2011-2018 保時捷 Cayenne (958) Turbo / S 碳陶瓷剎車套件
官方保固： 在正常（非追蹤）使用情況下，提供1年免費更換服務，針對品質缺陷或塗層問題。
2011-2018 保時捷 Cayenne (958) Turbo / S 碳陶瓷制動套件 — OEM尺寸替換
2011-2018 Cayenne 958 Turbo 和 Turbo S 在大型SUV的車輪上輸出高制動能量，因此車主通常在熱檢查、積聚大量灰塵、磨損的 PCCB 碟片或反覆進行鐵制動器維修後來到這裡。此 StopFlex OEM 替換套件完全符合 Turbo 390/358mm 或 420/370mm PCCB 尺寸布局，以及 Turbo S 420/370mm PCCB 尺寸布局，替換碟片、制動片、帽子和浮動硬件，形成一個匹配的系統。碳陶瓷結構減輕非簧質量和制動灰塵，同時保持工廠尺寸的配合範圍，以適配正確的保時捷卡鉗。
- 涵蓋 Cayenne 958 Turbo 前 390mm / 後 358mm 設置，以及較大的 420mm 前 / 370mm 後 PCCB 尺寸設置；Turbo S 兼容性僅限於 420mm 前 / 370mm 後布局。
- 套件包括碳陶瓷碟片、匹配的制動片、帽子和浮動硬件，因此摩擦圈和安裝系統一併更換，而非將新碟片與老化的浮動組件混合使用。
- 制動片磨損傳感器與 Cayenne 958 OEM 磨損傳感器電路兼容，正確安裝時，工廠的制動片磨損警告功能將保持啟用，且儀表板不會出現錯誤。
適配硬管
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 車輛 | 保時捷卡宴（958）Turbo / S |
| 車型年份 | 2011-2018 |
| 前轉子參考 | Turbo：390mm、420mm（PCCB）；Turbo S：420mm（PCCB） |
| 後轉子參考 | Turbo：358mm、370mm（PCCB）；Turbo S：370mm（PCCB） |
| 頁面類型 | OEM尺寸碳陶瓷替換 |
| 最小輪圈尺寸 | 20吋（適用於390mm轉子） |
對於OEM替換訂單，StopFlex根據該車型的原廠轉子規格進行設計。前浮動卡鉗系統需經手動審核後才能生產。如車輛使用Brembo、AP Racing、Alcon或Wilwood等後市場卡鉗，仍可訂製，但必須確認卡鉗型號、剎車片形狀和轉子尺寸才能生產。
此套件使用390mm轉子，因此最小輪圈尺寸為20吋。小於20吋的輪圈將無法容納卡鉗和轉子，輪圈的輪輞型式和偏距也會影響空隙 — 請在訂購前確認您的輪圈尺寸。
為何選擇 StopFlex CCB
較低的非簧載質量
StopFlex 碳陶瓷轉子經過設計，能比同類鐵質盤減輕轉子質量，有助於懸掛反應更為平順，轉向手感更為精確。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物基體在高溫下仍能保持穩定的剎車性能，超越鐵質轉子的嚴重退化。
無銹轉子表面
碳陶瓷不會在雨天、清洗或存放後形成橙色閃光銹，保持開放式輪圈後的轉子面更乾淨。
長效街道使用潛力
在正常道路使用、配合匹配的剎車片和適當的磨合下，StopFlex CCB轉子設計壽命遠超一般鐵質替換轉子。
低可見灰塵
與匹配的StopFlex剎車片配合使用時，系統產生的剎車灰塵遠低於傳統鐵質轉子和剎車片組合。
高端陶瓷釉面外觀
StopFlex專利塗層打造明亮高端的陶瓷釉面效果，帶有細膩的釉面質感，提升開放式輪圈的整體視覺效果。
街道冷啟動性能
街用規格和賽道日規格的轉子適用於正常的首次剎車使用，包括寒冷天氣。賽車規格則為專業競賽專用。
連續纖維增強
長纖維碳陶瓷結構提升結構強度和熱耐久性，優於短纖維方案。
定制轉子帽顏色
每個 StopFlex OEM 替換訂單都可以定制轉子帽顏色，讓碳陶瓷轉子套件與車輪、車身顏色及整體風格更為協調。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不代表能滿足所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍可能傳導到制動片、制動液、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫制動液。
街道 / 賽道日 / 賽車轉子選項
街道規格（Street Spec）
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格（Track-Day Spec）
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合高速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格（Motorsport Spec）
未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用車輛，使用比賽用制動片、高溫制動液、冷卻策略及適當的熱身時間。非預設街道選擇。
套件範圍
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 碳陶瓷制動轉子（CCB） | 預設為整車套件 |
| 碳陶瓷制動片 | 與StopFlex碳陶瓷轉子配套 |
| 制動墊磨損傳感器 | 包含；與原廠磨損傳感器系統100%兼容。 |
| 7075鋁合金浮動轉子帽 | 車輛專用適配 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 轉子帽顏色 | 每個原廠更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套件。前輪或後輪單獨訂購可在確認後安排。 |
常見問題
此套件適用於所有 2011-2018 Cayenne 958 Turbo 或 Turbo S 嗎？
不適用。適配範圍僅限於列出的 Turbo 390/358mm、Turbo 420/370mm PCCB 尺寸，以及 Turbo S 420/370mm PCCB 尺寸的制動系統。在訂購前，請確認前後碟片直徑、卡鉗組件、車輛識別碼/選項和輪圈空間。
此套件是否保留工廠的制動片磨損警告系統？
是的。這款 Cayenne 958 應用使用與 OEM 保時捷磨損傳感器系統兼容的制動片磨損傳感器，因此安裝並正確連接傳感器後，工廠的警告電路將繼續正常運作，儀表板不會出現錯誤。
為何要用碳陶瓷取代原廠鐵制或破裂的 PCCB 碟片？
在 Cayenne Turbo 或 Turbo S 上，主要原因包括降低旋轉和非簧質量、減少在開放式保時捷輪圈上的制動灰塵、在反覆高速制動時提供更好的熱穩定性，以及當原始 PCCB 碟片磨損或損壞時，提供完整的碟片與制動片維修路徑。
在訂購420mm前套件之前，我應該確認哪些事項？
請確認您的Cayenne 958是否使用420mm前/370mm後的PCCB尺寸套件，並確保您的車輪能夠容納較大的前卡鉗和轉子。未配合正確的硬件和間隙，420mm的配置無法與390mm Turbo前套件互換。
需要確認適配性嗎？
在訂購前請提供車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。
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