2024-2026+ Porsche Macan EV 碳陶瓷大型煞車套件 — Akebono Porsche 10N
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
適合我的車款嗎？
完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗），適用於 2024-2026+ Porsche Macan EV。本頁的確切煞車配置：
| 車型年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Akebono 原廠 Porsche 10 活塞（10N）卡鉗 / 420mm | TTSPORT EP4 4 活塞鍛造卡鉗，整合 EPB / 380mm | 21" |
此處的適配設定皆為客製：支架、碟盤帽偏距與卡鉗安裝位置，均針對您的確切車型與配備等級進行工程設計，而非直接套用於整個車系。即使底盤代碼相同，不同配備等級的轉向節、輪轂幾何與輪圈 ET 間隙仍可能不同，因此我們會先確認您的配備等級，再為其打造配套的卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動式零件與煞車管路。若改裝過轉向節、直立軸或非原廠懸吊固定點，訂購前須先審核。
420 mm 碟盤要求最小輪圈尺寸為 21"；較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輪輻造型與偏距也會影響間隙；訂購前請確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
盒內物品
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Akebono 原廠 Porsche 10 活塞（10N）卡鉗 OE / 料號： L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4 活塞鍛造卡鉗，整合 EPB |
| 後 CCB 碟盤 | 380mm |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適用於街道行駛）或長纖維街道／賽道日／賽車運動規格——於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 搭配隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤的陶瓷相容配方 |
| 煞車來令片磨耗感應器 | 內含；規格符合原廠磨耗感應器系統的相容性要求，仍須依最終車輛確認結果為準。 |
| 碟盤帽與浮動式零件 | 車款專用零件組 |
| 煞車管路 | 訂購完整套件升級組時隨附 |
| 訂購範圍 | 若前後煞車皆有指定，預設商品為全車套裝。確認後可安排僅訂購前煞車或後煞車。 |
專屬打造——顏色 & 標誌客製化
任何套件訂單皆可指定客製卡鉗顏色、客製卡鉗標誌，以及客製碟盤帽顏色——成品套裝能配合您的愛車改裝風格，而非制式型錄外觀。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製碟盤帽顏色
為何選碳陶瓷——以及為何選 StopFlex
中纖維或長纖維——由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
依車款量身打造的工程設計
每筆訂單皆依確認的車款與配備等級進行加工。支架、碟盤帽偏距與來令片形狀皆為該車款專屬打造，絕非取自一體適用的型錄。
專為 CCB 設計的來令片配方
低金屬樹脂來令片配方，並以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：耐溫穩定至約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，具備優異的抗熱衰退能力，且碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
相同尺寸的碳陶瓷碟盤可能比鐵製碟盤輕許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉與非簧載重量，可減輕懸吊系統必須控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻可見的碟盤表面仍保持潔淨，剛美容完成的車輛也不會出現橘色鏽圈。
街道使用壽命長
在一般道路行駛、搭配適用的來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染狀況、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
可見粉塵較少
搭配的 StopFlex 來令片經過挑選，可降低陶瓷摩擦面產生的可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶風格，透過鏤空輪圈清晰可見。
冬季 &低溫煞車
可在冬季使用，但應如實看待冷車起步時的表現：陶瓷摩擦材在溫度升高前，初始咬合力可能較低。StopFlex 會調校相互匹配的煞車皮與塗層組合，以改善低溫反應；最寒冷時的前幾次煞車請預留更長距離，嚴寒氣候則請選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前輪升級採用 Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Caliper，搭配 420mm 碟盤。這是完整套件配置，隨附卡鉗，不必從其他車型移植卡鉗。
後卡鉗
後輪採用整合 EPB 的 TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper，搭配 380mm 碟盤。專用 EPB 致動器可保留原廠電子駐車煞車功能。
選擇碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽事版
由左至右，適用強度依序提高。Medium-Fiber Street Spec 以較低價格保留碳陶瓷的優點，僅適用於街道行駛；Long-Fiber Street、Track-Day 和 Motorsport 規格則採用連續纖維，提升強度與耐熱性，適用範圍從日常高階改裝到週末賽事。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅用於街道行駛，且最重視購買價格，請選擇此規格。它保留碳陶瓷摩擦面與塗層表面，但並未規劃用於賽道駕駛。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔盤面、大型散熱通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、光滑盤面、蜂巢式散熱通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、無塗層光滑盤面、蜂巢式散熱通道。
若用於賽事，並會搭配相應的煞車皮、煞車油、散熱與暖車策略，請選擇此規格。若車輛以街道行駛為主，則不建議將此規格作為預設選項。
熱管理注意事項
碳陶瓷碟盤可承受極高的表面溫度，但這並不代表無須進行其他熱管理。反覆重煞時，煞車皮、煞車油、油封、卡鉗、輪圈與周邊零件仍會吸收熱量。若長時間在賽道行駛、下山或持續激烈駕駛，仍建議進行煞車散熱並使用高溫煞車油。
確認您的車輛適用規格
下單前請提供確切年份、車型、車款等級、目前碟盤尺寸、卡鉗類型與輪圈資訊。StopFlex 會在生產前確認供貨配置，並視需要索取 VIN／車輛組裝資料。
常見問題
這組套件適用於所有 2024-2026+ Porsche Macan EV 嗎？
適用規格須依確切的 Macan EV 車型與車款等級，並經 StopFlex 確認後量身配置。本商品為完整升級套件，採用 420mm 前碟盤搭配 Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Calipers，以及 380mm 後碟盤搭配 TTSPORT EP4 卡鉗。請勿假設不同車款等級之間的轉接座、碟盤帽偏距或卡鉗座可以通用。
我的輪圈能避開 420mm 前煞車組嗎？
適用規格表列出此套件的最低輪圈尺寸為 21 吋，因為前碟盤為 420mm。僅確認直徑並不足夠：仍須實際確認輪圈輻條輪廓與偏距是否有足夠間隙。下單前請提供確切的輪圈資訊，尤其是使用改裝輪圈或輻條輪廓較深的輪圈時。
後煞車套件能保留 Macan EV 電子駐車煞車嗎？
可以。380mm 後煞車組採用整合 EPB 的 TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper，並配有專用電子駐車煞車致動活塞。此套件設計可保留原廠 EPB 的便利性，不必將車輛改成獨立的手動駐車煞車配置。
在低溫或冬季行駛時，應有什麼預期？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始咬合力可能不如冷態鐵質碟盤。StopFlex 指定搭配的煞車皮材質與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差距，但低溫時的前幾次煞車仍應預留更多安全距離。這是 Macan EV 的完整升級方案，請依實際街道駕駛與熱負荷需求選擇碟盤規格。
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