2013-2016 Porsche Boxster (981) / S / GTS / Spyder carbon ceramic 煞車碟盤 — 原廠直上更換件
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2013-2016 Porsche Boxster (981) / S / GTS / Spyder。原廠碟盤規格及各車型可避開的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Base | 315mm | 17" | |
| S/GTS | 330mm | 17" | |
| Spyder | 340mm, 350mm (PCCB) | 330mm, 350mm (PCCB) | 18" |
| Base/S/GTS | 299mm | 16" |
保留原廠 caliper？
當前軸採用固定式 4-piston 或更大 caliper 時，可保留原廠 caliper；後軸則無活塞數量限制。前輪若為 1- 或 2-piston 浮動式 caliper，則需選用 Full Upgrade 升級套件。改裝 caliper 不保證能直接安裝：StopFlex 在核准製作前，會先審核 caliper 型號、pad 造型、碟盤尺寸與 offset。
輪圈幅條形狀與 offset 也會影響安裝間隙 — 訂購前請務必確認您的確切輪圈規格。
包裝內容
| 項目 | 詳細說明 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | 短纖街道版 Short-Fiber Street Spec（價格更親民，僅限街道）或長纖街道 / 賽道日 / 賽事版 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於訂單確認時選擇 |
| brake pad 磨損感應線 | 隨附；專為相容原廠磨損感應系統而設計，以最終車輛確認為準。 |
| CCB brake pad | 專為 StopFlex carbon ceramic 碟盤匹配的相容陶瓷配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心盤 | 專車專用規格；所有原廠直上訂單均提供中心盤客製化顏色選擇。 |
| 不鏽鋼浮動螺絲配件 | 全車配件組 |
| 訂購範圍 | 預設品項為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
為何選擇 Carbon Ceramic — 以及為何選擇 StopFlex
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細膩質感 — 呈現原廠 carbon-ceramic 視覺效果，透過鏤空輪圈清晰可見。
短纖或長纖 — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤皆為真正 carbon-ceramic。短纖街道版 Short-Fiber Street Spec 採用更簡單的短切纖維製程，價格更平易近人，適用於純街道行駛；長纖 Long-Fiber 系列則採用貫穿整片碟盤的連續碳纖維長絲承受負載，具備更高強度與耐熱耐久性 — 是應對賽道與賽事高溫的首選。
專車專用客製化工程設計
每張訂單皆依據確認的車輛與車型精確加工。bracket、中心盤 offset 和 pad 造型皆針對該車量身打造 — 絕非通用型錄產品。
CCB 專用煞車片配方
以鋼、銅與芳綸纖維強化的低金屬樹脂 pad 配方，專為陶瓷碟盤設計：在約 750 °C 下仍保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，碟盤磨損極低。
更低的簧下質量
同尺寸的 carbon-ceramic 碟盤比傳統鑄鐵盤大幅減輕；具體減重取決於碟盤尺寸。降低旋轉與簧下質量有助於減輕懸吊系統的控制負擔。
卓越的高溫穩定性
碳-碳化矽複合摩擦材料專為高溫穩定性與抗熱衰退而選用。整體踏板腳感仍取決於 pad 狀況、煞車油、caliper 剛性、散熱冷卻以及工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。經歷雨淋、洗車或停放數週後，輪圈幅條後方的碟盤表面依然光潔如新 — 剛完成精緻美容的愛車絕不會出現惱人的橘色鏽環。
極長街道使用壽命
在一般道路行駛下，配合匹配的 pad 與正確磨合（bedding），carbon-ceramic 摩擦表面具備極低的磨損率。實際使用壽命取決於里程、髒污雜質、pad 選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低可見煞車粉塵
匹配的 StopFlex pad 經特別選用，在陶瓷摩擦表面上產生的可見粉塵極少。實際輪圈粉塵仍會因 pad 選擇、路況、溫度、磨合情況及駕駛激烈程度而有所不同。
冬季 & 寒冷天氣煞車表現
冬季可正常使用，但冷車啟動特性需誠實面對：陶瓷摩擦材料在溫度建立之前，初始咬合力可能略低。StopFlex 針對冷態反應調校了匹配的 pad/塗層組合；在最寒冷的天氣進行前幾次煞車時請保持額外車距，嚴寒氣候建議選擇 Street Spec。
選擇您的碟盤：從短纖街道版到長纖賽事版
由左至右工作強度遞增。短纖街道版 Short-Fiber Street Spec 以更親民的價格保留 carbon-ceramic 的各項優勢，僅供街道使用；長纖街道、賽道日與賽事版規格則加入連續纖維的高強度與熱耐久性，滿足從日常頂級改裝到賽事週末的所有需求。
短纖街道版 Short-Fiber Street Spec
短切短纖維 carbon-ceramic 本體、陶瓷塗層、打孔碟面。
當預算是首要考量且僅限街道使用時，請選擇此版本。它保留了 carbon-ceramic 摩擦表面與塗層外觀，但非針對賽道駕駛而設計。
長纖街道版 Long-Fiber Street Spec
連續長纖維本體、陶瓷塗層、打孔碟面、大型散熱通風道。
適用於日常與激烈道路駕駛，讓您享有長纖結構的高強度，而無需換上賽道取向的平整碟面與散熱規格。
長纖賽道日版 Long-Fiber Track-Day Spec
連續長纖維本體、陶瓷塗層、平整碟面、蜂巢散熱通風道。
專為頻繁激烈操駕或賽道日高溫煞車打造，耐熱性重於打孔街道外觀。仍需搭配高溫煞車油與適當通風冷卻。
長纖賽事版 Long-Fiber Motorsport Spec
連續長纖維本體、無塗層平整碟面、蜂巢散熱通風道。
專為競技用途打造，需搭配對應 pad、煞車油、冷卻系統與暖煞策略。不建議作為一般街車的常規配置。
散熱管理須知
陶瓷碟盤能從容應對足以摧毀鐵盤的高溫，但煞車系統的其他零件仍會升溫：在連續重踩煞車時，pad、煞車油、油封、caliper 和輪圈都會吸收熱量。若要參與賽道日、長下坡或持續激烈駕駛，請務必加強煞車散熱通風並使用高溫煞車油。
確認您的車型規格
訂購前請提供確切車型、現有碟盤尺寸、caliper 類型及輪圈詳細資訊。確認配置後才會開始生產；若需進一步確認相容性，可能會要求提供 VIN 車身碼或出廠資料。
常見問題
這套原廠直上套裝適用於哪些 2013-2016 Porsche Boxster 981 原廠煞車配置？
此商品僅限符合下列原廠碟盤規格的 2013-2016 Boxster (981)、Boxster S、GTS 和 Spyder 車型：Base 前輪 315mm、S/GTS 前輪 330mm、Spyder 前輪 340mm 或 350mm PCCB。後輪規格為 Base/S/GTS 299mm、Spyder 330mm 或 350mm PCCB。訂購前請務必確認前後兩軸尺寸。
我的 981 Boxster 可以保留原廠 caliper 嗎？
可以。這些是保留原廠 caliper 的原廠直上 CCB 碟盤。前軸需為原廠 4 活塞或以上固定式 caliper；後軸則無 caliper 限制。套裝包含 StopFlex CCB 碟盤、匹配 pad、專車專用中心盤、浮動螺絲配件，以及相容 OEM 磨損感應系統的磨損感應線。
哪種 StopFlex 碟盤規格適合我的 Boxster 或 Spyder 使用需求？
純街道行駛且注重性價比請選擇短纖街道版 Short-Fiber Street Spec。長纖街道版 Long-Fiber Street 是涵蓋更廣泛道路行駛的升級之選，而長纖賽道日版 Long-Fiber Track-Day 與賽事版 Motorsport 則針對更高的熱負荷與激烈操駕需求設計。請根據車輛的實際駕駛方式選擇碟盤規格；切勿將純街道碟盤用於頻繁的賽道高溫環境。
這些 carbon-ceramic 碟盤在冬季冷車啟動時表現如何？
未經調校的低溫 carbon-ceramic 碟盤初始咬合力可能略低於冷態鐵盤。StopFlex 採用匹配的 pad 配方與碟盤塗層來縮小冷態煞車差距，但在寒冷天氣下的最初幾次煞車仍應保留更多煞車距離。無論您的 981 配備的是 315mm、330mm、340mm 還是 350mm 原廠規格碟盤，這點均適用。
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