2008-2011 保時捷911 (997) GT2 碳陶瓷大制動套件 — Brembo 保時捷911 GT3 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2008-2011 Porsche 911 (997) GT2。本頁的精確制動配置：
| 年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2008-2011 | Brembo OEM 保時捷911 GT3 6活塞卡鉗 / 405mm | Brembo OEM 保時捷911 GT3 4活塞卡鉗 / 390mm | 21" |
此套件是根據車輛而非平台來製作。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下常常有所差異——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配合特定車型的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管。若車輛有改裝轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審核。
405毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為21"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Brembo 原廠配件 保時捷 911 GT3 6活塞卡鉗 原廠/零件號碼： L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| 前碳陶瓷煞車盤 | 405mm |
| 後煞車卡鉗 | Brembo 原廠配件 保時捷 911 GT3 4活塞卡鉗 原廠/零件號碼： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後碟剎CCB轉子 | 390mm |
| CCB剎車墊 | 與所提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 剎車墊磨損感測器 | 包含；與原廠磨損感測系統100%相容。 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若只需前或後部件，確認後可另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化定制： 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色, 以確保車輪背後的硬件與整體配置相匹配。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面與細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環中的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用型目錄中挑選。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦力約0.44，具有強大的抗衰退能力，低輪圈磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳矽碳摩擦矩陣能在高溫下持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次急煞仍如首次一樣 — 踏板行程相同，咬合點一致。
免生鏽的轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面仍保持清潔 — 新洗車後也不會出現橘色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合匹配的墊片和正確的磨合程序下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻、未調校的碳陶瓷碟片在第一次冬季制動時需要更多踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟片塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的手感現在非常接近夏季。在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季，建議選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪使用Brembo OEM Porsche 911 GT3 6活塞固定卡鉗，配備405mm碳陶瓷碟。六個對向活塞確保墊片壓力均勻，從冷啟動到反覆高速制動，踏板感覺穩定。
後卡鉗
後輪配備Brembo OEM Porsche 911 GT3 4活塞固定卡鉗，配合390mm碳陶瓷碟，增加後部熱容量，適合激烈賽道使用。997 GT2採用鋼索手剎，沒有電子作動器可供調整。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理說明
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近的零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前請提供精確的車輛詳情、目前的碟片尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這套配件是否適用於我的確切997 GT2，而不需要猜測平台？
每個套件都會根據您的確認車型製作。997 GT2 和 GT2 RS 的前輪轉向節、輪轂幾何和輪圈間隙與基礎997不同，因此我們會裁剪支架並設定轉子帽偏移，以符合您的特定車輛，而非假設平台適配。我們會在出貨前確認您的車輛識別碼（VIN）和車型。
我需要什麼樣的輪圈才能清除這些轉子？
前轉子直徑為405mm，因此您至少需要21英寸的輪圈。小於21英寸的輪圈將無法清除制動盤，輪輻幾何也很重要，請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您購買前確認卡鉗與輪輻的間隙。
這些在冬天和冷車上表現如何？
冷卻的碳陶瓷盤自然比冷鐵的制動盤略微少一些咬合力，這是物理現象，不是缺陷。我們會調整低金屬含量的刹車片配方和陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此首次制動的感覺非常接近夏季。不過，在最冷的前幾次制動時，建議保持較長的跟車距離，直到一切升溫。
刹車片磨損警示燈還會在我的儀表板上工作嗎？
是的。套件包括與原廠保時捷磨損感測器系統完全相容的煞車片磨損感測器，因此原廠煞車片磨損警告能正常運作，且不會出現儀表板錯誤訊息。
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