠磨損傳感器系統100%兼容。
7075鋁合金浮動轉子帽 車輛專用適配
不銹鋼浮動硬件 整車硬件套件
轉子帽顏色 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。
訂購範圍 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。

常見問題

此套件適用於所有 2010-2016 年 Panamera 970 嗎?

否。本頁僅限於使用列出之 390mm 或 410mm 前輪制動盤和 350mm 後輪制動盤尺寸的 Panamera 970 GTS、Turbo、S 和 Turbo S 配置。在訂購前請確認現有制動盤直徑。

原廠電子駐車制動和 Auto Hold 功能仍然有效嗎?

是的。該套件替換了 OEM 尺寸制動系統中的制動盤、制動片、制動帽和浮動硬件;不會刪除 Panamera 後輪電子駐車制動功能或 Auto Hold 邏輯。

保時捷剎車片感應器警告仍然有效嗎?

是的。這款 Panamera 套件與 OEM 制動片磨損傳感器系統完全兼容,原廠制動片磨損警示將繼續正常運作,無傳感器相關的儀表板錯誤。

為何用 StopFlex 碳陶瓷取代 OEM 鐵制或 PCCB 設備?

對於配備 390mm 鐵制動盤的 GTS/Turbo 車型,主要優點是粉塵較少、旋轉質量較低,以及在反覆制動時的熱穩定性更佳。對於配備 410mm PCCB 的車型,則是以較低成本替換磨損或損壞的碳陶瓷硬件,且仍保持 OEM 尺寸合適。

需要確認適配性嗎?

在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。

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