2012-2019 Porsche 911 (991) Carrera / S carbon ceramic 煞車套件
適用於 Porsche 911 (991) Carrera / S 的 StopFlex carbon ceramic 煞車碟盤特點解析:摩擦層、散熱風道與浮動中心盤設計

2012-2019 Porsche 911 (991) Carrera / S Carbon Ceramic 煞車碟盤 — 原位替換

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官方保固:在正常(非賽道)使用情況下,若有品質瑕疵或塗層問題,我們提供 1 年免費更換服務。請注意,提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架;輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙,須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。

我們提供全球配送服務

StopFlex 全球合作物流承運商,包括 DHL、FedEx、UPS、DPD、GLS 及 SF Express。
關於光碟

這款適合我的車嗎?

原廠直上型 CCB 碳陶煞車碟盤(保留原廠卡鉗),適用於 2012-2019 Porsche 911 (991) Carrera / S。原廠煞車碟盤規格及各車型適配的最小輪框尺寸:

車型 前煞車碟盤(原廠) 後煞車碟盤(原廠) 最小輪框尺寸
Carrera/4/T 330mm 17"
S/4S 340mm 或 350mm 330mm 或 350mm 18"
PCCB 依年份/套裝為 350mm 或 410mm 依年份/套裝為 350mm 或 390mm 21"
Carrera/T 330mm 17"

可以保留原廠卡鉗嗎?

可以 —— 前輪原廠卡鉗須為對向 4 活塞(含)以上固定式卡鉗。後軸則無限制。配備單活塞或雙活塞浮動式前卡鉗的車輛應改選 Full Upgrade 全套升級套件。所列碟盤均依照上述原廠規格打造。改裝卡鉗車輛需在確認卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與 offset 數據後方可排單生產。

輪框爪型與 offset 也會影響避空空間 —— 請在訂購前確認您的具體輪框規格。

包裝清單

項目 詳細說明
產品類型 原廠直上型 CCB 碳陶煞車碟盤(保留原廠卡鉗)
CCB 碳陶煞車碟盤 預設為全車套裝,依原廠碟盤規格精準打造
煞車碟盤結構 中纖街道版 Medium-Fiber Street Spec(價格實惠,僅供街道使用)或長纖街道/賽道日/賽事競技版 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec —— 於訂單確認時選擇
煞車來令片磨耗感應線 包含;相容原廠磨耗感應系統,需經最終車型確認。
CCB 專用煞車來令片 針對 StopFlex 碳纖維陶瓷碟盤特別調配的陶瓷相容配方
7075 鋁合金浮動中心中心盤(合頭) 專車專用規格;所有原廠直上訂單均提供客製化中心盤顏色選擇。
不鏽鋼浮動五金配件 全車份五金配件組
訂單範圍 預設商品為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前輪或後輪。

為何選擇碳陶煞車 —— 以及為何選擇 StopFlex

專車專用客製化工程設計

每筆訂單均根據確認的車型與配置加工製作。轉接座、中心盤 offset 以及來令片形狀均針對特定車型精確匹配 —— 絕不採用通用規格敷衍了事。

CCB 專用來令片配方

專為陶瓷碟盤開發的低金屬樹脂配方,並以鋼、銅與芳綸纖維強化:耐高溫達約 750 °C,平均摩擦係數約 0.44,抗熱衰退性優異,對碟盤磨耗極低。

更輕的簧下質量

同尺寸碳纖維陶瓷煞車碟盤比鑄鐵碟盤大幅減重;具體減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉簧下質量可減少懸吊系統所承受的負載。

卓越的高溫穩定性

選用碳-碳化矽複合摩擦材料,具備高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體腳感仍會受來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻導風及工作溫度影響。

永不生鏽的碟盤表面

陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。無論是在雨後、洗車後,還是停放數週,大鏤空輪框後的碟盤表面始終光亮如新 —— 剛做完美容的愛車絕不會出現煞車盤生鏽的橘黃色痕跡。

超長街道使用壽命

在正常道路駕駛並搭配相容來令片與正確開盤(開皮)程序下,碳陶摩擦面磨損極低。實際使用壽命取決於行駛里程、環境髒污、來令片選擇、熱循環與駕駛習慣。

極低可見粉塵

原廠匹配的 StopFlex 來令片經過特別調配,在陶瓷摩擦面上產生的可見粉塵極低。實際輪框粉塵量仍會因來令片選擇、路況、氣溫、開盤狀態及駕駛激烈程度而異。

高級陶瓷釉面質感

StopFlex 獨家塗層賦予煞車碟盤明亮且帶有細緻紋理的陶瓷釉面質感 —— 呈現如同原廠頂級碳陶煞車般的視覺美感,透過鏤空輪框清晰可見。

中纖或長纖 —— 任您選擇

每款 StopFlex 碟盤均為真正的碳纖維陶瓷。中纖街道版(Medium-Fiber Street Spec)採用較經濟的短切纖維工藝,價格親民,僅供街道使用;長纖系列(Long-Fiber)則採用連續碳纖維編織,負載遍布整個碟盤,具有更高的機械強度與耐熱性 —— 是應對賽道激烈操駕與高熱環境的首選。

冬季 & 低溫煞車性能

冬季可正常使用,但應客觀認識低溫啟動時的特性:陶瓷煞車在溫度建立前初段制動力可能較低。StopFlex 針對低溫反應調校了匹配的來令片與塗層;在極冷環境下的最初幾次煞車請保留更長車距,嚴寒氣候建議選擇街道版規格。

挑選您的煞車碟盤:從中纖街道版到長纖賽事版

四種規格,同一個原則:全部為真正的碳纖維陶瓷煞車碟盤。中纖街道版是純街道駕駛的高性價比之選。三款長纖規格採用連續碳纖維絲,具備更高的強度與耐熱性,是賽道日或賽車運動的唯一選擇。

StopFlex Medium-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

中纖街道版 Medium-Fiber Street Spec

短切纖維碳陶盤體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面。

適合預算考量優先的純街道駕駛需求。保留了碳陶摩擦表面與塗層質感,但請勿用於賽道操駕。

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

長纖街道版 Long-Fiber Street Spec

連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔碟盤表面、大型冷卻散熱風道。

適合追求長纖結構,但無需賽道導向盤面與冷卻規格的日常代步及熱血公路操駕。

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

長纖賽道日版 Long-Fiber Track-Day Spec

連續長纖維盤體、陶瓷塗層、無打孔劃線平盤表面、蜂巢式冷卻散熱風道。

適合注重耐熱負荷而非打孔街道外觀的連續激進公路駕駛或賽道日。仍需配合高溫煞車油與適當的煞車冷卻系統。

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

長纖賽事競技版 Long-Fiber Motorsport Spec

連續長纖維盤體、無塗層平盤表面、蜂巢式冷卻散熱風道。

專為競技賽事打造,需搭配對應賽車來令片、高溫油品、導風散熱與暖胎暖煞策略。不建議一般街道日常用車選用。

熱管理注意事項

碳陶煞車碟盤能承受極端表面溫度,但並不能完全免除熱管理需求。連續重踩煞車時,熱量仍會傳導至來令片、煞車油、活塞油封、卡鉗、輪框及周邊零件。對於長時間賽道操駕、長下坡行駛或持續激進駕駛,仍強烈建議加裝煞車導風散熱系統並使用高溫煞車油。

確認您的車型適配

下單前,請提供具體車型、目前碟盤尺寸、卡鉗類型及輪框詳細資訊。配置核實無誤後方開始排產;若需要進一步確認適配性,我們會請您提供 VIN 車身號碼或車輛出廠資料。

常見問題

這款原廠直上套件適用於哪些 2012-2019 Porsche 911 (991) 車型配置?

本產品僅適用於對應原廠煞車碟盤規格的 2012-2019 Porsche 911 (991) Carrera / S 車型:前輪 330 mm(Carrera/4/T)、340 或 350 mm(S/4S)、PCCB 350 或 410 mm;後輪 330 mm(Carrera/T)、330 或 350 mm(S/4S)、PCCB 350 或 390 mm。前卡鉗必須為對向 4 活塞(含)以上固定式卡鉗。

我的 991 可以保留原廠卡鉗嗎?

可以。這屬於原廠直上型 CCB 碟盤配置,因此車輛可保留原廠卡鉗。StopFlex 提供碳陶煞車碟盤、專用配方來令片、專車專用中心盤、浮動五金配件,以及相容原廠系統的煞車來令片磨耗感應線。前卡鉗必須為對向 4 活塞(含)以上固定式卡鉗;後軸卡鉗則無限制。

我該為我的 911 選擇哪種 StopFlex 煞車碟盤規格?

純街道代步且注重性價比請選中纖街道版(Medium-Fiber Street Spec)。長纖街道版採用長纖維結構應對街頭操駕,而長纖賽道日版與賽事競技版則適合更高的耐熱與負荷需求。請根據車輛實際用途選擇,並確認所選前輪或後輪碟盤直徑符合您的 991 原廠參考規格。

碳陶煞車在冬季或冷車首次煞車時表現如何?

未經專門調校的冷態碳陶碟盤,初段咬合力可能低於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 選用相容的來令片配方與碟盤塗層來縮小這種低溫初段差異,但在最寒冷天氣下的前幾次煞車仍應保留更多煞車距離。在煞車尚未達到工作溫度前,請勿預期能獲得與夏季完全相同的煞車反應。

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