Porsche Macan (95B) GTS / Turbo Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper with 390mm CCB brake rotor
Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston Caliper 390mm CCB front brake kit for Porsche Macan (95B) GTS / Turbo
Porsche Macan (95B) GTS / Turbo TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB with 380mm CCB rear brake rotor
TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB 380mm CCB rear brake kit for Porsche Macan (95B) GTS / Turbo

2015-2024 保時捷 Macan (95B) GTS 碳陶瓷大制動套件 — Brembo Shelby GT350 6活塞

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官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。

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關於光碟

這適合我的車嗎?

完整升級CCB大剎車套件(含卡鉗) 適用於2015-2024保時捷Macan(95B)GTS。此頁面上的剎車配置:

車型年份 前輪設定 後輪設定 最小輪徑
2015-2024 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗 / 390mm TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗,集成EPB / 380mm 20"

適配設計是量身定制的:支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的確切車型和配置而工程設計,而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在輪轂、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置,然後為其製作匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的輪轂、支架或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。

390毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為20英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙;請在訂購前確認您的確切輪圈。

輪圈尺寸(標準) 碟片範圍
15英寸 260毫米 – 285毫米
16英寸 285毫米 – 300毫米
17" 300 毫米 – 330 毫米
18" 330 毫米 – 355 毫米
19" 355 毫米 – 380 毫米
20" 380 毫米 – 400 毫米
21" 400 毫米 – 420 毫米
22" 420 毫米 – 440 毫米

包裝內容物

商品 詳細資訊
商品類型 完整升級CCB大剎車套件(含卡鉗)
前卡鉗 Brembo OEM 福特 Shelby GT350 Mustang 6活塞卡鉗
原廠 / 零件號碼: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F
前碟刹盤 390mm
後卡鉗 TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗,集成電子手刹
後碟刹盤 380mm
CCB煞車皮 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方
煞車皮磨損感測器 已包含;100%相容於原廠磨損感測系統。
轉子帽與浮動硬件 車輛專用硬件套件
煞車油管 包含完整套件升級訂單
訂單範圍 預設列表為全車套件,當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。

打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化

每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配,而非固定的現成外觀。

  • 定制卡鉗顏色
  • 定制卡鉗標誌
  • 定制轉子帽顏色

為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex

降低非簧質量

碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面,並使轉向反應明顯更敏銳。

高溫穩定性

碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常運作,讓鐵質轉子在高溫下容易出現的性能衰退不再發生,因此每次硬煞都像第一次一樣——踏板行程相同,咬合點一致。

免生鏽轉子表面

陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後,開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。

長效街道使用壽命

在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下,一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越多套鐵質替換轉子,部分彌補了較高的前期成本。

低可見粉塵

搭配StopFlex墊片,系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔,而非僅數天。

高級陶瓷釉面處理

StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面與細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀,透過開放式輪圈設計清楚可見。

連續纖維結構

StopFlex碟盤採用長纖維連續碳纖維製成,而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷,提高在熱循環中的強度與熱耐久性。

專屬每輛車的定制工程

每個訂單都根據確定的車輛與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。

CCB專用墊片配方

一種低金屬樹脂墊片,加入鋼、銅和芳纶纖維增強,專為陶瓷盤片設計:穩定溫度約750°C,平均摩擦力約0.44,抗衰減能力強,制動盤磨損低

冬季與寒冷天氣制動

冬季問題,直截了當的答案:未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方和陶瓷塗層,以適應寒冷操作,因此冬季冷啟動制動感與溫暖天氣相差無幾。在首次冰冷停止時保持較遠的跟車距離仍然是明智的;嚴冬日常用車應選擇Street Spec。

卡鉗概述

前卡鉗

前卡鉗為Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6活塞單體式,配備390mm碳陶瓷盤。六個活塞均勻分散夾緊力,確保從冷啟動到反覆激烈制動時踩踏感保持一致。

後卡鉗

後卡鉗為TTSPORT EP4 4活塞鍛造卡鉗,配備專用第五個EPB執行器活塞,讓您的原廠電子手剎在後軸獲得真正的熱容量。兩件式鍛造鋁合金車身,兩件式隔熱活塞(28mm x4液壓活塞加27mm EPB活塞),裸重約4.50公斤,配備380mm盤片。

選擇您的轉子:街道、賽道日或賽車

StopFlex街道專用碳陶瓷剎車轉子

街道規格

陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。

最適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。

StopFlex賽道專用碳陶瓷剎車轉子

賽道日規格

陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。

最適合快速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性,而非最大化的視覺鑽孔風格。

StopFlex賽車專用碳陶瓷剎車轉子

賽車規格

未涂層空白面,配有蜂巢冷卻通道。

適合專注於比賽的建構,使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略,以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。

熱管理注意事項

高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動下,熱量會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪,即使陶瓷盤本身仍然舒適。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃刹車冷卻和高溫液體。

確認您的配件適配性

提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。

常見問題

這些碳陶瓷煞車在冬天和寒冷天氣下有效嗎?

未調整的冷陶瓷盤在首次停車或兩次停車時比冷鐵略微少一些抓地力。這是物理現象,不是故障。我們優化了低金屬含量的墊片配方和陶瓷盤的塗層,以適應寒冷啟動,因此這款Macan在寒冷天氣下的駕駛感受與溫暖天氣非常接近。在最冷的早晨,請保持較長的跟車距離,前幾次停車後一切都會恢復正常。

這套套件是否適用於我的Macan GTS,還是基於平台假設?

每套套件都是為您的確定型號95B GTS量身打造的。支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛前端軸承、輪轂幾何形狀和輪圈間隙相匹配。GTS前支架和輪轂幾何可能與基本款和S款Macan不同,因此我們根據您的車型來製作,而不是進行平台通用的螺栓安裝聲明。請提供您的車輛識別碼(VIN),我們在發貨前確認。

我需要什麼樣的輪圈才能容納390mm前轉子?

配備Brembo GT350 6活塞卡鉗的390mm前轉子需要最少20英寸的輪圈。20英寸以下的輪圈無法容納卡鉗,內部辐條形狀也很重要。請提供您的輪圈型號和偏移,我們會在確認適配時檢查辐條間隙。

煞車片磨損警告和停車制動仍然有效嗎?

兩者皆是如此。這套套件使用與Macan原廠磨損感測器系統完全相容的墊片感測器,因此儀表板的磨損警告能持續運作且不會出現錯誤碼。後方TTSPORT EP4卡鉗配有專用的EPB執行器活塞,因此您的原廠電子手剎功能與出廠時完全相同。

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