2022-2026+ Porsche 911 (992) Carrera GTS 碳陶瓷大型煞車套件 — Brembo 10 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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適合我的車款嗎？
完整升級 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗），適用於 2022-2026+ Porsche 911 (992) Carrera GTS。本頁的確切煞車配置：
| 車型年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Brembo 原廠 Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗 / 420mm | Brembo 原廠 Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 / 390mm | 21" |
每套 StopFlex 套件皆依照您的確切車型與配備等級量身工程設計——支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝位置，都會依您的特定車款配對，絕不以車系平台資料推定。使用相同底盤名稱的車型，在機械結構上仍可能有所不同：純性能車款通常採用不同的轉向節、輪轂幾何尺寸與輪圈 ET 間隙，因此能安裝於其中一款車的零件，不一定適用於另一款。卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動式硬體與煞車油管會以一套完整配對系統出貨，並依據已確認的配備等級組裝。若曾改裝轉向節、懸吊支柱或非原廠懸吊安裝點，訂購前必須先行審查。
420 mm 碟盤要求最小輪圈尺寸為 21"——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輪輻造型與偏距也會影響間隙；訂購前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 項目 | 詳細資料 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo 原廠 Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | Brembo 原廠 Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適用於街道）或長纖維街道／賽道日／賽車運動規格——於確認訂單時選擇 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相配的陶瓷相容配方 |
| 煞車來令片磨耗感知器 | 隨附；規格符合原廠磨耗感知器系統的相容性要求，實際仍須以最終車輛確認為準。 |
| 碟盤帽與浮動式硬體 | 車款專用硬體套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均包含 |
| 訂購範圍 | 若同時指定前後煞車配置，預設刊登內容為全車套件。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪套件。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 標誌客製化
每一筆 StopFlex 套件訂單都可搭配 卡鉗顏色客製化、卡鉗標誌客製化和 轉子帽顏色客製化，讓煞車套件與您的愛車配置完全相襯，而非制式的現成款式。
- 卡鉗顏色客製化
- 卡鉗標誌客製化
- 轉子帽顏色客製化
為何選擇碳陶瓷 — 為何選擇 StopFlex
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶風格，透過鏤空輪圈清晰可見。
中纖維或長纖維 — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
依車款量身打造的工程設計
每筆訂單都會依確認的車款與配備等級加工製作。支架、帽座偏距和來令片形狀皆為該車款專屬設計 — 絕非從一體適用的型錄中挑選。
專用於 CCB 的來令片配方
低金屬含量樹脂來令片配方，並以鋼、銅和芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定耐受約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
尺寸相同的碳陶瓷轉子可能比鐵製碟盤輕許多；實際減重幅度取決於轉子尺寸。降低旋轉質量與非簧載重量，有助於減輕懸吊系統必須控制的負載。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
轉子表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。下雨、洗車或停放數週後，開放式輻條輪圈後方的轉子表面依然潔淨 — 剛美容整理好的愛車不會出現橘色鏽圈。
街道使用壽命長
在一般道路使用、搭配適用的來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
可見粉塵少
搭配的 StopFlex 來令片專為降低陶瓷摩擦表面的可見粉塵而選用。實際輪圈粉塵仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合情況與駕駛強度而異。
冬季 & 寒冷天候煞車
低溫啟動時，碳陶瓷摩擦表現可能與暖機後不同。StopFlex 將碟盤塗層與相配的街道用來令片搭配，以提升冷車反應；但在嚴寒環境下，前幾次煞車仍建議預留更多安全距離。嚴冬日常使用請選擇街道規格。
卡鉗概覽
前卡鉗
這套完整套件採用 Brembo 原廠 Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗，並附有 420mm 前碟盤。
後卡鉗
後輪採用 Brembo 原廠 Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗，並附有 390mm 碟盤。電子駐車煞車的確切配置須於訂購前審核。
選擇您的碟盤：從中纖維街道規格到長纖維賽車運動規格
由左至右代表使用強度逐漸提升。中纖維街道規格以較低價格保留碳陶瓷優點，僅供街道使用；長纖維街道、賽道日與賽車運動規格則採用連續纖維結構，具備更高強度與耐熱性，適用範圍從高級日常改裝到賽車週末。
中纖維街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道使用且最重視購買價格，請選擇此規格。它保留碳陶瓷摩擦表面與塗層外觀，但並非為賽道駕駛所設計。
長纖維街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型冷卻通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、平面表面、蜂巢式冷卻通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖維賽車運動規格
連續長纖維本體、無塗層平面表面、蜂巢式冷卻通道。
若用於競賽，請搭配相應的來令片、煞車油、冷卻與暖機策略。此規格並非街道用車的預設建議。
熱管理須知
陶瓷碟盤能承受足以摧毀鐵製碟盤的表面溫度，但系統其他部位仍會升溫：反覆重煞時，來令片、煞車油、油封、卡鉗與輪圈都會吸收蓄積熱。進行賽道日駕駛、長下坡或持續激烈操駕時，請使用煞車冷卻系統與高溫煞車油。
確認您的車款適配
訂購前，請提供確切車款、目前碟盤尺寸、卡鉗類型與輪圈資料。只有在配置確認後才會開始生產；如有需要確認適配性，我們會請您提供 VIN／車輛組裝資料。
常見問題
這套完整 CCB 套件適用於所有 992 Carrera GTS 嗎？
此套件列明適用於 2022-2026+ Porsche 911 (992) Carrera GTS，前輪升級為 420mm，後輪配置為 390mm。每套均依確認後的確切車型與車款等級客製；不可假設支架、碟帽偏距和卡鉗安裝方式能在共用 992 平台的不同車型間通用。下單前請確認車輛詳細資訊與輪圈間隙。
Carrera GTS 應選擇哪種碟盤規格？
只有在追求較低成本的街道使用時，才選擇中纖維街道規格。長纖維街道規格採用長纖維結構，適合以道路行駛為主的用途；隨著熱負荷與使用強度增加，可選擇賽道日或賽車運動規格。請依實際用途選擇，不要只看 420mm 前碟盤尺寸。確認配置時，請提供您的駕駛習慣。
這套件在低溫或冬季使用時表現如何？
未經調校的碳陶瓷碟盤在低溫時，初始制動咬合力可能不如冷態鐵碟盤。StopFlex 指定匹配的來令片材質與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差距，但初次低溫煞車仍應預留更大的安全距離。這並不代表夏季與冬季的反應完全相同。
這套件有考量電子駐車煞車嗎？
2022-2026+ 992 Carrera GTS 採用電子駐車煞車。下單前請向 StopFlex 確認確切車輛配置；後煞車與駐車煞車的詳細資訊都會納入客製化適配審查。請勿假設共用的 992 安裝配置可以互換。
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