2014-2019 Porsche 911 (991) GT3 / RS / Touring Carbon Ceramic 煞車碟盤 — 原位替換
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2014-2019 Porsche 911 (991) GT3 / RS / Touring。原廠碟盤規格及各車型可避開 caliper 的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| GT3/Touring/GT3 RS/911 R | 380mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
是否保留原廠 caliper？
當前軸採用固定式 4-piston 或更大 caliper 時，可保留原廠 caliper；後軸則無活塞數量限制。前輪 1- 或 2-piston 浮動式 caliper 需要升級為全套升級套件（Full Upgrade kit）。改裝品牌 caliper 無法直接保證適用：StopFlex 會在確認訂單前，審核 caliper 型號、pad 形狀、碟盤尺寸與 offset。
輪圈輪輻造型與 offset 也會影響安裝間隙——訂購前請務必確認您的確切輪圈規格。
包裝清單
| 品項 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直上替換型 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 煞車碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格製造 |
| 碟盤結構 | 短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec，價格較低，僅限街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車規格（Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec）— 於訂單確認時選定 |
| Brake pad 磨耗感知器 | 內附；專為相容原廠磨耗感知器系統設計，需經最終車型確認。 |
| CCB brake pad | 專為 StopFlex carbon ceramic 碟盤匹配的陶瓷專用摩擦配方 |
| 7075 鋁合金浮動式中心盤 | 專車專用規格；所有直上替換訂單皆提供客製化中心盤顏色。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設刊登為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或僅訂購後輪。 |
為什麼選擇 Carbon Ceramic — 以及為什麼選擇 StopFlex
CCB 專用 Pad 配方
專為陶瓷碟盤打造的低金屬樹脂 pad 配方，強化鋼、銅與芳綸纖維：在約 750 °C 下依然穩定，平均摩擦係數約為 0.44，抗熱衰退性強，對碟盤磨耗低。
更輕的簧下質量
同尺寸的 carbon ceramic 碟盤相較於鑄鐵碟盤可大幅減輕重量；具體減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉簧下質量可減輕懸吊系統所需控制的負荷。
高溫穩定性
碳化矽摩擦材料經嚴選以實現優異的高溫穩定性與抗熱衰退性。整體踏板腳感仍受 pad 狀態、煞車油、caliper 剛性、散熱設計以及工作溫度的影響。
不生鏽的碟盤表面
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。雨天、洗車或停放數週後，開孔輪圈後方的碟盤表面依然保持乾淨清爽——不再讓剛美容完的愛車出現礙眼的橘色鏽環。
超長街道使用壽命
在搭配匹配 pad 並正確開盤磨合的正常道路使用下，carbon ceramic 摩擦表面具有極低的磨耗特性。實際使用壽命取決於行駛里程、環境髒污、pad 選擇、熱循環與操駕方式。
極低肉眼可見粉塵
匹配的 StopFlex pad 經特別挑選，可在陶瓷摩擦表面上減少肉眼可見的粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因 pad 選擇、路況、溫度、開盤狀態及操駕強度而異。
頂級陶瓷釉面處理
StopFlex 的專利塗層為碟盤帶來明亮且具細緻紋理的陶瓷釉面——呈現出原廠頂級 carbon ceramic 的視覺外觀，透過鏤空輪圈清晰可見。
短纖維或長纖維 — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤皆為真正的 carbon ceramic。短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec）採用較簡易的短切纖維製程，價格更親民，僅供街道使用；長纖維系列（Long-Fiber）則採用貫穿整個碟盤承載負荷的連續碳纖維長絲，強度與耐熱度更高——是應對賽道與賽事高溫的首選。
依車客製化專用工程設計
每張訂單皆依據確認的車型與規格精密加工。Bracket、中心盤 offset 和 pad 形狀均針對該特定車輛打造——絕非從通用庫存品中隨意搭配。
冬季 & 低溫煞車性能
在極寒低溫下啟動時，carbon ceramic 的摩擦特性可能與工作溫度建立後有所不同。StopFlex 將碟盤塗層與匹配的街道 pad 結合以改善冷車煞車反應；但在嚴寒氣候下的最初幾次煞車，仍建議預留充裕的安全距離。若用於嚴冬日常駕駛，建議選擇 Street Spec。
選擇您的碟盤規格：從短纖維街道版到長纖維賽車版
由左至右對應工作負荷強度遞增。短纖維街道規格以更實惠的價格保留 carbon ceramic 優勢，僅限街車使用；長纖維街道、賽道日與賽車規格則增加了連續纖維的強度與熱耐受性，能滿足從頂級日常代步到賽事週末的一切操駕需求。
短纖維街道規格 (Short-Fiber Street Spec)
短切纖維 carbon ceramic 本體、陶瓷塗層、打孔通風碟面。
適合純街道行駛且最看重入手價格的車主。其保留了 carbon ceramic 摩擦表面與塗層外觀，但非針對賽道激烈操駕所設計。
長纖維街道規格 (Long-Fiber Street Spec)
連續長纖維本體、陶瓷塗層、打孔碟面、大型散熱通道。
適合日常通勤與快節奏公路駕駛，讓您享有長纖維結構的高強度，而無須升級至專注賽道的光面碟盤及冷卻規格。
長纖維賽道日規格 (Long-Fiber Track-Day Spec)
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無打孔光面（blank face）、蜂巢式散熱通道。
適合頻繁高速熱血操駕或賽道日連續高溫重煞，散熱負載要求高於一般打孔外觀考量的車主。請務必搭配高階高溫煞車油與完善的通風冷卻。
長纖維賽車規格 (Long-Fiber Motorsport Spec)
連續長纖維本體、無塗層光面（uncoated blank face）、蜂巢式散熱通道。
專為競賽操駕打造，需搭配專屬 pad、競技煞車油、充足冷卻通風與暖盤策略。不建議作為一般街車的常規推薦首選。
熱管理注意事項
陶瓷碟盤可承受足以摧毀鑄鐵碟盤的極端表面溫度，但煞車系統的其他零件仍會持續積熱：pad、煞車油、油封、caliper 和輪圈都會在連續重煞下吸收傳遞的熱量。針對賽道日、長下坡及持續高強度操駕，請務必安裝煞車散熱通風導管並使用高溫煞車油。
確認您的車型適配
訂購前請提供準確的年份、車型、規格版本、現有碟盤尺寸、caliper 形式以及輪圈規格。StopFlex 會在生產前核對所提供的配置，必要時將要求提供 VIN / 出廠選配資料。
常見問題
這套直上替換套裝是否適用於我的 2014–2019 911 (991) GT3、RS 或 Touring？
此規格僅適用於所列的 2014–2019 Porsche 911 (991) GT3、GT3 RS 和 Touring 適用範圍。訂購前請先確認現有的碟盤規格：前 PCCB 碟盤為 380mm 或 410mm，後 PCCB 碟盤為 380mm 或 390mm。前原廠 caliper 必須為固定式 4-piston 或更大；後 caliper 則無活塞限制。
搭配這些碟盤時，我可以保留原廠 Porsche caliper 嗎？
可以。這是直上替換型 CCB 碟盤配置，保留原廠 caliper，無需改裝其他 caliper 套件。內附品項包括 StopFlex CCB 碟盤、匹配的 pad、專車專用中心盤與浮動五金配件。此產品亦包含相容於 OEM 磨耗感知系統的 brake pad 磨耗感知器。
991 GT3、RS 或 Touring 應該選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
純街道行駛且預算導向可選擇短纖維街道規格（Short-Fiber Street Spec）。若需要應對更高強度的街道需求，長纖維街道版（Long-Fiber Street）是更上一層的選擇。如果車輛經常面臨更高熱負載與賽道使用，請選擇長纖維賽道日（Track-Day）或賽車規格（Motorsport）。請務必先確認前 380mm / 410mm 及後 380mm / 390mm PCCB 配置；碟盤材質規格不能取代尺寸確認。
這些 carbon-ceramic 碟盤在冬季或冷車第一次煞車時表現如何？
未經調校的冷 carbon-ceramic 碟盤，其初始咬合力可能低於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 採用了匹配的 carbon ceramic pad 配方與碟盤塗層來縮小冷車啟動時的落差，但在最寒冷的最初幾次煞車仍建議預留充裕的安全距離。請勿預期冷車低溫下的煞車腳感與完全熱開後的狀態完全一致，特別是在戶外停放整夜之後。
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