2014-2019 Porsche 911 (991) Targa 碳陶瓷大型煞車套件 — Brembo 10 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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適用於我的車嗎？
完整升級型 CCB 大型煞車套件（含卡鉗）適用於 2014-2019 Porsche 911 (991) Targa。本頁指定的確切煞車配置：
| 年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper / 390mm | 21" |
此處的適配配置為客製化設計：支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝位置皆依您的確切車款與車型等級進行工程設計，不會直接套用至整個車系。同一底盤代號的不同車型等級，其轉向節、輪轂幾何及輪圈 ET 間隙仍可能不同，因此我們會先確認您的車型等級，再為其打造匹配的卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動零件及煞車油管系統。若曾改裝轉向節、支柱或非原廠懸吊安裝點，下單前須先審核。
420 mm 碟盤決定了最小輪圈尺寸為 21" — 較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輻條造型與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 項目 | 詳細資料 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級型 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper OE／零件編號： L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper OE／零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | Medium-Fiber Street Spec（價格較低，僅適用於道路行駛）或 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 於訂單確認時選定 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相匹配且相容的陶瓷配方 |
| 煞車來令片磨耗感應器 | 隨附；規格設計為相容於原廠磨耗感應器系統，仍須以最終車輛確認為準。 |
| 碟盤帽與浮動零件 | 車款專用零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均附有 |
| 訂購範圍 | 若指定前後輪配置，預設商品為全車套件。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪套件。 |
打造專屬風格 — 顏色 &卡鉗標誌客製化
任何套件訂單皆可個人化設定：卡鉗顏色客製化、卡鉗標誌客製化，以及碟盤帽顏色客製化，讓輪圈後方的煞車零件與整體改裝風格相互呼應。
- 卡鉗顏色客製化
- 卡鉗標誌客製化
- 碟盤帽顏色客製化
為何選擇碳陶瓷 — 為何選擇 StopFlex
中纖維或長纖維 — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
專屬車款工程設計
每筆訂單皆依確認的車款與車型配備加工製作。支架、碟盤帽偏距與來令片形狀皆針對該車精確打造，絕非取自一體適用的通用型錄。
專為 CCB 設計的來令片配方
低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定耐受約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
同尺寸的碳陶瓷碟盤可能比鑄鐵碟盤輕上許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與非簧載重量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻可見的碟盤表面仍保持潔淨，剛美容完成的車輛也不會出現橘色鏽圈。
道路使用壽命長
在正常道路使用、搭配相符的來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於里程、污染、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
可見粉塵少
相配的 StopFlex 來令片經過挑選，可減少陶瓷摩擦表面產生的可見粉塵。輪圈上的實際粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專屬塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面質感，並帶有細緻紋理 — 展現原廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
冬季 & 低溫煞車表現
低溫起步時，碳陶瓷摩擦表現可能與暖車後有所不同。StopFlex 將碟盤塗層與相配的道路用來令片搭配，以改善低溫反應；在嚴寒環境下，前幾次煞車仍建議預留更大的安全距離。嚴冬每日行駛請選用 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前輪升級採用 Brembo 原廠 Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper，搭配 420mm 碟盤。確認 Targa 的確切車型配備後，才會指定最終支架、碟盤帽偏距與卡鉗安裝方式。
後卡鉗
後輪採用 Brembo 原廠 Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper，搭配 390mm 碟盤。這是完整的前後輪套件，並非僅升級前輪。
選擇您的碟盤：從 Medium-Fiber Street 到 Long-Fiber Motorsport
由左至右，適用強度依序提升。Medium-Fiber Street Spec 以較低價格提供碳陶瓷優勢，僅供道路使用；Long-Fiber Street、Track-Day 與 Motorsport 規格則增加連續纖維結構強度與耐熱耐久性，從高級日常改裝到賽事週末皆能勝任。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供道路使用且最重視購買價格，請選擇此規格。保有碳陶瓷摩擦表面與塗層外觀，但不適用於賽道行駛。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型散熱通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、無塗層無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若用於競賽，並搭配相應的來令片、煞車油、散熱與暖車策略，請選擇此規格。不建議作為道路行駛車輛的預設選項。
熱管理注意事項
碳陶瓷碟盤可承受極高的表面溫度，但無法免除所有熱管理需求。反覆重踩煞車時，熱量仍會傳導至來令片、煞車油、油封、卡鉗、輪圈與附近零件。若需長時間賽道行駛、下坡山路或持續激烈駕駛，仍建議加裝煞車冷卻並使用高溫煞車油。
確認您的適配規格
下單前，請提供確切車款、目前的碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈資訊。只有在配置確認後才會開始生產；如有需要以解決適配問題，將請您提供 VIN／出廠資料。
常見問題
此套件適用於哪些 911 Targa 配置？
此商品適用於 2014-2019 Porsche 911 (991) Targa 車款，但僅會在確認確切車型與配備等級後製作。請勿假設其他 991 車型的支架、碟盤帽偏距或卡鉗固定座可以直接沿用。配置好的套件採用 420mm 前碟盤與 390mm 後碟盤。
我的 Targa 應選擇哪種碟盤規格？
只有在追求較低成本的街道使用時，才選擇中纖維街道規格。長纖維街道規格適合負荷較高的道路行駛；長纖維賽道日與賽車運動規格則依序適用於更高的熱負荷與使用需求。請依實際用途選擇，並在下單前確認確切的 Targa 配置。
此套件在寒冷冬季冷車起步時的表現如何？
未經調校的碳陶瓷碟盤在冷車時，初始制動咬合力可能不如冷鐵碟盤。StopFlex 採用相配的煞車皮複合材質與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差距，但在最寒冷的天候下，前幾次煞車仍應預留更多安全距離。請勿預期第一次踩煞車時就能有與溫暖天候相同的反應。
輪圈間隙與電子駐車煞車需要確認哪些事項？
420mm 前碟盤需要至少 21 吋輪圈。輪輻輪廓與輪圈偏距仍須實際確認是否有足夠間隙。991 Targa 配備電子駐車煞車；訂購此完整前後套件時，請在確認確切配備等級時一併提供這項資訊。
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