2006-2012 Porsche Cayman (987) / S / R Carbon Ceramic 煞車碟盤 — 原廠直上更換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2006-2012 Porsche Cayman (987) / S / R。原廠煞車碟盤規格及各車型適用的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Base | 298mm | 16" | |
| S/R | 318mm、350mm (PCCB) | 18" | |
| Base/S/R | 299mm、350mm (PCCB) | 18" |
保留原廠卡鉗？
前輪原廠卡鉗必須為固定式 4-piston 或以上；後輪軸則無限制。前輪若為 1- 或 2-piston 浮動式設定，應選擇全套升級方案（Full Upgrade），而非此純碟盤賣場。若使用 Brembo、AP Racing、Alcon 或 Wilwood 等改裝卡鉗，請在訂購前提供確切的卡鉗型號、煞車皮形狀、碟盤尺寸與 offset，以進行客製化適配評估。
輪圈輪輻造型與 offset 也會影響安裝間隙 — 請在訂購前確認您的具體輪圈規格。
包裝內容物
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碳陶煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道版 Medium-Fiber Street Spec（價格更實惠，僅限街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車版 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於訂單確認時選擇 |
| 煞車皮磨耗感應線 | 內附；專為相容原廠磨耗感應系統而指定，需經最終車輛確認。 |
| CCB 專用煞車皮 | 專為 StopFlex 碳陶碟盤匹配的陶瓷相容配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心磐（Hats） | 專車專用規格；所有直上替換訂單均提供客製化中心磐顏色。 |
| 不鏽鋼浮動螺絲配件 | 全車配件套裝 |
| 訂單範圍 | 預設賣場為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為什麼選擇碳陶 — 以及為什麼選擇 StopFlex
極低肉眼可見粉塵
匹配的 StopFlex 煞車皮經過精心挑選，在陶瓷摩擦表面上產生的肉眼可見粉塵極低。實際輪圈粉塵量仍會因煞車皮選擇、路況、溫度、磨合（bedding）和駕駛激烈程度而有所不同。
頂級陶瓷釉面質感
StopFlex 的專利塗層賦予碟盤光亮的陶瓷釉面與細膩質感 — 呈現出原廠碳陶的高級質感，透過鏤空輪圈設計清晰可見。
中纖維或長纖維 — 任您選擇
每張 StopFlex 碟盤皆為真正的碳陶材質。中纖維街道版（Medium-Fiber Street Spec）採用較簡化的短切纖維製程，價格更親民，僅適合街道代步；長纖維系列（Long-Fiber）則採用連續碳纖維束貫穿整張碟盤承受負載，具備更高的強度與熱耐久性 — 是應對賽道與賽事高溫的首選。
每輛車專屬客製化工程
每筆訂單均根據確認的車型與規格精準加工。轉接座、中心磐 offset 和煞車皮形狀皆針對該特定車輛打造 — 絕非通用型號規格。
CCB 專用煞車皮配方
專為碳陶碟盤打造的低金屬樹脂煞車皮配方，採用鋼、銅和芳綸纖維強化：高溫穩定性達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，碟盤磨耗低。
更輕的簧下質量
同尺寸的碳陶煞車碟盤重量大幅輕於鑄鐵碟盤；具體減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉簧下質量可減輕懸吊系統的控制負擔。
高溫穩定性
碳-碳化矽（C/SiC）摩擦材質專為高溫穩定性與抗熱衰退而選用。整體煞車腳感仍取決於煞車皮狀況、煞車油、卡鉗剛性、散熱條件及工作溫度。
碟盤表面不生鏽
碳陶碟盤絕不會產生浮鏽。雨天、洗車或停放數週後，鏤空輪圈後方的碟盤表面依然潔淨如新 — 剛精緻洗車後的愛車絕不會出現惱人的橘黃色鏽斑。
街道使用超長壽命
在搭配專用煞車皮且完成正確磨合的正常道路行駛下，碳陶摩擦表面的耐磨損性極高。實際使用壽命取決於行駛里程、環境髒污、煞車皮選擇、熱循環與駕駛習慣。
冬季 & 寒冷天氣煞車表現
冬季環境下完全可以使用，但應客觀看待冷車啟動特性：在工作溫度建立前，陶瓷摩擦材質的初始抓合力（bite）可能較為溫和。StopFlex 調校了匹配的煞車皮/塗層組合以優化低溫反應；在極寒天氣下的前幾次煞車請保持額外車距，嚴寒氣候地區建議選擇街道版規格。
選擇您的煞車碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽車版
從左至右耐受等級依次遞增。中纖維街道版（Medium-Fiber Street Spec）以更親民的價格保留碳陶核心優勢，僅供街道使用；長纖維街道版（Long-Fiber Street）、賽道日版（Track-Day）及賽車版（Motorsport）規格增加了連續纖維強度與熱耐久性，滿足從日常頂級改裝到週末賽事的全面需求。
中纖維街道版（Medium-Fiber Street Spec）
短切纖維碳陶盤體，陶瓷塗層，打孔通風表面。
最看重性價比且僅供街道行駛時的最佳選擇。保留了碳陶摩擦表面與塗層質感，但不適用於賽道激烈操駕。
長纖維街道版（Long-Fiber Street Spec）
連續長纖維盤體，陶瓷塗層，打孔通風表面，大型散熱風道。
適合日常駕駛與快節奏公路駕駛，既能享有長纖維結構的高強度，又無需採用賽道專用的盤面與散熱規格。
長纖維賽道日版（Long-Fiber Track-Day Spec）
連續長纖維盤體，陶瓷塗層，光面無孔設計，蜂巢散熱風道。
適合頻繁進行激烈山路或賽道日行駛、相較於打孔外觀更看重熱負荷能力的玩家。仍需搭配高溫煞車油與適當的散熱通風。
長纖維賽車版（Long-Fiber Motorsport Spec）
連續長纖維盤體，無塗層光面設計，蜂巢散熱風道。
專為競技賽事打造，需配合相應的煞車皮、煞車油、冷卻通風與暖煞車策略。不作為一般街車的常規推薦。
熱管理注意事項
碟盤具有超高耐溫能力，並不代表可以忽視散熱管理。在連續重踩煞車下，即使碳陶碟盤本身仍遊刃有餘，熱量也會傳導至煞車皮、煞車油、油封、卡鉗和輪圈。若要進行長時間賽道計時、長距離下坡山路行駛或持續激進駕駛，請務必規劃煞車冷卻通風並使用高溫煞車油。
確認您的車型適配
訂購前，請提供確切的車型、目前碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈規格。只有在確認配置後才會開始生產；若需進一步確認安裝規格，我們將向您索取車身號碼（VIN）或車輛出廠配置資料。
常見問題
這款原廠直上 CCB 碳陶煞車碟盤套件是否適合我的 2006-2012 Porsche Cayman 987？
此賣場僅適用於符合所列碟盤規格的 2006-2012 Porsche Cayman 987、Cayman S 和 Cayman R。前輪規格為 Base 車型的 298 mm，或 S/R 車型的 318 mm 及 350 mm PCCB；後輪規格為 299 mm 或 350 mm PCCB。前輪原廠卡鉗必須為固定式 4-piston 或更大規格。後輪卡鉗則無限制。
寒冷或冬季駕駛對這些 Cayman CCB 碟盤有何影響？
未經調校的低溫碳陶碟盤初始抓合力可能低於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 採用了匹配的煞車皮配方與碟盤塗層來縮小冷車啟動差距，但在寒冷天氣下的前幾次煞車仍應預留更多煞車距離。請勿預期低溫氣候下的表現會與充分暖煞後的夏季煞車反應完全相同。
我該為我的 Cayman 987 選擇哪種 CCB 碟盤規格？
若預算考量且純道路使用，請選擇中纖維街道版（Medium-Fiber Street Spec）。長纖維街道版適合更高要求的道路駕駛，而長纖維賽道日版和賽車版則適合逐步提升的高熱負荷與嚴苛工況需求。建議在確認 Cayman 的具體前後煞車碟盤規格後再選擇碟盤規格，而非單純依車型名稱選購。
是否保留原廠卡鉗？碟盤套件包含哪些內容？
是的。此為保留原廠卡鉗的原廠直上（Direct Replacement）配置，並非卡鉗改裝套件。套件包含 StopFlex CCB 煞車碟盤、專用煞車皮、專車專用中心磐、浮動螺絲配件，以及相容於本產品原廠煞車皮磨耗感應系統的感應線。
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