2020-2026+ Porsche 911 (992) Carrera 碳陶瓷大型煞車套件 — Brembo 10 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大型煞車套件（含卡鉗），適用於 2020-2026+ Porsche 911 (992) Carrera。本頁的確切煞車配置：
| 車款年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最低輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper / 390mm | 21" |
這套組件是依車輛個別製作，而非依平台通用。我們會根據您確認的車型與配備等級，設計固定支架、碟盤帽偏距和卡鉗安裝方式，因為使用相同底盤名稱的不同配備等級，底層結構往往有所差異——性能車型的轉向節、輪轂幾何和輪圈 ET 間隙，可能與同系列標準車型不同。您收到的卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動式五金零件和煞車油管，都是專為該配備等級配套的完整系統。若車輛改裝過轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，下單前須先審核。
420 mm 碟盤決定最低輪圈尺寸為 21"——較小的輪圈無法避開卡鉗和碟盤。輻條外型和偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper OE／零件編號： L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper OE／零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適用於街道行駛），或長纖維街道／賽道日／賽車運動規格——於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相容的配套陶瓷專用配方 |
| 煞車來令片磨耗感知器 | 隨附；規格可與原廠磨耗感知器系統相容，仍須依最終車輛確認結果為準。 |
| 碟盤帽和浮動式五金零件 | 車輛專用五金零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均包含 |
| 訂購範圍 | 若前後煞車均有指定，預設商品為全車套件。確認後也可安排僅訂前煞車或後煞車套件。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 標誌客製化
訂購任何套件時，可指定卡鉗客製顏色、卡鉗客製標誌，以及碟盤帽客製顏色 — 完成後的套件將配合您的愛車設定，而非千篇一律的型錄風格。
- 卡鉗客製顏色
- 卡鉗客製標誌
- 碟盤帽客製顏色
為什麼選碳陶瓷 — 為什麼選 StopFlex
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 煞車來令片專為陶瓷摩擦面挑選，可減少可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合及駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面與細緻紋理 — 重現原廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
中纖維或長纖維 — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
依車輛打造的專屬工程設計
每筆訂單皆依確認的車輛與車型配備加工製作。支架、碟盤帽偏距及來令片形狀皆專為該車打造 — 絕非從不分車款的通用型錄中取用。
專為 CCB 設計的來令片配方
低金屬含量樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：在約 750 °C 下仍穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
尺寸相同的碳陶瓷碟盤可比鑄鐵碟盤輕上許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與非簧載重量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
不生鏽的碟盤表面
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。下雨、洗車或停放數週後，開放式輻條輪圈後方的碟盤表面依然潔淨 — 為剛做完美容的愛車免去橘色鏽圈。
長效道路使用壽命
在一般道路使用、搭配適用來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦面經久耐磨。實際使用壽命取決於行駛里程、污染狀況、來令片選擇、熱循環及駕駛方式。
冬季 &低溫煞車
低溫取捨：未經調校的碳陶瓷碟，在冷車時的初始咬合力可能不如冷鐵碟。StopFlex 採用相配的來令片配方與陶瓷塗層，經過調校以縮小冷車起步時的差距，但最冷時的前幾次煞車仍應保持更長的跟車距離。嚴冬期間每天都要開車的人，應選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前輪採用 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper，搭配 420mm 碟盤。此卡鉗與碟盤組合僅會在確認確切 Carrera 車型後進行配置。
後卡鉗
後輪採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper，搭配 390mm 碟盤。992 Carrera 使用電子式駐車煞車，因此會在確認適配時審核後輪配置。
選擇您的碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽車運動版
由左至右，適用強度逐漸增加。Medium-Fiber Street Spec 以較低價格保留碳陶瓷的優點，僅適用於街道行駛；Long-Fiber Street、Track-Day 和 Motorsport 規格則採用連續纖維，提升強度與耐熱性，適用範圍從日常高階改裝到賽車週末。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅在街道行駛，且最重視購買價格，請選擇此規格。它保留碳陶瓷摩擦表面與塗層表面，但並非為賽道使用而設計。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型散熱通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、未塗層無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若用於競賽，並搭配相應的來令片、煞車油、散熱與暖車策略，請選擇此規格。對於在街道行駛的車輛，這並非預設建議。
熱管理說明
陶瓷碟能承受足以摧毀鐵碟的表面溫度，但系統其他部件仍會升溫：反覆重煞時，來令片、煞車油、油封、卡鉗與輪圈都會吸收熱量。若要跑賽道日、長下坡或持續激烈駕駛，請使用煞車冷卻系統與高溫煞車油。
確認您的車輛適配
下單前，請提供確切車款、目前碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈資訊。確認配置後才會開始生產；如需排除適配問題，我們會請您提供 VIN／出廠資料。
常見問題
這套完整 CCB 套件適用於所有 2020–2026+ 911 (992) Carrera 嗎？
本產品僅列為適用於 2020–2026+ Porsche 911 (992) Carrera 車款，且須先確認確切車型與配備等級。套件採用 420mm 前碟盤，搭配 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper，以及 390mm 後碟盤，搭配 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper。僅共用 992 架構，並不足以確認支架、碟盤帽偏距或卡鉗安裝方式。
這項後煞車升級如何處理電子駐車煞車？
992 Carrera 採用電子駐車煞車。由於這是完整的前後煞車套件，StopFlex 會在確認確切配備等級時，核實後駐車煞車配置。切勿僅因 Carrera 車款共用 992 平台，就假設不同車型的後煞車零件可以互換。
我該選哪種 CCB 碟盤規格？
若僅供一般道路使用且想降低成本，請選 Medium-Fiber Street Spec。Long-Fiber Street、Track-Day 和 Motorsport 採用長纖維結構，可依序滿足更高的熱負荷與使用需求。請依實際駕駛用途選擇，並在下單前與 StopFlex 確認配置。
冬季或冷車首次煞車時會有什麼情況？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始制動力可能不如冷態鐵碟盤。StopFlex 會搭配指定的來令片材質與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差異，但在最寒冷的情況下，首次煞車仍應預留更大的安全距離。請勿預期冷態與熱態表現完全相同。
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