2010-2011 Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster Carbon Ceramic 煞車碟盤 — 原位替換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗），適用於 2010-2011 Porsche 911 (997) Sport Classic / Speedster。原廠煞車碟盤規格以及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前煞車碟盤（原廠） | 後煞車碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Sport Classic/Speedster | 330mm 或 350mm (PCCB)，需透過 VIN 確認 | 330mm 或 350mm (PCCB)，需透過 VIN 確認 | 18" |
是否保留原廠卡鉗？
是的 — 前輪原廠卡鉗須為對向 4-piston 或以上。後軸則無限制。若前輪為 1- 或 2-piston 浮動式卡鉗，應改選 Full Upgrade 全套升級套件。所列煞車碟盤均依照上述原廠規格打造。改裝卡鉗車輛需在生產前針對卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸及 offset 進行客製適配審查。
輪圈輪輻造型與 offset 也會影響安裝空間 — 訂購前請務必確認您的確切輪圈規格。
包裝清單
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 碳陶煞車碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠煞車碟盤規格製造 |
| 煞車碟盤結構 | 中纖街道版 Medium-Fiber Street Spec（價格更優，僅限街道）或長纖街道／賽道日／賽事競技版 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於訂單確認時選擇 |
| 煞車來令片磨耗感應線 | 包含；相容於原廠磨耗感應系統，須經最終車況確認。 |
| CCB 煞車來令片 | 專為 StopFlex 碳纖維陶瓷煞車碟盤調校的陶瓷專用配方 |
| 7075 鋁合金浮動中心磐 | 專車專用規格；所有原廠直上訂單均可自訂中心磐顏色。 |
| 不銹鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為何選擇碳陶煞車 — 以及為何選擇 StopFlex
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細膩質感 — 呈現原廠碳陶質感，在鏤空輪圈下清晰可見。
中纖或長纖 — 任您選擇
每一塊 StopFlex 煞車碟盤都是真正的碳陶碟盤。Medium-Fiber Street Spec 採用更經濟的短切纖維製程，價格更親民，僅供街道駕駛；Long-Fiber 系列則採用貫穿整塊碟盤的連續長碳纖維束承受載重，具備更高強度與耐熱性 — 是賽道高溫與激烈駕駛的理想之選。
專車專屬工程開發
每筆訂單均依據確認的車型與規格精密加工。轉接座、中心磐 offset 與來令片版型皆為該車量身打造 — 絕非通用公版零件。
CCB 專屬來令片配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，加入鋼、銅與芳綸纖維強化：耐高溫約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，對煞車碟盤磨耗極低。
更低的簧下質量
同等尺寸的碳陶煞車碟盤比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減重取決於碟盤規格。更低的旋轉簧下質量可減輕懸吊系統的控制負擔。
卓越的高溫穩定性
精選碳-碳化矽複合摩擦材料，具備出色的耐高溫性與抗衰退能力。整體腳感仍取決於來令片狀態、煞車油、卡鉗剛性、冷卻效果與工作溫度。
表面絕不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。雨天、洗車或停放數週後，輪圈鏤空處的碟盤表面依然光潔如新 — 剛精緻美容的愛車絕不再有橘黃色鏽斑。
超長街道使用壽命
在正常道路行駛、搭配專用來令片並正確開盤磨合的情況下，碳陶摩擦表面具備極佳的耐磨表現。實際壽命取決於行駛里程、環境髒污、來令片選擇、熱循環與用車習慣。
極低粉塵殘留
StopFlex 匹配來令片專為陶瓷摩擦表面調校，大幅減少肉眼可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片材質、路況、溫度、磨合情況與操駕激烈程度而異。
冬季 & 低溫制動性能
在嚴寒冷啟動時，碳陶煞車的初期摩擦體感可能與達到工作溫度後不同。StopFlex 透過碟盤塗層與匹配街道來令片提升低溫反應；但在極寒天氣下的最初幾次煞車，仍建議預留更多安全車距。嚴寒冬季日常通勤建議選擇 Street Spec。
選擇您的煞車碟盤：從中纖街道版到長纖賽事版
四種規格，同一個原則：全部為真正的碳陶碟盤。Medium-Fiber Street Spec 是純街道行駛的高性價比之選。三款 Long-Fiber 規格採用連續碳纖維束，具備更高強度與耐熱表現，是賽道日或賽車運動的唯一選擇。
Medium-Fiber Street Spec（中纖街道版）
短切纖維碳陶基體，陶瓷塗層，打孔通風表面。
適合注重預算、僅在一般道路行駛的車主。保有完整的碳陶摩擦特性與鍍膜外觀，但不適用於賽道激烈操駕。
Long-Fiber Street Spec（長纖街道版）
連續長纖維基體，陶瓷塗層，打孔通風表面，大型散熱導流道。
適合日常通勤與快節奏公路駕駛，既能享有長纖結構的高強度，又無需賽道級的外觀與冷卻配置。
Long-Fiber Track-Day Spec（長纖賽道日版）
連續長纖維基體，陶瓷塗層，平整盤面，蜂巢散熱導流道。
適合頻繁高速行駛或賽道日操駕，耐熱負載能力遠勝於打孔街道外觀。仍建議搭配高性能煞車油與完善散熱。
Long-Fiber Motorsport Spec（長纖賽事競技版）
連續長纖維基體，無塗層平整盤面，蜂巢散熱導流道。
專為純競技比賽打造，需配合相應來令片、高階煞車油、散熱風管與預熱策略。不建議作為一般道路用車的首選。
熱管理注意事項
碳陶煞車碟盤雖能承受極限表面高溫，但熱管理依舊至關重要。連續重踩煞車時，熱量仍會傳遞至來令片、煞車油、油封、卡鉗、輪圈及周邊零件。對於長時間賽道操駕、山路長下坡或持續激烈駕駛，仍強烈建議加裝煞車散熱風管並換裝高沸點煞車油。
確認您的適配規格
請提供您的年份、車型、規格版本、輪圈尺寸、現有碟盤尺寸與卡鉗類型。我們會在生產前依據您提供的資訊進行適配審查；若配置規格不明確，可能需要請您提供 VIN／出廠配置資訊。
常見問題
這款套件適用於我的 2010-2011 911 (997) Sport Classic 或 Speedster 嗎？
此原廠直上套件僅適用於配備 PCCB 的 2010-2011 Porsche 911 (997) Sport Classic 與 Speedster 車型。前輪與後輪原廠碟盤參考尺寸可能為 330mm 或 350mm，因此下單前必須透過 VIN 確認。前軸必須搭配原廠對向四活塞或以上固定式卡鉗；後軸則無額外卡鉗限制。
我該選擇哪種 StopFlex 碳纖維陶瓷碟盤規格？
純街道行駛且注重性價比請選 Medium-Fiber Street Spec。Long-Fiber Street 適合更高強度的公路駕駛，而 Long-Fiber Track-Day 與 Motorsport 則是為了逐步提高的熱負荷與激烈駕駛需求所設計。請根據車輛的實際用途進行選擇，無須為僅供公路巡航的 Speedster 或 Sport Classic 盲目選擇賽道取向的結構。
是否保留原廠 PCCB 卡鉗？套件內包含哪些配件？
是的。這是保留原廠卡鉗的原廠直上煞車碟盤套件。內含 StopFlex 碳陶煞車碟盤、專用來令片、專車專用中心磐與浮動五金配件。此 Porsche 車型專用套件亦配有相容於 OEM 系統的煞車來令片磨耗感應線。
這款煞車在寒冷或冬季環境下的表現如何？
未經調校的低溫碳陶碟盤，其初始咬合力可能略遜於低溫鑄鐵碟盤。StopFlex 透過特調來令片配方與碟盤塗層來縮小冷啟動落差，但在極寒氣候下的前幾次煞車仍應保留充裕煞車距離。請勿預期冷啟動時具有與達到工作溫度時完全相同的反應。
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