2019 Porsche 911 (991) Speedster 碳陶瓷大型煞車套件 — Brembo 10 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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這適合我的車嗎？
完整升級版 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗），適用於 2019 Porsche 911 (991) Speedster。本頁列出此車款的確切煞車配置：
| 車款年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最低輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2019 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗 / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 / 390mm | 21" |
此處的適配配置為專屬訂製：支架、碟帽偏距與卡鉗安裝位置皆依照您的確切車型與車款等級設計，而非直接套用於同一車系。即使兩種車款等級使用相同底盤代碼，轉向節、輪轂幾何與輪圈 ET 間隙仍可能不同，因此我們會先確認您的車款等級，再為其打造相符的卡鉗、煞車來令片、碟帽、浮動式零件與油管系統。若轉向節、立柱或原廠懸吊固定點經過改裝，訂購前需先進行評估。
420 mm 碟盤的最低輪圈尺寸為 21"；較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輻條造型與偏距也會影響間隙；訂購前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝盒內含物
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級版 CCB 大尺寸煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適合街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車運動規格 — 於訂單確認時選定 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相匹配的陶瓷相容配方 |
| 煞車來令片磨耗感應器 | 隨附；依原廠磨耗感應器系統的相容性規格配置，實際仍須以最終車輛確認為準。 |
| 碟帽與浮動式零件 | 車款專用零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單隨附 |
| 訂購範圍 | 若前後輪配置皆有指定，預設商品為全車套件。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。 |
打造專屬風格 — 顏色 &標誌客製化
任何套件訂單都可指定 卡鉗客製顏色、卡鉗客製標誌，以及 碟盤帽客製顏色 — 完成後的套件將配合您的愛車風格，而非制式型錄外觀。
- 卡鉗客製顏色
- 卡鉗客製標誌
- 碟盤帽客製顏色
為何選擇碳陶瓷 — 為何選擇 StopFlex
降低非簧載質量
相同尺寸的碳陶瓷碟盤可能比鐵製碟盤輕不少；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與非簧載質量，可減輕懸吊系統必須控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻可見的碟盤表面仍保持潔淨，剛美容完成的車輛也不會出現橘色鏽圈。
適合長期道路使用
在正常道路使用、搭配相應來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染情況、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 來令片專為降低陶瓷摩擦面上的可見粉塵而選用。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層讓碟盤呈現明亮的陶瓷釉面，帶有細緻紋理 — 重現原廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈清晰可見。
中纖或長纖 — 由您選擇
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
專為各車款量身打造的工程設計
每筆訂單皆依確認的車款與配備等級加工製作。支架、碟盤帽偏距與來令片形狀皆專為該車打造 — 絕非取自通用型錄。
專用於 CCB 的來令片配方
低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定運作至約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退性強，碟盤磨耗低。
冬季 &低溫煞車
冬季仍可使用，但應如實看待冷車起步時的煞車表現：陶瓷摩擦材在升溫前，初始咬合力可能較低。StopFlex 針對冷車反應調校搭配的來令片與塗層組合；在最寒冷時的前幾次煞車時請保持更長的車距，嚴寒氣候則建議選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
前輪升級採用 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper，並附上 420mm 碟盤。此為完整套件配置，且已確認卡鉗安裝方式適用於該款 Speedster。
後卡鉗
後輪配置採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper，並附上 390mm 碟盤。後輪安裝與手煞車整合方式會在客製化適配流程中確認。
選擇您的碟盤：從中纖維街道款到長纖維賽車款
由左至右，使用強度逐步提升。Medium-Fiber Street Spec 僅供街道使用，以較低價格保有碳陶瓷優勢；Long-Fiber Street、Track-Day 與 Motorsport 規格則採用連續纖維，提升強度與耐熱性，適用於從日常高階改裝到賽車週末等各種需求。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道使用且最重視購買價格，請選擇此款。它保留碳陶瓷摩擦表面與塗層處理，但不適用於賽道日。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型冷卻通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、無塗層無孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若用於競賽，請搭配相應的來令片、煞車油、冷卻與暖車策略。對於日常道路行駛的車輛，這並非預設推薦選項。
熱管理注意事項
碳陶瓷碟盤可承受極高的表面溫度，但並不能免除所有熱管理需求。反覆重踩煞車時，熱量仍會傳導至來令片、煞車油、油封、卡鉗、輪圈及周邊零件。若要長時間進行賽道駕駛、下山或持續激烈操駕，仍建議加裝煞車冷卻並使用高溫煞車油。
確認您的適用規格
下單前請提供正確的年份、車型、車輛等級、目前的碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈資訊。StopFlex 會在生產前確認您提供的配置，並在需要時索取 VIN／車輛出廠資料。
常見問題
這款套件適用於所有 2019 Porsche 911 (991) Speedster 嗎？
本商品僅列明適用於 2019 Porsche 911 (991) Speedster，並會在確認正確車型與車輛等級後製作。套件採用 420mm 前碟盤，搭配 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Calipers；後碟盤為 390mm，搭配 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Calipers。支架幾何、碟盤帽偏距與卡鉗安裝位置皆不會以其他 991 車型為依據。
我該選擇哪種碳陶瓷碟盤規格？
僅於一般道路使用，且想選擇較低價位的方案，請選 Medium-Fiber Street Spec。Long-Fiber Street、Track-Day 和 Motorsport 採用長纖維結構，依序適用於更高的熱負荷與使用需求。請在下單前依預定用途選擇；卡鉗與 420mm 前／390mm 後配置皆為此 Speedster 套件專用。
420mm 前煞車配置需要多少輪圈間隙？
依本商品的適配規則，420mm 前碟盤需搭配至少 21-inch 輪圈。僅看直徑並不足夠：在套件定案前，仍須實際確認輪圈輻條輪廓與偏距，確保 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper 周圍有足夠間隙。
這款 CCB 套件在低溫或冬季行駛時的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始制動力可能不如冷態鐵碟盤。本套件採用搭配調校的來令片配方與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差距，但在極低溫下的初次制動仍應預留更多安全距離。請勿預期其在暖天與冬季的初次制動反應完全相同。
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