2010-2016 Porsche Panamera (970) / 4 / S 碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2010-2016 Porsche Panamera (970) / 4 / S。原廠碟盤規格及各車型可避開 caliper 的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Base/4/Diesel/S/Hybrid | 360mm | 330mm | 19" |
| 4S | 390mm | 350mm | 20" |
| PCCB 選配 | 410mm | 350mm | 21" |
是否保留原廠 caliper？
前軸使用固定式 4 活塞或以上卡鉗時，可沿用原廠卡鉗；後軸則不限制活塞數量。前軸若為 1 或 2 活塞浮動卡鉗，則需要 Full Upgrade 套件。無法假設改裝卡鉗一定適用：StopFlex 會在核准改裝方案前，檢視卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與偏距。
輪圈輪輻造型和 offset 也會影響閃避空間 — 下單前請確認您的具體輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格更親民，僅限街道）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車規格 — 於訂單確認時選擇 |
| Brake pad 磨耗感應線 | 內附；專為相容原廠磨耗感應系統而指定，以最終車輛確認為準。 |
| CCB brake pad | 專為 StopFlex carbon ceramic 碟盤匹配的陶瓷相容配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心中心盤 | 專車專用規格；所有直上替換訂單皆提供客製化中心盤顏色選擇。 |
| 不銹鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂單範圍 | 預設刊登為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為何選擇 Carbon Ceramic — 以及為何選擇 StopFlex
不生鏽的碟盤表面
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。雨天、洗車或停放數週後，開孔輪圈後方的碟盤表面依然光潔如新 — 剛精緻洗完的愛車絕不會出現惱人的橘黃色鏽環。
超長街道使用壽命
在一般道路使用下，搭配相容來令片並正確磨合，碳陶瓷摩擦表面設計為低磨耗。實際使用壽命取決於行駛里程、污染物、來令片選擇、熱循環及使用方式。
極低可見粉塵
配套的 StopFlex 煞車片經過精心挑選，在陶瓷摩擦面上產生的可見粉塵極低。實際輪圈粉塵仍會因煞車片選擇、路況、溫度、開盤狀況及駕駛激烈程度而異。
頂級陶瓷釉面質感
StopFlex 獨家塗層為碟盤帶來明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶瓷碟盤的外觀；透過鏤空輪圈即可清楚看見。
中纖維或長纖維 — 任君挑選
每片 StopFlex 碟盤皆採用真正的碳陶瓷。Medium-Fiber Street Spec 使用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供道路使用；Long-Fiber 系列則以連續碳纖維貫穿整片碟盤承受負載，提供更高強度與耐熱耐久性，適合應對賽道及賽事高溫。
每輛車專屬客製化工程設計
每一份訂單均根據確認的車型與規格精密加工。Bracket、中心盤 offset 和煞車片形狀均針對該特定車輛量身打造 — 絕非通用目錄現成套用。
CCB 專用煞車片配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化：在約 750 °C 以下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
更輕的簧下質量
尺寸相近的碳陶瓷碟盤可能比鐵製碟盤輕得多；實際減重取決於碟盤尺寸。較低的旋轉簧下質量可減輕懸吊系統需要控制的負擔。
優異的高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
冬季 & 低溫環境制動
可在冬季使用，但應客觀看待冷車初次煞車特性：陶瓷摩擦材料在溫度建立前初段咬合力可能較弱。StopFlex 針對低溫反應調校了匹配的煞車片與塗層組合；在最寒冷的天氣進行前幾次煞車時請保持更長車距，嚴寒氣候建議選擇街道規格（Street Spec）。
選擇您的碟盤規格：從中纖維街道版到長纖維賽車版
由左至右負載等級遞增。中纖維街道規格以更實惠的價格保留 carbon-ceramic 的優勢，僅供街道使用；長纖維街道、賽道日與賽車規格則加入了連續纖維的強度與熱耐久性，滿足從日常頂級改裝到賽道週末的各種嚴苛需求。
中纖維街道規格
短切中長纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層及貫穿式打孔碟面。
若購買價格是首要考量，且僅在道路上使用，請選擇此版本。它保留碳陶瓷摩擦表面與塗層外觀，但並非為賽道使用而規劃。
長纖維街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、打孔通風面、大型冷卻導風道。
適合日常駕駛與快節奏公路駕駛，若您希望擁有長纖維結構但不需要賽道導向的光碟面與散熱配置，這是理想之選。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、光碟表面（無孔）、蜂巢式冷卻導風道。
適合激進公路操駕或賽道日頻繁煞車，此時熱負載能力比打孔外觀更為重要。搭配高溫煞車油與適當冷卻依然不可或缺。
長纖維賽車規格
連續長纖維本體、無塗層光碟表面、蜂巢式冷卻導風道。
專為競技賽事打造，需搭配對應的賽車煞車片、賽用煞車油、冷卻系統及暖胎煞車策略。不作為街車日常行駛的預設推薦。
散熱管理注意事項
陶瓷碟盤可輕鬆承受足以摧毀鑄鐵碟盤的極端表面溫度，但系統的其餘部分依然會升溫：在連續高強度煞車下，煞車片、煞車油、油封、caliper 和輪圈都會吸收熱量。對於賽道日操駕、長下坡及持續激烈駕駛，請務必強化煞車導風冷卻並使用高溫煞車油。
確認您的車型適配
請提供您的年份、車型、規格版本、輪圈尺寸、現有碟盤尺寸以及 caliper 類型。在排產之前，我們會根據所提供的詳細資訊審核確認；若配置不明確，可能會要求提供 VIN / 出廠選配資訊。
常見問題
此產品刊登適用於哪些 2010-2016 Panamera 970 的煞車配置？
本產品刊登參考所提供的 Panamera 970 碟盤數據：Base/4/Diesel/S/Hybrid 適用前 360mm、後 330mm；4S 適用前 390mm、後 350mm；或 PCCB 選配的前 410mm、後 350mm。前軸原廠 caliper 必須為固定式 4-piston 或更大設計。後軸 caliper 則無活塞限制。
我應該為我的 Panamera 選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
如果預算優先且僅供街車日常使用，請選擇中纖維街道規格（Medium-Fiber Street Spec）。若為一般公路使用但有更高強度需求，長纖維街道版是進階升級之選。只有當您的 Panamera 操駕需求需要更高的熱容量極限時，才建議選擇長纖維賽道日或賽車規格。下單前請確認預期用途及具體的前/後碟盤配置。
這些碟盤是否保留我的原廠 caliper 和磨耗感應系統？
是的。這是原廠直上（Direct Replacement）配置：保留原廠 caliper，無需更換。提供內容包含 StopFlex CCB 碟盤、專用煞車片、專車專用中心盤及浮動五金配件。此產品隨附之 brake pad 磨耗感應線亦指定相容於原廠 OEM 磨耗感應系統。
在冬季或冷車初次煞車時，這些 carbon-ceramic 碟盤表現如何？
未經專門調校的冷態 carbon-ceramic 碟盤，其初始咬合力可能低於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 配備了專用煞車片配方與碟盤塗層，以縮小這種冷車啟動差距，但在最寒冷時期的最初幾次煞車仍應保留更多安全煞車距離。在煞車系統達到工作溫度前，請勿預期其表現會與夏季完全相同。
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