2011-2018 Porsche Cayenne (958) 碳陶瓷大型煞車套件 — Akebono Porsche 10N
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
適合我的車款嗎？
完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗）適用於 2011-2018 Porsche Cayenne (958)。本頁指定的煞車配置：
| 車款年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Akebono OEM Porsche 10 活塞 (10N) 卡鉗 / 420/440mm | Brembo OEM Porsche 19Z 4 活塞卡鉗 / 380mm | 21" |
此處的適用規格皆為客製：支架、碟盤帽偏距和卡鉗安裝位置，都是依您的確切車型和車款等級設計，並非套用整個車系平台的通用規格。即使底盤代碼相同，不同車款等級的轉向節、輪轂幾何和輪圈 ET 間隙仍可能不同，因此我們會先確認您的車款等級，再為其打造相配的卡鉗、煞車皮、碟盤帽、浮動式零件和油管系統。若改裝過轉向節、轉向節支柱或非原廠懸吊安裝點，訂購前須先審核。
420 mm 碟盤要求輪圈最小尺寸為 21"；較小的輪圈無法容納卡鉗和碟盤。輪輻造型和偏距也會影響間隙；訂購前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Akebono OEM Porsche 10 活塞 (10N) 卡鉗 原廠／零件編號： L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| 前 CCB 碟盤 | 420/440mm |
| 後卡鉗 | Brembo OEM Porsche 19Z 4 活塞卡鉗 原廠／零件編號： L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| 後 CCB 碟盤 | 380mm |
| 碟盤結構 | Medium-Fiber Street Spec（價格較低，僅供一般道路使用）或 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車皮 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相配、適用於陶瓷碟盤的配方 |
| 煞車皮磨耗感應器 | 隨附；規格適用於原廠磨耗感應器系統，仍須依最終車輛確認結果為準。 |
| 碟盤帽和浮動式零件 | 車款專用零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均包含 |
| 訂購範圍 | 前後煞車皆指定時，預設商品頁配置為全車套件。確認後也可安排僅訂購前煞車或後煞車。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 標誌客製化
每套 StopFlex 套件訂單皆可搭配 卡鉗客製化顏色、卡鉗客製化標誌及 碟盤帽客製化顏色，讓煞車套件完美符合您的愛車配置，而非千篇一律的現成外觀。
- 卡鉗客製化顏色
- 卡鉗客製化標誌
- 碟盤帽客製化顏色
為何選擇碳陶瓷 — 為何選擇 StopFlex
專為每款車量身打造
每筆訂單皆依確認的車款與等級加工製作。支架、碟盤帽偏距與來令片形狀皆依該車款精確打造，絕非從通用型目錄中挑選。
專用於 CCB 的來令片配方
低金屬樹脂來令片配方，並以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定承受約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載質量
尺寸相近的碳陶瓷碟盤可能比鑄鐵碟盤輕上許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與非簧載質量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。經歷下雨、洗車或停放數週後，開放式輪圈後方的碟盤表面依然潔淨，不會在剛洗淨的愛車上留下橘色鏽圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、搭配適用來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、汙染情況、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 來令片經過挑選，可降低陶瓷摩擦表面的可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面，並帶有細緻紋理，重現原廠碳陶瓷質感，透過開放式輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維 — 由您選擇
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
冬季 &低溫煞車
冬季仍可使用，但應如實看待冷車起步時的表現：陶瓷摩擦材在溫度升高前，初始咬合力可能較低。StopFlex 會調校相配的煞車皮與塗層組合，以改善低溫反應；天氣最冷時的前幾次煞車請預留更長距離，嚴寒地區則建議選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前輪升級採用 Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Caliper，搭配隨附的 420/440mm 前碟盤配置。最終支架、碟帽偏距與安裝方式，將於確認確切車型後指定。
後卡鉗
後輪升級採用 Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston Caliper，搭配隨附的 380mm 後碟盤。電子手煞車整合方式將依確切車輛配置確認。
選擇您的碟盤：中纖維街道款至長纖維賽車款
四種規格，一個簡單原則：全系列皆為真正的碳陶瓷碟盤。Medium-Fiber Street Spec 是僅供街道行駛的低成本選擇。三款 Long-Fiber 規格採用連續碳纖維絲束，強度與耐熱性更高，也是賽道日或賽車用途的唯一選擇。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道使用且最重視購買價格，請選擇此規格。保留碳陶瓷摩擦面與塗層表面處理，但不適用於賽道使用。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔盤面、大型散熱通道。
若日常行駛與高速公路駕駛都適用，且想要長纖維結構，又不需要賽道取向的盤面與散熱規格，請選擇此規格。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔盤面、蜂巢式散熱通道。
若需要反覆進行激烈道路或賽道日煞車，且熱負荷比鑽孔街道外觀更重要，請選擇此規格。高溫煞車油與適當散熱仍不可或缺。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、無塗層無孔盤面、蜂巢式散熱通道。
適合搭配相應煞車皮、煞車油、散熱與暖車策略的競賽用途。對於街道行駛車輛，這並非預設推薦規格。
熱管理注意事項
碟盤可承受高溫，不代表不必管理熱量。反覆重煞時，熱量會傳導至煞車皮、煞車油、油封、卡鉗與輪圈，即使陶瓷碟盤本身仍在適宜溫度範圍內亦然。若要長時間進行賽道行駛、長距離山路下坡或持續激烈駕駛，請規劃煞車散熱並使用高溫煞車油。
確認您的適用配置
下單前，請提供確切車款、目前碟盤尺寸、卡鉗類型與輪圈資訊。只有在確認配置後才會開始生產；若需要用來確認適用性，則會要求提供 VIN／車輛出廠資料。
常見問題
這套完整 CCB 套件適用於所有 2011–2018 Porsche Cayenne (958) 嗎？
本套件僅會在確認確切的 2011–2018 Cayenne (958) 車型與等級後製作。套件搭配 Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) 前卡鉗與 420/440mm 前碟盤，以及 Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston 後卡鉗與 380mm 後碟盤。不同車型等級的支架、碟帽偏距與卡鉗安裝方式不可假設為通用。
冬季或第一次冷車煞車時，應注意什麼？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，其初始咬合力可能不如冷鐵碟盤。StopFlex 指定相配的煞車皮配方與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差距，但天冷時前幾次煞車仍應預留額外安全距離。請勿預期冷車與暖車後的煞車表現完全相同。
輪圈需要多少間隙？
根據適配表，最大的 420mm 前碟盤至少需要 21-inch 輪圈。光看直徑並不足夠：下單前仍須實際確認輪圈輻條輪廓與偏距，確保與 Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Caliper 周圍有足夠間隙。
電子手煞車會如何影響後輪升級？
Cayenne 958 使用電子手煞車。後輪套件採用 Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston Caliper 與 380mm 碟盤，但手煞車整合方式必須在客製化適配流程中依確切車型等級確認，不可僅因共用 958 平台便假設相容。
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