2021-2026+ Porsche 911 (992) Targa 碳陶瓷大型煞車套件 — Brembo 10 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） 適用於 2021-2026+ Porsche 911 (992) Targa。本頁的精確煞車配置：
| 車款年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2021-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗 / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 / 390mm | 21" |
此套件依據個別車輛打造，而非依平台通用設計。我們會依您確認的車款與車型等級，精密設計支架、碟盤帽偏距與卡鉗安裝位置，因為共用底盤名稱的不同車型等級，其底盤結構往往有所差異——性能版本的轉向節、輪轂幾何與輪圈 ET 間隙可能都與標準版本不同。您將收到卡鉗、煞車皮、碟盤帽、浮動式五金零件及煞車油管，組成一套相互匹配、專為該車型等級配置的系統。若車輛改裝過轉向節、直立軸或非原廠懸吊安裝點，請在下單前先確認。
420 mm 碟盤決定了最低輪圈尺寸為 21"——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輻條輪廓與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
盒內物品
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適用於街道行駛），或長纖維街道／賽道日／賽車運動規格——於確認訂單時選定 |
| CCB 煞車皮 | 與所附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相匹配的陶瓷相容配方 |
| 煞車皮磨耗感知器 | 隨附；規格符合原廠磨耗感知器系統，實際相容性以最終車輛確認為準。 |
| 碟盤帽與浮動式五金零件 | 車款專用五金套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均包含 |
| 訂單範圍 | 預設商品為前後輪皆指定時的全車套件。經確認後，也可安排僅訂購前輪或後輪套件。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 標誌客製化
任何套件訂單均可指定 卡鉗客製顏色、卡鉗客製標誌，以及 碟盤帽客製顏色 — 完成品將配合您的愛車風格，而非制式型錄外觀。
- 卡鉗客製顏色
- 卡鉗客製標誌
- 碟盤帽客製顏色
為何選擇碳陶瓷 — 為何選擇 StopFlex
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻可見的碟盤表面仍保持潔淨，剛美容完成的車輛也不會出現橘色鏽圈。
長效道路使用壽命
在一般道路使用情況下，搭配相符的來令片並正確磨合，碳陶瓷摩擦面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染情況、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
低可見粉塵
StopFlex 配套來令片專為降低陶瓷摩擦面上的可見粉塵而選用。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
高級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面與細緻紋理 — 展現原廠碳陶瓷質感，透過開放式輪圈設計清晰可見。
中纖或長纖 — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
依車款量身打造的工程設計
每筆訂單皆依確認的車款與車型等級加工製作。支架、碟盤帽偏距與來令片形狀皆專為該車打造 — 絕非取自通用型錄。
專用 CCB 來令片材質
低金屬樹脂來令片材質，並以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定耐受約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載質量
尺寸相近的碳陶瓷碟盤可比鐵質碟盤明顯輕盈；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與非簧載質量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
冬季 & 寒冷天候煞車
冬季仍可使用，但應如實看待冷車起步時的表現：溫度尚未升高前，陶瓷摩擦材質的初始咬合力可能較低。StopFlex 針對冷車反應調校配套來令片與塗層組合；最冷時的前幾次煞車請預留更長距離，嚴寒氣候則建議選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前輪升級採用 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston 卡鉗，搭配 420mm 碟盤。確認確切 Targa 車型等級後，才會指定最終支架與碟盤帽偏距。
後卡鉗
後輪配置採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston 卡鉗，搭配 390mm 碟盤。這是完整的前後 CCB 升級套件，並非僅有前輪的套件。
選擇您的碟盤：從中纖 Street 到長纖 Motorsport
依照您的駕駛方式與預算挑選。僅供道路使用且重視預算：Medium-Fiber Street Spec。高階道路使用、賽道日或競賽：選擇三種 Long-Fiber 規格之一，其連續碳纖維束能提供反覆重煞所需的強度與耐熱餘裕。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供道路使用且最重視購買價格，請選擇此規格。此款保留碳陶瓷摩擦面與塗層表面，但未指定用於賽道場次。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型冷卻通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、光滑表面、蜂巢式冷卻通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、無塗層光滑表面、蜂巢式冷卻通道。
若用於競賽導向的駕駛，並會搭配相應的來令片、煞車油、冷卻與暖車策略，請選擇此款。此規格並非道路行駛車輛的預設建議。
熱管理須知
碟盤可耐受高溫，不代表熱管理就不再重要。反覆重煞時，即使陶瓷碟盤本身仍在適宜溫度範圍內，熱量仍會傳導至來令片、煞車油、油封、卡鉗與輪圈。若要長時間進行賽道活動、長距離下坡或持續激烈駕駛，請規劃煞車冷卻並使用高溫煞車油。
確認您的適配規格
請提供年份、車型、車款等級、輪圈尺寸、目前的碟盤尺寸及卡鉗類型。生產前會依據您提供的詳細資料核對配置；若配置不明確，可能會要求提供 VIN／車輛組裝資訊。
常見問題
這套組件適用於所有 2021-2026+ Porsche 911 (992) Targa 車款嗎？
此產品標示適用於 2021-2026+ Porsche 911 (992) Targa，但每套組件都會依確認後的確切車型與車款等級完成配置。Targa 車款等級即使共用 992 平台，也不能假設支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝方式都通用。
我應該選擇哪種碳陶瓷碟盤規格？
若僅供一般道路使用且希望降低成本，請選擇中纖維街道規格。長纖維街道、賽道日及賽車運動規格採用長纖維結構，可逐步滿足更高的熱負荷與使用需求。請依 Targa 的實際用途選擇碟盤規格；隨附套件尺寸維持前 420mm、後 390mm。
我的輪圈能避開 420mm 前煞車配置嗎？
依照此產品頁的適配規則，420mm 前碟盤至少需要 21 英吋輪圈。僅確認直徑並不足夠：在完成套件配置前，仍須實際確認輪輻造型與輪圈偏距是否有足夠間隙。
在寒冷冬季環境下，碳陶瓷煞車的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始制動咬合力可能不如冷態鐵質碟盤。StopFlex 指定搭配的來令片材質與碟盤塗層，可縮小冷車起步時的差距，但在最寒冷的環境下，初次煞車仍應預留更大的安全距離。冷車後請勿期待煞車立即呈現與暖車狀態完全相同的反應。
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