2022-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT carbon ceramic 煞車碟盤 — 原廠直上更換款
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝實例 & 評價
適合我的車嗎？
直替 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗）適用於 2022-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT。原廠碟盤規格及各車款可安裝的最小輪圈尺寸如下：
| 車款 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Turbo GT／GT 套件 | 440mm (PCCB) | 410mm (PCCB) | 22" |
保留原廠卡鉗？
原廠前卡鉗必須為固定式 4 活塞或以上；後軸配置不限。前輪若配備 1 或 2 活塞浮動式卡鉗，應選擇完整升級方案，而非此僅含碟盤的商品。若使用 Brembo、AP Racing、Alcon 或 Wilwood 等改裝卡鉗，請於下單前提供確切卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸及偏距，以便審核客製適配規格。
輻條造型與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
包裝內容
| 品項 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直替 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碟盤 | 預設為全車套件，依原廠碟盤規格製作 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適合道路使用）或長纖維街道／賽道日／賽車規格——於訂單確認時選擇 |
| 煞車來令片磨耗感知器 | 內含；規格標示為與原廠磨耗感知器系統相容，實際仍須依車輛確認結果為準。 |
| CCB 煞車來令片 | 專為 StopFlex 碳陶瓷碟盤配對的陶瓷相容配方 |
| 7075 鋁合金浮動式碟盤帽 | 車型專用適配；所有直替訂單均可選擇客製碟盤帽顏色。 |
| 不鏽鋼浮動式安裝配件 | 全車安裝配件組 |
| 訂購範圍 | 預設商品為全車套件。確認後可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為何選擇碳陶瓷——以及 StopFlex
長效道路使用壽命
在一般道路使用、搭配適合的來令片並正確磨合時，碳陶瓷摩擦面採用低磨耗設計。實際使用壽命會因里程、污染、來令片選擇、熱循環及駕駛方式而異。
低可見粉塵
StopFlex 配套來令片專為降低陶瓷摩擦面上的可見粉塵而選用。輪圈實際累積的粉塵仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合及駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面質感
StopFlex 專有塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，展現原廠碳陶瓷質感，透過開放式輪圈設計清晰可見。
中纖或長纖 — 由您決定
每個 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷。Medium-Fiber Street Spec 採用較簡化的短切纖維製程，價格較低，僅適合街道使用；Long-Fiber 系列則採用連續碳纖維束，能將負載分散至整個碟盤，具備更高強度與耐熱性，是應對賽道與競賽高溫的選擇。
專為每輛車量身打造
每筆訂單都會依確認的車款與車型等級加工製作。支架、帽座偏距與煞車皮形狀皆專為該車打造，絕非取自通用型錄。
專用於 CCB 的煞車皮配方
低金屬樹脂煞車皮配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可在約 750 °C 下穩定運作，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
尺寸相同的碳陶瓷碟盤可能比鐵製碟盤明顯更輕；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉重量與非簧載重量，可減輕懸吊系統需要控制的負載。
高溫穩定性
碳化矽摩擦材質以高溫穩定性與抗熱衰退為選用考量。整體踏板感受仍取決於煞車皮狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會瞬間生鏽。下雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻看到的碟盤表面依然潔淨，剛美容整理好的愛車不會出現橘色鏽圈。
冬季 & 低溫煞車
低溫起步時，碳陶瓷摩擦表現可能與暖車後不同。StopFlex 將碟盤塗層與配套街道煞車皮搭配，以改善低溫反應；但嚴寒時，前幾次煞車仍建議預留較大的安全距離。嚴冬日常使用請選擇 Street Spec。
選擇您的碟盤：從 Medium-Fiber Street 到 Long-Fiber Motorsport
由左至右，適用強度依序提高。Medium-Fiber Street Spec 以較低價格提供碳陶瓷優勢，僅供街道使用；Long-Fiber Street、Track-Day 與 Motorsport 規格則增添連續纖維強度與耐熱性，適用範圍從日常高階改裝到賽事週末。
Medium-Fiber Street Spec
短切碳陶瓷纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道使用且最重視購買價格，請選擇此規格。保有碳陶瓷摩擦表面與塗層，但未指定用於賽道活動。
Long-Fiber Street Spec
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型冷卻通道。
若用於日常與快速道路行駛，且想要長纖維結構，但不需要賽道取向的表面與冷卻規格，請選擇此款。
Long-Fiber Track-Day Spec
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若需要反覆在快速道路或賽道日煞車，且熱負載比鑽孔街道外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當冷卻仍不可或缺。
Long-Fiber Motorsport Spec
連續長纖維本體、未塗層無孔表面、蜂巢式冷卻通道。
適用於競賽取向用途，並需搭配相應的煞車皮、煞車油、冷卻與暖車策略。對於道路行駛車輛，不建議將此款作為預設選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷碟盤可承受極高的表面溫度，但無法免除所有熱管理需求。反覆重煞時，熱量仍會傳導至煞車皮、煞車油、油封、卡鉗、輪圈與鄰近零件。進行長時間賽道活動、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用煞車冷卻設備與高溫煞車油。
確認您的適配規格
請提供年份、車款、車型等級、輪圈尺寸、目前的碟盤尺寸與卡鉗類型。生產前會根據您提供的資訊核對配置；若配置不明確，可能會要求提供 VIN／車輛製造資訊。
常見問題
這組直接替換套件適用於我的 2022-2026+ Cayenne (9Y0) Turbo GT 嗎？
此商品僅適用於配備所提供 PCCB 碟盤配置的 2022-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) Turbo GT：前碟盤 440mm，後碟盤 410mm。前軸需配備原廠固定式卡鉗，且至少有四活塞；後軸則無額外卡鉗限制。保留原廠卡鉗。
Cayenne Turbo GT 應該選擇哪種 StopFlex 碳陶瓷碟盤規格？
若要以較低成本僅供街道使用，請選擇 Medium-Fiber Street Spec。Long-Fiber Street 適合日常道路駕駛；Long-Fiber Track-Day 與 Motorsport 則適用於逐步提高的熱負載與使用需求。請依 Turbo GT 的實際用途選擇，而非變更標示的前 440mm 或後 410mm 適配尺寸。
這些碳陶瓷碟盤在冬季或第一次低溫煞車時的表現如何？
未經調校的低溫碳陶瓷碟盤，初始咬合力可能低於低溫鐵製碟盤。StopFlex 指定搭配煞車皮配方與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差距，但在最寒冷的天氣，前幾次煞車仍應預留較大的安全距離。請勿預期其低溫表現與已充分暖機的煞車系統完全相同。
會保留原廠卡鉗與 Porsche 磨耗感知器系統嗎？
是。這是直接替換配置，因此車輛會保留原廠前、後卡鉗。套件包含 StopFlex CCB 碟盤、配套煞車皮、車款專用碟盤帽座與浮動式硬體。此 Porsche 商品的煞車皮磨耗感知器規格可相容於 OEM 磨耗感知器系統。
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