2014-2019 Porsche 911 (991) GT3 碳陶瓷大型煞車套件 — Brembo 10 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
CCB 全面升級大尺寸煞車套件（含卡鉗），適用於 2014-2019 Porsche 911 (991) GT3。本頁列出的確切煞車配置：
| 車款年份 | 前輪配置 | 後輪配置 | 最低輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗 / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 / 390mm | 21" |
這套套件是依照個別車款打造，而非依照車款平台。我們會依據您確認的車型與等級，設計支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝方式，因為共用相同底盤名稱的車款，其底層配置往往有所不同——性能版本可能採用不同的轉向節、輪轂幾何與輪圈 ET 間隙，與一般版本有所差異。您收到的卡鉗、來令片、碟盤帽、浮動固定零件及煞車油管，都是彼此匹配、專為特定車型等級打造的整套系統。若車輛改裝過轉向節、立柱或非原廠懸吊固定點，請在訂購前先確認。
420 mm 碟盤的最低輪圈尺寸為 21"——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輻條造型和偏距也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | CCB 全面升級大尺寸煞車套件（含卡鉗） |
| 前輪卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10 活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| 前輪 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後輪卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4 活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後輪 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | 中纖維街道規格（價格較低，僅適合街道使用）或長纖維街道 / 賽道日 / 賽車運動規格——於訂單確認時選定 |
| CCB 煞車來令片 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤匹配的陶瓷相容配方 |
| 煞車來令片磨耗感知器 | 包含；規格設計可與原廠磨耗感知器系統相容，最終仍須確認車輛資訊。 |
| 碟盤帽及浮動固定零件 | 車款專用五金套件 |
| 煞車油管 | 訂購完整套件升級組時隨附 |
| 訂購範圍 | 若列出前、後輪配置，預設商品為全車套件。確認後也可安排僅訂購前輪或後輪。 |
打造專屬風格 — 卡鉗顏色&與 Logo 客製化
每套 StopFlex 煞車套件訂單皆可搭配客製化卡鉗顏色、客製化卡鉗 Logo以及客製化碟帽顏色，讓煞車套件符合您的確切配置，而非固定的現成外觀。
- 客製化卡鉗顏色
- 客製化卡鉗 Logo
- 客製化碟帽顏色
為什麼選碳陶瓷 — 為什麼選 StopFlex
碳陶瓷煞車專用來令片配方
專為陶瓷碟盤打造的低金屬樹脂來令片配方，並以鋼、銅和芳綸纖維強化：可在約 750 °C 下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低簧下重量
尺寸相同的碳陶瓷碟盤可能比鑄鐵碟盤輕上許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉質量與簧下重量，可減少懸吊系統必須控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻可見的碟盤表面仍保持潔淨，剛美容完成的車輛也不會出現橘色鏽圈。
長效街道使用壽命
在一般道路使用並搭配適用的來令片、正確完成磨合的情況下，碳陶瓷摩擦面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染情況、來令片選擇、熱循環及駕駛方式。
低可見粉塵
StopFlex 配套來令片專為降低陶瓷摩擦面上的可見粉塵而選用。輪圈上的實際粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合及駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶風格，透過鏤空輪圈清晰可見。
中纖或長纖 — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
專為各車款量身打造
每筆訂單皆依確認的車款與等級加工製作。支架、碟帽偏距及來令片形狀皆專為該車打造 — 絕非取自一款通用型錄。
冬季&低溫煞車
低溫使用的取捨：未經調校的碳陶瓷碟，初始咬合力可能不如冰冷的鐵碟。StopFlex 指定搭配的煞車皮配方與陶瓷塗層，經過調校以縮小冷車起步時的差距，但在最寒冷時的前幾次煞停仍應預留更長的跟車距離。嚴冬期間每天都要開車的車主，應選擇 Street Spec。
卡鉗概覽
前卡鉗
隨附 420mm 前碟盤的是 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper。這是包含卡鉗的升級套件，並非保留原廠卡鉗的配置。
後卡鉗
隨附 390mm 後碟盤的是 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper。下單前會針對確切的 GT3 車型確認後支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝方式。
選擇碟盤：從中纖維街道版到長纖維賽車版
由左至右，適用強度依序提高。中纖維街道版以較低價格提供碳陶瓷優勢，僅適用於街道使用；長纖維街道版、賽道日版與賽車版則加入連續纖維強度與耐熱性能，適用範圍從日常高階改裝到賽事週末。
中纖維街道版
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅在街道使用且最重視購買價格，請選擇此規格。它保有碳陶瓷摩擦表面與塗層表面處理，但未指定用於賽道日。
長纖維街道版
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型散熱通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖維賽道日版
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖維賽車版
連續長纖維本體、無塗層無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若以競賽為主，並會搭配相應的煞車皮、煞車油、散熱及暖車策略，請選擇此規格。這並非街道用車的預設建議。
熱管理注意事項
碟盤耐高溫，不代表可以忽略熱管理。反覆重煞時，即使陶瓷碟盤本身仍處於適宜溫度，熱量也會傳導至煞車皮、煞車油、油封、卡鉗與輪圈。若要長時間進行賽道駕駛、長距離山路下坡或持續激烈操駕，請規劃煞車散熱並使用高溫煞車油。
確認您的車輛適用性
請提供年份、車型、車款等級、輪圈尺寸、目前碟盤尺寸及卡鉗類型。生產前會根據您提供的資訊核對配置；若車型配置不明確，可能會要求提供 VIN／車輛組裝資訊。
常見問題
這套套件適用於所有 2014-2019 Porsche 911 (991) GT3 嗎？
此產品列明適用於 2014-2019 Porsche 911 (991) GT3，配置為 420mm 前碟盤及 390mm 後碟盤。最終適用性會依確認後的車型與車款等級量身核對：不會假設支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝方式可直接沿用其他 991 車款。
哪種 StopFlex 碟盤規格適合 991 GT3？
若要以較低成本僅供街道使用，請選擇中纖維街道版。長纖維街道版適合要求更高的道路使用；長纖維賽道日版與賽車版則適用於逐步提高的熱負荷及使用強度需求。指定套件前，請先確認預計用途為道路、賽道日或賽車運動。
我的輪圈能避開 420mm 前碟盤升級嗎？
依此產品頁所列，420mm 前碟盤至少需要 21-inch 輪圈。只有直徑符合仍不足夠：訂單放行前，仍須實際確認輪輻形狀與輪圈偏距能否避開 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper。
冬季或首次冷車煞車時，預期表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟，初始咬合力可能不如冰冷的鐵碟。StopFlex 指定搭配的煞車皮配方與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差距，但在最寒冷時的前幾次煞停仍應預留更大安全餘裕。請勿預期冷車與完全暖車後的表現完全相同。
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