2013-2016 Porsche Boxster (981) / S / GTS / Spyder Carbon Ceramic Brake Kit
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for Porsche Boxster (981) / S / GTS / Spyder: friction layer, cooling channels, and floating hat design

2013-2016 保時捷 Boxster (981) / S / GTS / Spyder 碳陶瓷煞車盤

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To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。

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關於光碟

這適合我的車嗎?

直接替換 CCB 碟盤(保留原廠卡鉗) 適用於2013-2016 保時捷 Boxster (981) / S / GTS / Spyder。工廠規格與每款車型最小輪圈尺寸:

車型 前轉子(原廠) 後轉子(原廠) 最小輪圈尺寸
標準版 315mm 17"
S/GTS 330mm 17"
Spyder 340mm, 350mm (PCCB) 330mm, 350mm (PCCB) 18"
Base/S/GTS 299mm 16"

保持原廠卡鉗嗎?

如果前卡鉗是固定式4活塞或以上,請保留——後軸則無論如何都符合條件。前1或2活塞浮動卡鉗排除僅用碟片的方案;請選擇完整升級套件。每套都經過與工廠轉子規格相符的加工,並且經過確認的後市場卡鉗(Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood)只需提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸,即可製作。

輪輻輪廓和偏移也會影響空間——請在訂購前確認您的確切輪圈。

盒子裡有什麼

商品 詳細資訊
產品類型 直接替換 CCB 碟盤(保留原廠卡鉗)
CCB轉子 預設為整車套件,符合工廠轉子規格
CCB煞車皮 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方
煞車皮磨損感測器 已包含;與原廠磨損感測系統100%相容。
7075 鋁製浮動轉子帽 車輛專用配合;每個直接更換訂單都可提供客製化轉子帽顏色。
不銹鋼浮動硬體 整車硬體套件
訂購範圍 預設為整車套件。前部或後部單獨訂購可在確認後安排。

為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex

高級陶瓷光澤表面

StopFlex專利塗層使碟盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀,透過開放式輪圈設計清晰可見。

連續纖維結構

StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成,而非短碎纖維。連續纖維在整個碟盤體內傳遞負荷,提高強度和耐熱性,適應熱循環。

專屬每輛車的定制工程

每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置帽和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從通用目錄中挑選。

CCB專用墊片配方

一種低金屬樹脂墊片,加入鋼、銅和芳纶纖維增強,專為陶瓷盤片設計:在約750°C時穩定,平均摩擦約0.44,抗衰減能力強,低轉子磨損。

降低非簧載重

碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉非簧載重讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面,並使轉向反應明顯更敏捷。

高溫穩定性

碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作,讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況不再發生,因此每次急煞都像第一次一樣 — 踏板行程相同,咬點一致。

防銹轉子表面

陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後,開放式輪圈後的轉子表面依然保持乾淨 — 新洗車後也不會出現橘色的銹圈。

長久的街道使用壽命

在正常道路使用下,配合匹配的墊片和正確的預熱,一套StopFlex CCB煞車盤能比多套鐵質替換煞車盤更耐用,回收部分前期成本。

低可見灰塵

與StopFlex墊片搭配使用,系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔,而非數天。

冬季與寒冷天氣制動

冬季問題,直截了當的回答:未調校的陶瓷碟在冷天時咬合較少。StopFlex優化了剎車片配方與碟片的陶瓷塗層,以適應寒冷操作,因此冬天冷啟動的制動感覺與暖天制動非常接近。在嚴寒的第一次制動時保持較遠的跟車距離仍然是明智的;嚴冬日常用車建議選用Street規格。

選擇您的轉子:街道用、賽道日或賽車用

StopFlex 街道規格碳陶瓷剎車盤

Street Spec

陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。

適合日常駕駛和高端街車建構,需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命的最佳選擇。

StopFlex 運動賽道規格碳陶瓷剎車盤

賽道日規格

陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道

適合快速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。

StopFlex 競技規格碳陶瓷剎車盤

賽車規格

未塗層空白面搭配蜂巢冷卻通道

適合專注於比賽的建構,使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非街道的標準選擇。

熱管理注意事項

陶瓷碟片能承受比鐵碟更高的表面溫度,但系統其他部分仍會升溫:墊片、液體、密封件、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時,建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。

確認您的適配性

下單前,請告知我們您的車輛型號、目前的碟盤尺寸與卡鉗類型。在確認您的VIN配置後,才會進入生產流程。

常見問題

這套是否適用於我的981 Boxster?我該如何匹配正確的轉子尺寸?

本頁涵蓋2013-2016年款的Boxster 981,包括Base、S、GTS和Spyder版本。適配性取決於您的原廠轉子直徑:Base前輪為315mm,後輪為299mm;S和GTS前輪為330mm,後輪為299mm;Spyder前輪為340mm或350mm(PCCB車型為350mm),後輪為330mm或350mm。僅在您的前卡鉗為4活塞或以上時,才適用直接更換套件,這在S、GTS和PCCB車型上皆是如此。訂購前請確認您的確切轉子尺寸,因為兼容性僅限於此處列出的尺寸。

這是直接更換套件——它會重用我的原廠保時捷卡鉗嗎?

是的。您保持981型前後卡鉗,並安裝全新的碳陶瓷剎車盤、剎車片、帽子和浮動硬件。沒有換卡鉗、沒有更換支架,也沒有修改制動管路。後方不受限制;前方的要求是配備4活塞或更大規格的原廠卡鉗。重用您的卡鉗使這成為一個OEM適配的替換方案,而非完整的制動系統改裝,並且這是對經銷商PCCB轉子報價的直接回應,無需改變車輛的卡鉗制動方式。

這些在寒冷天氣下的首次駕駛表現如何?

這是物理的事實:未調整的冷碳陶瓷盤在未達到溫度前比冷鐵略微咬合少一些。StopFlex在兩方面都做了優化——低金屬含量的樹脂複合材料剎車片和盤子的陶瓷塗層都為冷啟動做了最佳調整。結果是,您的981在第一次制動時的冬季感覺非常接近夏季溫暖時的感受。在最冷的早晨,我們仍建議在第一次或兩次制動時保持較長的跟車距離,然後剎車就完全進入其最佳工作範圍。

我的儀表板剎車磨損警告還會正常工作嗎?

是的。套件包括與981原廠磨損感測系統100%相容的剎車片磨損感測器。原廠的剎車片磨損警告仍然正常運作,沒有儀表板錯誤或故障碼。您可以保持車內的Porsche內建監控系統。

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星期一至星期六,上午9:30 – 下午6:30 (GMT +8)

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