2010-2016 Porsche Panamera (970) GTS 碳陶瓷大型煞車套件 — Akebono Porsche 10N
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗），適用於 2010-2016 Porsche Panamera (970) GTS。本頁所列的確切煞車配置：
| 年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最低輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2010-2016 | Akebono 原廠 Porsche 10 活塞 (10N) 卡鉗 / 420mm | Brembo 原廠 Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 / 410mm | 21" |
每套 StopFlex 套件皆針對您的確切車型與配備等級量身設計——支架、碟盤帽偏移量及卡鉗安裝位置皆依您的特定車款配對，絕不僅憑車系平台推定。共用相同底盤名稱的不同配備，在機械結構上可能有所差異：純性能版本通常採用不同的轉向節、輪轂幾何及輪圈 ET 間隙，因此能安裝在其中一款車上的零件，不一定適用於另一款。卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動五金及煞車油管會以一套完整配對系統出貨，並依您確認的配備等級打造。若改裝過轉向節、直立軸或非原廠懸吊安裝點，訂購前必須先行確認。
420 mm 碟盤的最低輪圈尺寸為 21"——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輻條造型與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（一般） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Akebono 原廠 Porsche 10 活塞 (10N) 卡鉗 原廠／零件編號： L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | Brembo 原廠 Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 原廠／零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 410mm |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適用街道使用）或長纖維街道／賽道日／賽車規格——於訂單確認時選定 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相配的陶瓷專用複合材質 |
| 煞車來令片磨耗感應器 | 隨附；規格可與原廠磨耗感應器系統相容，仍須以最終車輛確認為準。 |
| 碟盤帽與浮動五金 | 車款專用五金套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均隨附 |
| 訂購範圍 | 前後煞車皆有指定時，預設商品為全車套組。確認後亦可安排僅訂前煞車或後煞車。 |
讓它成為專屬於您——顏色 & 標誌客製化
任何套件訂單皆可個人化：客製卡鉗顏色、客製卡鉗標誌，以及客製碟盤帽顏色，讓輪圈內的零件與整體改裝風格相互呼應。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製碟盤帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷——以及為什麼選擇 StopFlex
長效街道使用壽命
在一般道路使用、搭配適用來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染狀況、來令片選擇、熱循環及駕駛方式。
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 來令片經過挑選，可減少陶瓷摩擦表面產生的可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合及駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶風格，透過鏤空輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維——由您選擇
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
專為各車款量身設計
每筆訂單皆依確認的車輛與配備等級加工製作。支架、碟盤帽偏移量及來令片形狀皆專為該車打造——絕非從通用型目錄中挑選。
CCB 專用來令片配方
低金屬含量樹脂來令片配方，並以鋼、銅及芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：穩定耐溫約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
相同尺寸的碳陶瓷碟盤可能比鐵製碟盤輕上許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉與非簧載重量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。淋雨、洗車或停放數週後，開放式輻條輪圈後方的碟盤表面依然潔淨——愛車剛完成美容，也不會出現橘色鏽環。
冬季 &低溫煞車
在冰冷的環境中起步時，碳陶瓷摩擦面的表現可能與暖車後不同。StopFlex 將碟盤塗層與相配的街道用煞車皮搭配，以改善低溫反應；但在嚴寒天氣下，前幾次煞車仍建議預留較大的安全距離。嚴冬日常行駛請選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前煞車升級採用 Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Caliper，搭配隨附的 420mm 碟盤。前卡鉗為此完整升級套件的一部分。
後卡鉗
後煞車升級採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper，搭配 410mm 碟盤。這是前後完整套件，並非僅含前煞車的配置。
選擇碟盤：中纖維街道款至長纖維賽車運動款
四種規格，一個簡單原則：全部都是真正的碳陶瓷碟盤。Medium-Fiber Street Spec 是僅供街道行駛、成本較低的選擇。三種 Long-Fiber 規格採用連續碳纖維束，具備更高強度與耐熱性，也是賽道日或賽車運動用途的唯一選擇。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅用於街道行駛且最重視購買價格，請選擇此規格。保有碳陶瓷摩擦面與塗層表面，但未標示適用於賽道活動。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔盤面、大型散熱通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、光面盤、蜂巢式散熱通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、未塗層光面盤、蜂巢式散熱通道。
若用於競賽，請搭配相應的煞車皮、煞車油、散熱與暖車策略。對於街道行駛車輛，這並非預設建議。
熱管理注意事項
碳陶瓷碟盤可承受極高的表面溫度，但無法免除所有熱管理需求。連續重煞時，熱量仍會傳導至煞車皮、煞車油、油封、卡鉗、輪圈及周邊零件。若長時間在賽道行駛、下山或持續激烈駕駛，仍建議使用煞車冷卻系統與高溫煞車油。
確認您的適用規格
請提供年份、車型、車身等級、輪圈尺寸、目前的碟盤尺寸，以及卡鉗類型。生產前會根據您提供的資料核對配置；若配置不明確，可能會要求提供 VIN／車輛組裝資訊。
常見問題
這組套件適用於所有 2010-2016 Panamera 嗎？
不適用。此商品適用於所列 2010-2016 年款範圍內的 Porsche Panamera (970) GTS。前輪採用 Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) 卡鉗，搭配 420mm 碟盤；後輪採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston 卡鉗，搭配 410mm 碟盤。下單前請確認確切車型與車身等級；安裝方式、支架及碟盤帽偏距皆為客製規格，不應假設可套用於其他 970 車系車款。
碳陶瓷煞車在冬季或首次冷車煞停時的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始咬合力可能低於冷態鐵製碟盤。StopFlex 採用搭配的來令片材質與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差異，但天冷時首次煞停仍應預留更多安全距離。請根據實際用途選擇碟盤規格，並讓煞車系統在激烈駕駛前正常升溫。
420mm 前碟盤配置需要搭配什麼輪圈？
420mm 前碟盤配置要求輪圈直徑至少為 21 英吋。僅確認直徑並不足夠：還需要實際確認輪輻輪廓與輪圈偏距，確保 Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) 卡鉗周圍有足夠間隙。請在完成訂單前，於確認適用規格時提供輪圈資訊。
我該選擇哪種碟盤規格？
若僅供日常道路行駛且希望降低成本，請選擇 Medium-Fiber Street Spec。Long-Fiber Street、Track-Day 和 Motorsport 採用長纖維結構，可依序滿足更高的耐熱與使用強度需求。請依 Panamera 的實際駕駛方式選擇，而非訂購超出車輛實際需求的賽道規格。
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