2015-2024 保時捷 Macan (95B) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2015-2024保時捷Macan（95B）。此頁面上的剎車配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2015-2024 | Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 390mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成EPB / 380mm | 20" |
此套件是根據每輛車而非平台來製作的。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移量以及卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下部分經常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一套匹配且特定於車型的系統。改裝過的轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需要審核。
390毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為20吋——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪輻輪廓和偏移量也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16吋 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo 原廠 Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| 前碟刹盤 | 390mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後碟刹盤 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 煞車皮磨損感測器 | 已包含；100%相容於原廠磨損感測系統。 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製化卡鉗顏色, a 客製化卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，輪圈磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤片的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵質轉子進入嚴重衰退，踩下剎車的第十次停車仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，輪圈後方的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長久的街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤能比多套鐵質替換煞車盤使用壽命更長，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負載，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏移角和墊片形狀都是為該車型量身定制的——從未從一個通用目錄中抽取。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺與暖天制動非常接近。在嚴寒的第一次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端配備Brembo OEM福特Shelby GT350 Mustang 6活塞單體卡鉗，配備390mm碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分散夾緊負載，保持踏板感覺堅實且每圈都一致。
後卡鉗
後端採用TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，配備專用EPB執行器活塞，讓Macan保持原廠電子手刹，同時獲得真正的後軸熱容量。它配備四個28mm液壓服務活塞和一個27mm EPB活塞，裝在兩件式鍛造鋁合金車身上（每個卡鉗約重4.50公斤，不含墊片），搭配380mm轉子。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身溫度適中，熱量仍會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這是否適合我的Macan確切車款，還是通用的95B套件？
每個套件都是為您的確定車款打造，而非平台通用。基礎款、T款和S款共享95B底盤名稱，但在球頭幾何、輪轂偏移和ET方面可能不同，因此我們會根據您的車輛切割支架並設定轉子帽偏移。我們在出貨前會確認您的車輛識別碼（VIN）和車款。我們從不聲稱是通用的螺栓式套件。
需要什麼樣的輪圈才能容納390mm前制動盤？
前制動盤直徑為390mm，因此20英寸或更大的輪圈是最小尺寸。小於20英寸的輪圈無法容納卡鉗和制動盤，輪輻形狀與直徑一樣重要，請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您購買前檢查與Brembo六活塞卡鉗的間隙。
碳陶瓷剎車在寒冷的冬晨表現如何？
冷天的原廠碳陶瓷盤在首次制動時的咬合力比冷鐵盤小。這是物理現象，不是故障。我們調整了墊片配方和陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在寒冷的Macan上首次制動的感覺現在非常接近夏季。在最冷的早晨，請保持較長的跟車距離，直到系統升溫。
原廠剎車墊磨損警示仍然有效嗎？
是的。套件包括與Macan原廠磨損感測器系統完全相容的墊片感測器，因此儀表板的磨損警告能正常運作，沒有故障碼。TTSPORT EP4後卡鉗也保留您的原廠EPB，電子駐車制動器的功能與原廠相同。
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