2015-2024 年保時捷 Macan (95B) 碳陶瓷大煞車套件 — Alcon RC6 六活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2015-2024保時捷Macan（95B）。此頁面上的剎車配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2015-2024 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 410mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成EPB / 380mm | 21" |
此套件是根據每輛車而非平台來製作的。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移量以及卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下部分經常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一套匹配且特定於車型的系統。改裝過的轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛在訂購前需要審核。
410 mm的轉子設定最小輪圈尺寸為21英吋——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16吋 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碟刹盤 | 410mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後碟刹盤 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 煞車皮磨損感測器 | 已包含；100%相容於原廠磨損感測系統。 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
請指定 客製化卡鉗顏色, a 客製化卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中——完成的套件會與您的車輛配置相符，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負載，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏移角和墊片形狀都是為該車型量身定制的——從未從一個通用目錄中抽取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，輪圈磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤片的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵質轉子進入嚴重衰退，踩下剎車的第十次停車仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，輪圈後方的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長久的街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤能比多套鐵質替換煞車盤使用壽命更長，回收部分前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了這一差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。在最冷的早晨保持一些距離；嚴冬請選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗是Alcon RC6，這是一款6活塞單體式卡鉗，夾緊一個410mm的碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分佈墊片負載，讓踏板力度從冷卻城市停車到反覆高速制動都保持一致。
後卡鉗
後方是TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，內置EPB電動停車制動器。它使用四個28mm液壓服務活塞進行制動，並配備一個專用的27mm電子停車制動活塞，讓Macan保持完整的原廠EPB功能，同時獲得真正的後軸熱容量。兩件式鍛造鋁合金車身重量約為每個卡鉗4.50公斤（不含墊片），並具有高溫光澤塗層。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身溫度適中，熱量仍會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前請提供確切的車輛詳細資訊、當前轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這是否適合我的Macan確切車款，還是通用平台套件？
它是為您的確定車款打造的，而非假設的95B名稱。基本款Macan、Macan S、Macan T以及Turbo/Performance車型在前輪轉向節幾何、輪轂偏移和輪圈ET間隙方面可能不同，因此我們會根據您的車型和車輛編號來切割支架並設定轉子帽偏移。我們在加工前會確認您的車款和車輛編號，確保沒有平台通用的直接安裝捷徑。
我需要什麼樣的輪圈才能清除410mm的前轉子？
410mm前輪碟盤需要21英寸或更大的輪圈。任何低於21英寸的輪圈都無法清除Alcon RC6卡鉗，即使是21英寸，輪輻形狀也很重要，所以請提供您的輪圈詳細資訊，我們將在購買前驗證與卡鉗的間隙是否符合。
這套套件在冬天和寒冷啟動時的表現如何？
冷卻且未調校的碳陶瓷碟盤在首次制動時自然比冷鐵碟的咬合力小，這是物理現象，不是缺陷。我們從兩個方面解決了這個問題：低金屬含量的樹脂複合材料墊片和碟盤的陶瓷塗層都經過優化，以適應寒冷時的接合，因此冷車制動的感覺現在非常接近夏季。在最冷的前幾次制動時，保持一些額外的跟車距離仍然是明智的。
原廠的煞車磨損警告仍然有效嗎？
是的。這套套件包括與Macan原廠磨損感測系統完全兼容的墊片感測器，因此儀表板上的墊片磨損警告可以正常工作且不會出現故障碼。後卡鉗上的集成EPB執行器也保留了您的原廠電子駐車制動系統，控制台上的開關操作與原廠設定完全一致。
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