2022-2027 Porsche 911 (992) GT3 碳陶瓷大型煞車套件 — Brembo 10 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
我們提供全球配送服務
真實車主改裝案例 & 評價
適用於我的車嗎？
完整升級 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗）適用於 2022-2027 Porsche 911 (992) GT3。本頁所列的確切煞車配置：
| 年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2022-2027 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper / 390mm | 21" |
此處的適配為客製化設計：支架、碟盤帽偏距與卡鉗安裝方式，皆依您的確切車型與配備等級設計，而非直接套用至同平台車款。即使兩種配備等級使用相同底盤代碼，轉向節、輪轂幾何與輪圈 ET 間隙仍可能不同，因此我們會先確認您的配備等級，再為其打造匹配的卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動式零件與煞車油管系統。若轉向節、直立軸或非原廠懸吊安裝點經過改裝，下單前須先審核。
420 mm 碟盤的最低輪圈尺寸為 21" — 較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輻條輪廓與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper OE／零件編號： L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper OE／零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | Medium-Fiber Street Spec（價格較低，僅供道路使用）或 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 下單確認時選定 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相匹配、相容於陶瓷碟盤的材質配方 |
| 煞車來令片磨耗感應器 | 隨附；規格適用於原廠磨耗感應器系統，仍須依最終車輛確認為準。 |
| 碟盤帽與浮動式零件 | 車輛專用零件套件 |
| 煞車油管 | 購買完整套件升級時隨附 |
| 訂購範圍 | 若同時指定前後配置，預設為全車套件。經確認後，也可安排僅訂購前輪或後輪套件。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 標誌客製化
每套 StopFlex 套件訂單皆可搭配 卡鉗客製化顏色、卡鉗客製化標誌及 碟盤帽客製化顏色，讓煞車套件完美符合您的愛車配置，而非千篇一律的現成外觀。
- 卡鉗客製化顏色
- 卡鉗客製化標誌
- 碟盤帽客製化顏色
為何選擇碳陶瓷 — 為何選擇 StopFlex
專為每款車量身打造
每筆訂單皆依確認的車款與等級加工製作。支架、碟盤帽偏距與來令片形狀皆依該車款精確打造，絕非從通用型目錄中挑選。
專用於 CCB 的來令片配方
低金屬樹脂來令片配方，並以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定承受約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載質量
尺寸相近的碳陶瓷碟盤可能比鑄鐵碟盤輕上許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與非簧載質量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。經歷下雨、洗車或停放數週後，開放式輪圈後方的碟盤表面依然潔淨，不會在剛洗淨的愛車上留下橘色鏽圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、搭配適用來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、汙染情況、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 來令片經過挑選，可降低陶瓷摩擦表面的可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面，並帶有細緻紋理，重現原廠碳陶瓷質感，透過開放式輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維 — 由您選擇
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
冬季 & 低溫煞車
在寒冷環境下初次啟動時，碳陶瓷摩擦表現可能與暖車後有所不同。StopFlex 將碟盤塗層與配套的街道版來令片搭配，以改善低溫反應；但在嚴寒時，前幾次煞車仍建議預留更大的安全距離。嚴寒冬季日常使用請選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前煞車升級採用 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper，搭配 420mm 碟盤。此為附卡鉗套件，並非保留原廠卡鉗的套件。
後卡鉗
後煞車升級採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper，搭配 390mm 碟盤。此為完整前後煞車套件，並非僅含前煞車的配置。
選擇您的碟盤：從 Medium-Fiber Street 到 Long-Fiber Motorsport
四種規格，掌握一項原則：皆為真正的碳陶瓷碟盤。Medium-Fiber Street Spec 是純街道駕駛的經濟選擇。三種 Long-Fiber 規格採用連續碳纖維束，強度更高、耐熱性更佳，也是賽道日或賽車運動用途的唯一選擇。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道使用且最重視購買價格，請選擇此款。保留碳陶瓷摩擦表面與塗層外觀，但不適用於賽道活動。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型冷卻通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無鑽孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、無塗層無鑽孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若用於競賽取向用途，並搭配相應的來令片、煞車油、冷卻與暖車策略，請選擇此款。對於日常道路行駛的車輛，這並非預設建議。
熱管理須知
陶瓷碟盤能承受足以破壞鑄鐵的表面溫度，但煞車系統其他部件仍會升溫：反覆猛烈煞車時，來令片、煞車油、油封、卡鉗與輪圈都會吸收熱量。若要進行賽道日、長距離下坡或持續激烈駕駛，請使用煞車冷卻系統與高溫煞車油。
確認您的車輛適配規格
下單前請提供確切年份、車款、等級、目前碟盤尺寸、卡鉗類型與輪圈資訊。StopFlex 會在生產前確認供應配置，並在需要時索取 VIN／車輛出廠資料。
常見問題
這套煞車套件適用於所有 2022-2027 Porsche 911 (992) GT3 嗎？
此商品適用於 2022-2027 Porsche 911 (992) GT3，但每筆訂單都會依確認的確切車型與配備量身訂製。套件採用前 420mm、後 390mm 碟盤。即使不同配備共用 992 平台，也不能假設支架、碟盤帽偏距與卡鉗安裝方式能直接通用。需使用至少 21 英吋輪圈，並另行確認輪輻間隙。
GT3 應選擇哪種 StopFlex CCB 碟盤規格？
僅供純道路使用且希望降低初期成本時，才選擇中纖維道路規格。長纖維道路、賽道日與賽車運動規格採用長纖維結構，依序滿足更高的耐熱與使用需求。請依車輛的實際用途選擇碟盤規格，並在套件製作前與 StopFlex 確認最終配置。
這套煞車套件能保留 GT3 電子駐車煞車嗎？
992 GT3 配備電子駐車煞車。此商品列出的後煞車配置為 Brembo 原廠 Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗與 390mm 碟盤，但不保證所有車輛都能保留駐車煞車。下單前，請在確認確切車型與配備的適配審查過程中，確認電子駐車煞車的整合方式。
碳陶瓷煞車在冬天或冷車首次煞車時的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始制動力可能不如冷態鐵碟盤。StopFlex 採用相配的來令片材質與碟盤塗層，以縮小冷車啟動時的差距，但在最寒冷的天氣中首次煞車仍應預留更大的安全距離。請勿預期溫暖天氣與冬季首次煞車的表現完全相同。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。