2015-2024 Porsche Macan (95B) 碳陶瓷大制動套件 — Akebono Porsche 10N
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2015-2024保時捷Macan（95B）。此頁面上的剎車配置：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2015-2024 | Akebono OEM Porsche 10活塞 (10N) 卡鉗 / 420mm | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成EPB / 380mm | 21" |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和車款量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛相匹配，絕不僅僅是平台通用。共享底盤名稱的車款在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙，因此適用於一款車的零件不一定適用於另一款車。卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和制動管路作為一個匹配系統運送，並根據您的確認車款定制。修改過的轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點在訂購前必須審核。
420mm轉子設定最小輪圈尺寸為21寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪辐型式和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16吋 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
盒子內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 商品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Akebono 原廠保時捷10活塞（10N）卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| 前碟刹盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，集成電子手刹 |
| 後碟刹盤 | 380mm |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 煞車皮磨損感測器 | 已包含；100%相容於原廠磨損感測系統。 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製化卡鉗顏色, a 客製化卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負載，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏移角和墊片形狀都是為該車型量身定制的——從未從一個通用目錄中抽取。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，輪圈磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤片的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵質轉子進入嚴重衰退，踩下剎車的第十次停車仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，輪圈後方的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈
長久的街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤能比多套鐵質替換煞車盤使用壽命更長，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了這一差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。在最冷的早晨保持一些距離；嚴冬請選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗為Akebono原廠保時捷10活塞（10N）單元，與保時捷為其陶瓷制動車型指定的工廠工程卡鉗相同。十個相對的活塞提供均勻的墊片載荷和堅實、可重複的踩踏感，配合420mm前盤。
後卡鉗
後卡鉗為TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗，專為仍需電子手剎的車型設計。四個28mm液壓活塞負責制動服務，而專用的27mm EPB作動活塞保持您的原廠手剎正常工作；兩件式鍛造鋁合金車身重量約為4.50公斤（不含墊片），並在380mm盤後提供實質的後軸熱容量。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤能抵抗會破壞鐵盤的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動中都會吸收熱量。賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下訂前，請告知我們您的確切車型、目前的轉子尺寸以及卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，任何產品都不會進入生產階段。
常見問題
這套套件適合我的Macan車型嗎？
這是為您的確定車型而設，不是針對一般的95B平台。基本款Macan、S、GTS和Turbo在前輪節點幾何、輪轂偏移和輪圈間隙方面可能不同，因此我們會根據您的車輛匹配支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝。我們不聲稱通用的螺栓套件；在出貨前，我們會確認您的VIN和車型。
我需要什麼樣的輪圈才能配合這些煞車？
前轉子直徑為420mm，因此您至少需要21英寸的輪圈。21英寸以下的輪圈將無法容納前轉子和卡鉗。輪圈的辐条設計也很重要，請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您下單前驗證與Akebono 10N卡鉗的間隙。
碳陶瓷煞車在冬天和冷啟動時的表現如何？
物理規則在這裡是誠實的：未調整的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵片少一點咬合。我們已經調整了墊片配方和陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此這款Macan在冷車狀態下的感覺與夏季非常接近。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統達到工作溫度。
原廠的煞車磨損警告仍然有效嗎？
是的。這套套件使用與Macan原廠磨損感測系統完全相容的墊片感測器，因此您的儀表板磨損警告能正常運作，沒有錯誤燈。後方的EP4卡鉗也透過專用的執行器活塞保留您的原廠電子停車制動系統。
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