2005-2012 Porsche Boxster (987) 碳陶瓷大型煞車套件 — Porsche GT3 6 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例& 評價
適合我的車嗎？
完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗）適用於 2005-2012 Porsche Boxster (987)。此頁面所列的確切煞車配置：
| 年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2005-2012 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston Caliper / 405mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper / 390mm | 21" |
本套件依車輛個別打造，而非依平台通用設計。我們會根據已確認的車型與車款等級，設計支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝位置，因為共用底盤名稱的不同車款等級，內部配置往往有所差異——性能車款可能採用不同的轉向節、輪轂幾何，以及輪圈 ET 間隙，與一般車款並不相同。您將收到卡鉗、煞車皮、碟盤帽、浮動式固定零件及煞車油管，組成一套相互匹配且專為該車款等級設計的系統。若車輛改裝過轉向節、支柱，或非原廠懸吊安裝點，請於下單前先進行確認。
405 mm 碟盤要求輪圈尺寸至少為 21"——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輪輻形狀與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容物
| 品項 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston Caliper 原廠／零件編號： L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| 前 CCB 碟盤 | 405mm |
| 後卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper 原廠／零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | Medium-Fiber Street Spec（價格較低，僅適用於道路行駛）或 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於確認訂單時選定 |
| CCB 煞車皮 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤匹配且相容的陶瓷煞車皮材質 |
| 煞車皮磨耗感應器 | 隨附；規格可與原廠磨耗感應器系統相容，仍須以最終車輛確認為準。 |
| 碟盤帽與浮動式固定零件 | 車輛專用零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均包含 |
| 訂單範圍 | 前後煞車均有規格時，預設商品為全車套件。確認後亦可安排僅訂購前煞車或後煞車。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 徽標客製化
每筆 StopFlex 套件訂單都可搭配 卡鉗客製化顏色、卡鉗客製化徽標以及 碟盤帽客製化顏色，讓煞車套件符合您愛車的確切配置，而非千篇一律的現成外觀。
- 卡鉗客製化顏色
- 卡鉗客製化徽標
- 碟盤帽客製化顏色
為何選擇碳陶瓷 — 為何選擇 StopFlex
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 煞車皮專為陶瓷摩擦面低可見粉塵而挑選。實際輪圈粉塵仍會因煞車皮選擇、交通狀況、溫度、磨合和駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層為碟盤帶來明亮的陶瓷釉面質感，並帶有細緻紋理——呈現原廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
中纖或長纖 — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
專屬車型工程設計
每筆訂單皆依確認過的車款與車型等級加工製作。支架、碟盤帽偏距及煞車皮形狀皆為該車款專門打造，絕非從一體適用的型錄中取用。
專為 CCB 設計的煞車皮配方
低金屬樹脂煞車皮配方，並以鋼、銅和芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定運作至約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
相同尺寸的碳陶瓷碟盤可比鐵碟盤輕得多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與非簧載重量，有助於減輕懸吊系統需控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻可見的碟盤表面仍保持潔淨，剛美容完成的車輛也不會出現橘色鏽圈。
街道使用壽命長
在一般道路使用、搭配適用煞車皮並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦面經久耐用。實際使用壽命取決於行駛里程、污染、煞車皮選擇、熱循環與駕駛方式。
冬季 &低溫制動
低溫取捨：未經調校的碳陶瓷碟，初始咬合力可能不如冰冷的鑄鐵碟。StopFlex 指定搭配的煞車來令片材質與陶瓷塗層，經過調校以縮小冷車起步時的差距，但在最冷的天氣中，前幾次煞車仍應預留更長的跟車距離。嚴冬期間每日行駛的車輛，應選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前輪升級採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston Caliper，並附 405mm 碟盤。確認 Boxster 的確切車型後，才會確定最終支架、碟盤帽偏距與安裝規格。
後卡鉗
後輪升級採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper，並附 390mm 碟盤。這是完整的前後套件，並非僅更換前輪的改裝。
選擇您的碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽車運動版
依照駕駛方式與預算挑選。僅供街道使用、注重預算：Medium-Fiber Street Spec。高階街道使用、賽道日或競賽：三種 Long-Fiber 規格擇一，其連續碳纖維絲束具備反覆重煞所需的強度與耐熱餘裕。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道行駛且最重視購買價格，請選擇此規格。它保有碳陶瓷摩擦表面與塗層處理，但規格並非為賽道活動而設計。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型冷卻通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、平面表面、蜂巢式冷卻通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、無塗層平面表面、蜂巢式冷卻通道。
若車輛以競賽為主要用途，並會搭配相應的煞車來令片、煞車油、冷卻與暖車策略，請選擇此規格。它並非街道用車的預設建議。
熱管理注意事項
碟盤可耐受高溫，不代表不必進行熱管理。反覆重煞時，即使碳陶瓷碟盤本身仍處於適宜溫度，熱量仍會傳導至煞車來令片、煞車油、油封、卡鉗與輪圈。若要長時間在賽道行駛、長距離下坡或持續激烈駕駛，請規劃煞車冷卻並使用高溫煞車油。
確認您的適用規格
請提供年份、車型、車款等級、輪圈尺寸、目前的碟盤尺寸及卡鉗類型。生產前會根據您提供的詳細資料核對配置；若車輛規格不明確，可能會要求提供 VIN／出廠資訊。
常見問題
這套套件適用於所有 2005-2012 Porsche Boxster (987) 嗎？
這套完整升級套件僅適用於 2005-2012 Porsche Boxster (987) 項目，並且只會在確認確切車型與車款等級後進行配置。套件包含 Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston Caliper 搭配 405mm 前碟盤，以及 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper 搭配 390mm 後碟盤。僅憑共用平台的推定，並不足以確認能否安裝。
405mm 前煞車配置需要多少輪圈間隙？
此項目的 405mm 前碟盤要求輪圈最小尺寸為 21 英寸。僅看直徑並不足夠：在套件定案前，仍須實際確認輪圈輻條輪廓與偏距，確保 Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston Caliper 周圍有足夠間隙。
我的 Boxster 應選哪種碳陶瓷碟盤規格？
若僅在道路上使用且希望降低成本，請選擇 Medium-Fiber Street Spec。Long-Fiber Street 是下一級道路使用規格，而 Long-Fiber Track-Day 和 Motorsport 則適用於逐步提高的耐熱與使用強度需求。請依據車輛的實際用途選擇碟盤規格，再與 StopFlex 確認完整配置。
在寒冷冬季停車時，這套煞車的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始制動力可能不如冷態鐵碟盤。StopFlex 指定搭配的來令片材質與碟盤塗層，可縮小冷車起步時的差距，但在最寒冷的情況下，前幾次煞車仍應預留更大的安全餘裕。經常在寒冷天候行駛的 Boxster 車主應將此納入考量；這並不代表能保證與暖和天候下有相同的反應。
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