2019-2026+ 保時捷 Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid 碳陶瓷煞車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2019-2026+保時捷卡宴（9Y0）/ S / E-Hybrid。原廠轉子規格及每個車型最小輪圈尺寸：
| 車款 | 前制動盤（原廠） | 後制動盤（原廠） | 最小車輪尺寸 |
|---|---|---|---|
| 標準版/E-Hybrid | 350mm | 18" | |
| S/S E-Hybrid | 390mm | 20" | |
| PSCB 選項 | 415mm | 365mm | 21" |
| 基礎/E-Hybrid/S/S E-Hybrid | 330mm | 17" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前方工廠卡鉗必須是4活塞或以上；後方沒有限制。1或2活塞的浮動前卡鉗無法直接替換成碟盤——該車需要配備完整升級套件與卡鉗。我們依照工廠碟盤規格製作。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和碟盤尺寸以確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 煞車皮磨損感測器 | 包含；與原廠磨損感測系統100%相容 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配件；每個直接更換訂單都提供定制的轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高溫穩定性
碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下也會出現嚴重衰減，讓每次硬剎車都像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持一致。
無銹蝕轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會有橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理——工廠級碳陶瓷外觀，通過開口式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提升強度與耐熱性，適應熱循環。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車量身定制——絕不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低懸掛未簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季停車時比鐵片需要更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這一差距：寒冷車輛的冬季感覺現在非常接近夏季感覺。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨的冷咬合、低塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建設，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理說明
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表所有熱管理需求都已滿足。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道駕駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的碟盤尺寸和卡鉗類型。在確認您的VIN級配置後，才會進入生產流程。
常見問題
這是否完全適合我的Cayenne車型？
本頁僅涵蓋9Y0 Cayenne、Cayenne S及其E-Hybrid變體。前輪刹車盤尺寸為350mm（Base和E-Hybrid）和390mm（S和S E-Hybrid）；後輪刹車盤尺寸為330mm，四個車輪皆是如此。如果您的車輛配備PSC B選項（前415mm / 後365mm）或Turbo/Turbo GT配置，則此套件不適用。直接替換僅適用於原廠前卡鉗為4活塞或以上的車型，因此我們保留原廠卡鉗，只更換刹車盤、刹車片、帽子和浮動硬件。在訂購前請確認您的刹車盤直徑。
這與原廠PCCB替換件相比如何？
這是相同的工作，但零件費用只有一小部分。保時捷PCCB刹車盤是維護項目，從經銷商購買的新刹車盤費用高達五位數。我們的碳陶瓷刹車盤尺寸相同，為350mm/390mm（前）和330mm（後），可以直接安裝在您的Cayenne原廠卡鉗上，無需更換卡鉗或刹車管線。您可以保持原廠的駕駛感受和包裝，同時以更低的成本更換磨損的刹車盤。
刹車片磨損警告仍會正常工作嗎？
是的。卡宴使用電子制動片磨損感測器，我們的制動片與原廠磨損感測系統完全相容。工廠儀表板的制動片磨損警告能正常運作，沒有故障碼或警示燈。該化合物是一種專為碳陶瓷設計的低金屬含量樹脂複合材料，含有鋼、銅和芳纶纖維，摩擦係數平均為0.44，能承受約750°C的高溫，具有強大的抗衰退性能。
這些在冬天和冷啟動時的表現如何？
老實說：冷卻狀態下的碳陶瓷盤在第一次制動時的咬合力略低於冷鐵盤。這是物理現象，不是缺陷。我們專門調整了制動片化合物和陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在你的第一個冬季制動時，感覺非常接近夏季溫熱制動的效果。在最冷的前幾次制動時，仍建議保持較長的跟車距離，直到一切都達到正常溫度。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。