2013-2016 保時捷Boxster (981) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo 保時捷911 GT3 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗）」}]} 適用於2013-2016保時捷Boxster（981）。本頁的精確制動配置：
| 年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2013-2016 | Brembo OEM 保時捷911 GT3 6活塞卡鉗 / 405mm | Brembo OEM 保時捷911 GT3 4活塞卡鉗 / 390mm | 21" |
適配是專屬定制：支架、帽偏移和卡鉗安裝是為您的確切車型和車款設計，而非跨平台複製。即使兩個車型具有相同底盤代碼，也可能在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——因此我們會先確認您的車款，然後為其定制匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和管線系統。經過改裝的轉向節、支架或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
405毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為21"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗）」}]} |
| 前煞車卡鉗 | Brembo 原廠配件 Porsche 911 GT3 6活塞卡鉗 原廠/零件號碼: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| 前碳陶瓷煞車盤 | 405mm |
| 後煞車卡鉗 | Brembo 原廠配件 Porsche 911 GT3 4活塞卡鉗 原廠/零件號碼: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後碟剎盤 | 390mm |
| CCB剎車皮 | 與所提供的StopFlex碳陶瓷剎車盤相容的陶瓷配方 |
| 剎車皮磨損感測器 | 包含；與原廠磨損感測系統完全相容。 |
| 轉子帽與浮動硬體 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，若指定前後車則如此。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 客製卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中——完成的包裝將符合您的組裝，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長距離道路使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB轉子組能比多套鐵質替換轉子更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不來自一個通用目錄。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，轉子磨損低。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質碟片的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應。
高溫穩定性
碳矽碳摩擦矩陣在高溫下仍能持續工作，讓鐵質轉子在高溫下產生嚴重的衰退感，因此第十次硬性停止的感覺就像第一次一樣——踏板行程相同，咬點也相同。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻、未調整的碳陶瓷碟片在第一次冬季停止時需要比鐵片更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的感覺現在非常接近夏季。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備Brembo原廠保時捷911 GT3 6活塞卡鉗，搭配405mm碳陶瓷碟片。六個活塞均勻分散夾緊力，讓踏板感覺從第一次停止到反覆激烈制動都保持一致。
後卡鉗
後輪使用Brembo原廠保時捷911 GT3 4活塞卡鉗，搭配390mm碳陶瓷碟片，增加平衡的後部熱容量，避免前輪承擔所有工作。981型號配備電子手剎，這個後部配置保留了該功能。
選擇您的轉子：街道用、賽道用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛與高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長壽命。
賽道用規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合高速公路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
碳陶瓷碟片能耐受極端表面溫度，但並不消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、輪圈及附近的零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前請提供準確的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級別配置進行確認。
常見問題
這是否完全適合我的981 Boxster車型？
每個套件都是為您的確認車型而製，不是針對一般的981平台。Base、S、GTS和Spyder在前懸架幾何和輪轂偏移上可能不同，因此我們會根據您的車輛匹配支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝。當您確認年份和車型後，零件會為該VIN家族裁剪。
我需要什麼樣的輪圈才能清除前轉子？
配備GT3 6活塞卡鉗的405mm前碳陶瓷轉子需要最小21英寸的輪圈。低於21英寸的輪圈將無法清除轉子和卡鉗，輪輻形狀也很重要，因此請提供您的輪圈型號，我們會在您購買前確認卡鉗與輪輻的間隙。
這些煞車在寒冷天氣和冬季的表現如何？
寒冷的碳陶瓷碟片在首次制動時的咬合力略低於寒鐵，這是正常的物理現象。我們已調整了墊片配方和碳陶瓷塗層，以適應寒冷啟動，因此寒冷時的感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨，請保持較長的跟車距離，進行首次或前幾次制動。
刹車片磨損警告和手剎仍然有效嗎？
是的。套件包括與保時捷原廠磨損感測器系統完全相容的剎車片磨損感測器，因此您的原廠剎車警告系統可以正常運作，沒有儀表板錯誤。後方GT3 4活塞卡鉗也保留了981的電子駐車制動功能。
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