2022-2026+ 保時捷 911 (992) Carrera GTS 碳陶瓷大剎車套件 — Brembo 保時捷 911 GT3 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2022-2026+ Porsche 911 (992) Carrera GTS。本頁的精確剎車配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Brembo 原廠 Porsche 911 GT3 6活塞卡鉗 / 410mm | Brembo OEM 保時捷911 GT3 4活塞卡鉗 / 390mm | 21" |
每個StopFlex套件都是為您的確切車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型可能在機械結構上有所不同：純性能版本通常配備不同的球頭、輪轂幾何和輪子ET間隙，因此適用於一款的零件不一定適用於另一款。卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和煞車管路作為一個匹配系統發貨，並根據您的確認配置進行組裝。修改過的球頭、支撐臂或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
410毫米的轉子設定了最小輪圈尺寸為21英寸——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資料 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Brembo OEM 保時捷911 GT3 6活塞卡鉗 原廠/零件號碼： L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| 前碟刹 CCB 轉子 | 410mm |
| 後煞車卡鉗 | Brembo 原廠配件 保時捷 911 GT3 4活塞卡鉗 原廠/零件號碼： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後碟剎CCB轉子 | 390mm |
| CCB剎車墊 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 剎車墊磨損感測器 | 包含；與原廠磨損感測系統100%相容。 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬體套件 |
| 煞車管 | 包含於完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若僅指定前或後，則可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
請指定 客製卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, and 定制轉子帽顏色 在任何套件訂購中 — 完成的包裝與您的組裝相符，而非標準目錄外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
專屬每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，低轉子磨損。
降低非簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵轉子進入嚴重衰退，硬制動的感覺仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持不變。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會閃爍生鏽。經過雨淋、清洗或停車數週後，您的開口式輪圈後的轉子面仍保持乾淨——新洗車後不會出現橘色圈圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，幫助回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統產生的灰塵比鐵轉子與墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天.
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面與細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見.
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上傳遞負載，提高在熱循環下的強度與熱耐久性.
冬季與寒冷天氣制動
先說冷天的事實：在寒冷的早晨，未經調整的陶瓷碟片比鐵片的咬合力更弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動，調整了墊片材料和碟片的陶瓷塗層，使冬季寒冷天氣下的制動感覺與夏季非常接近。對於極寒天氣的首次制動，建議留出額外餘量；嚴寒氣候下的日常駕駛者應考慮建造街道規格。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪使用Brembo OEM 保時捷911 GT3 6活塞卡鉗，與為992 GT3工程設計的單體單元相同。六個活塞提供均勻的墊片載荷和堅實、可重複的踏板感，配合410mm的碳陶瓷轉子。
後卡鉗
後輪配備Brembo OEM 保時捷911 GT3 4活塞卡鉗，搭配390mm碳陶瓷盤，增加後部熱容量以應對反覆的激烈制動。安裝經過精密加工，確保您的原廠電子駐車制動系統完全正常運作。
選擇您的碟盤：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大視覺穿孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶有蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽墊片、高溫液體、冷卻策略和適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
高轉子溫耐受性並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動時，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到制動片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長途山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這些煞車在冬天和第一次冷車停車時的表現如何？
碳陶瓷盤在冷卻狀態下的咬合力比冷鐵盤少——這是正常的物理現象，不是故障。StopFlex會調整制動片配方和轉子陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在您的992 GTS上，第一次冷車停車的感覺非常接近夏季溫暖的感覺。在最冷的早晨，請留出一些跟車距離，讓系統快速升溫。
這套套件真的適用於我的GTS嗎，而不只是任何911？
每套套件都是根據您確認的車型量身定制的。992 Carrera GTS使用特定的前懸架、輪轂幾何和輪圈ET間隙，與其他911車型不同，因此我們會根據該車型加工支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝。我們不會將其作為通用平台的直接裝配件——我們根據您的VIN確認的配置進行定制。
工廠的制動片磨損警告仍然有效嗎？
是的。套件包括與保時捷原廠磨損感測系統完全兼容的制動片磨損感測器。您的儀表板制動片磨損警告將正常工作，沒有錯誤訊息。
我需要什麼輪子才能清除這些煞車盤？
前煞車盤直徑為410mm，因此最小輪子尺寸為21英寸——任何小於此尺寸的都無法清除卡鉗和碟盤。輪輻間隙也很重要，請在安裝時確認您的輪子設計。大多數992 GTS車型已經配備21英寸前輪，但我們會在組裝前進行確認。
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