2003-2010 Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S carbon ceramic 煞車碟盤 — 原廠直上更換件
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
適合我的車款嗎？
直替式 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗）適用於 2003-2010 Porsche Cayenne (955 / 957) Turbo / S。原廠碟盤規格，以及各車型可安裝的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Turbo | 350mm 或 368mm | 330mm 或 358mm | 19" |
| Turbo WLS/Turbo S | 380mm | 19" | |
| Turbo S | 358mm | 19" |
保留原廠卡鉗？
前軸使用固定式 4 活塞或以上卡鉗時，可保留原廠卡鉗；後軸則不受活塞數量限制。前軸若為 1 或 2 活塞浮動式卡鉗，則需要 Full Upgrade 升級套件。無法假設改裝卡鉗車款一定適用：StopFlex 會在核准組裝前，檢查卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與偏距。
輻條輪廓與偏距也會影響間隙 — 下單前請確認您的確切輪圈規格。
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直替式 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 碟盤 | 預設為全車套組，依原廠碟盤規格製作 |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適用街道）或長纖維街道／賽道日／賽事規格 — 於訂單確認時選擇 |
| 煞車來令片磨耗感知器 | 隨附；規格設計為相容原廠磨耗感知器系統，最終仍須確認車輛資訊。 |
| CCB 煞車來令片 | 搭配 StopFlex 碳陶瓷碟盤的陶瓷相容配方 |
| 7075 鋁合金浮動式碟盤帽 | 依車款專屬規格安裝；所有直替式訂單皆可選配客製碟盤帽顏色。 |
| 不鏽鋼浮動式扣件 | 全車扣件套組 |
| 訂單範圍 | 預設商品為全車套組。確認後可安排僅訂購前軸或後軸。 |
為何選擇碳陶瓷 — 為何選擇 StopFlex
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會瞬間生鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過開放式輻條輪圈仍可看見乾淨的碟盤表面 — 精心美容的愛車不會留下橘色鏽環。
街道使用壽命長
正常道路使用、搭配相容來令片並正確磨合時，碳陶瓷摩擦面採低磨耗設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染情況、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
可見粉塵少
StopFlex 配套來令片經挑選，可降低陶瓷摩擦面上可見的粉塵。實際輪圈粉塵仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合狀況與駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專利塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面質感，並帶有細緻紋理——重現原廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
中纖維或長纖維——由您決定
每一片 StopFlex 碟盤皆為真正的碳陶瓷材質。中纖維 Street Spec 採用較簡化的短切纖維製程，價格更實惠，適合僅限街道使用；長纖維系列則採用連續碳纖維，能將負載分散至整個轉子，提供更高強度與耐熱耐久性，是因應賽道與競賽高溫的選擇。
專為每款車打造的工程設計
每筆訂單皆依確認的車款與配備等級加工製作。支架、帽座偏距與煞車皮形狀皆為該車款量身打造，絕非取自一體適用的型錄。
專用於 CCB 的煞車皮配方
低金屬含量樹脂煞車皮配方，並以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定耐受約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低簧下重量
尺寸相近的碳陶瓷轉子可能比鐵製碟盤輕上許多；實際減重幅度取決於轉子尺寸。降低旋轉重量與簧下重量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
碳化矽摩擦材料經過挑選，具備高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板感受仍取決於煞車皮狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻效果及操作溫度。
冬季 & 寒冷天候煞車
在冰冷的起步狀態下，碳陶瓷摩擦表現可能與暖車後有所不同。StopFlex 將碟盤塗層與配套的街道煞車皮搭配，以改善低溫反應；但在嚴寒天候下，前幾次煞車仍建議預留更大的安全距離。嚴冬日常行駛請選用 Street Spec。
選擇您的轉子：從中纖維街道款到長纖維賽車款
依照駕駛方式與預算選擇。僅供街道使用且注重預算：中纖維 Street Spec。高階街道、賽道日或競賽用途：三款長纖維規格擇一；其連續碳纖維可提供反覆重煞所需的強度與耐熱餘裕。
中纖維 Street Spec
短切碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔盤面。
若僅供街道使用且最重視購入價格，請選擇此款。它保留碳陶瓷摩擦表面與塗層外觀，但規格並未涵蓋賽道使用。
長纖維 Street Spec
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔盤面、大型冷卻通道。
若用於日常與快速道路行駛，且希望採用長纖維結構，但不需要賽道取向的盤面與冷卻規格，請選擇此款。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、平面無鑽孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若您會反覆進行高速道路或賽道日煞車，且熱負荷比街道用鑽孔外觀更重要，請選擇此規格。高溫煞車油與適當冷卻仍不可或缺。
長纖維賽車運動規格
連續長纖維本體、未塗層平面無鑽孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若您以競賽為主要用途，並搭配相應的煞車片、煞車油、冷卻與暖車策略，請選擇此規格。對於日常道路行駛的車輛，這並非預設推薦規格。
熱管理須知
碟盤可承受高溫，不代表不必進行熱管理。反覆重踩煞車時，即使陶瓷碟盤本身仍處於可承受範圍內，熱量也會傳導至煞車片、煞車油、油封、卡鉗與輪圈。若要進行長時間賽道駕駛、長距離下坡或持續激烈操駕，請規劃煞車冷卻並使用高溫煞車油。
確認您的適用規格
下單前，請提供確切車款、目前碟盤尺寸、卡鉗類型與輪圈資訊。確認配置後才會開始生產；如需釐清適用規格，將要求提供 VIN／車輛出廠資料。
常見問題
這款產品適用於我的 2003-2010 Cayenne 955/957 Turbo 或 Turbo S 嗎？
此直接替換套件僅適用於所列的 Cayenne Turbo/S 原廠碟盤規格。前輪：Turbo 350 mm 或 368 mm；Turbo WLS/Turbo S 380 mm。後輪：Turbo 330 mm 或 358 mm；Turbo S 358 mm。下單前請確認原廠前、後碟盤規格；前卡鉗必須為固定式 4-piston 或更大規格。
我該選擇哪種碳陶瓷碟盤規格？
若僅供一般道路行駛且希望降低成本，請選擇中纖維街道規格。長纖維街道規格適合負荷較高的道路使用；長纖維賽道日與賽車運動規格則可因應逐步增加的熱負荷。請依實際用途選擇碟盤規格，而非只看 Cayenne 車型徽章。
低溫或冬季駕駛會改變煞車感受嗎？
未經調校的冷碳陶瓷碟盤，初始咬合力可能不如冷鐵碟盤。StopFlex 採用匹配的煞車片配方與碟盤塗層，縮小冷車起步時的差距，但在最低溫時，前幾次煞車仍應預留更大的安全距離。請勿預期冷車與暖車時的煞車表現完全相同。
可以保留原廠卡鉗與磨耗感應器嗎？
可以。這是直接替換配置：保留原廠卡鉗，並包含 StopFlex CCB 碟盤、匹配煞車片、車款專用碟盤帽與浮動式五金零件。本產品所列的煞車片磨耗感應器相容於 OEM 磨耗感應器系統。
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