2012-2019 保時捷 911 (991) Carrera / S 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2012-2019年保時捷911 (991) Carrera / S。原廠轉子規格及每個車型所需最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前轉子（原廠） | 後轉子（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Carrera/4/T | 330mm | 17" | |
| S/4S | 340mm 或 350mm | 330mm 或 350mm | 18" |
| PCCB | 350mm 或 410mm 按年度/包裝 | 350mm 或 390mm 按年度/包裝 | 21" |
| 賽道/T | 330mm | 17" |
你要保留你的工廠卡鉗嗎？
是的——如果你的前工廠卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+碟盤）。碟盤是根據上述工廠轉子規格製造的；如果你使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認你的確切輪圈。
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 煞車皮磨損感應器 | 包含在內；100%兼容原廠磨損感應器系統。 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都可提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套裝 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套裝。前置或後置訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車專門打造 — 絕不從通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，制動盤磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰退的鐵質轉子上也能保持性能，讓每次急剎都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，輪圈背後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環
長壽命街道使用
在正常道路使用、配合匹配的刹車片和正確的預熱情況下，一套StopFlex CCB煞車碟能比多組鐵質替換碟更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex刹車片搭配使用，系統產生的灰塵比鐵質碟片和刹車片的組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟片體內傳遞負荷，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直接回答：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex 優化了墊片配方和轉子陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的首次停車時保持額外的安全距離仍然是明智的；嚴冬日常用車應選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，需乾淨寒冷咬合、低塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
Track-Day Spec
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸及卡鉗類型。在與您的車輛識別碼配置確認前，所有訂單皆不進入生產階段。
常見問題
如果我的991原廠沒有PCCB，這套適合嗎？
只要您的前制動卡鉗是4活塞或更大，涵蓋Carrera、Carrera 4、Carrera S和4S的固定單體卡鉗，這套就是直接替換套件，重用您的原廠卡鉗，並用碳陶瓷刹車盤、刹車片、帽子和浮動硬件取代現有的配置。您不需要一開始就裝有PCCB。只需確認您的車型和原廠刹車盤尺寸是否符合此頁面——前輪在Carrera/4/T上為330mm，S/4S為340mm或350mm；後輪在Carrera/T為330mm，S/4S為330mm或350mm——因為相容性僅限於此處列出的尺寸。
經銷商報價超過2萬美元更換磨損的PCCB刹車盤。這有何不同？
在保時捷經銷商進行完整四輪原廠PCCB更換，通常花費在2萬到3.5萬美元之間，因為您購買的是完整的OEM碳陶瓷盤，價格與原廠相同。這套套件只更換磨損部件——碳陶瓷刹車盤、刹車片、帽子和浮動硬件——同時保留您的原廠991卡鉗。您可以享受碳陶瓷的性能和OEM尺寸的刹車盤，而不用為已擁有的卡鉗付費。這也是大多數991車主在檢查時遇到的整體成本差距。
這些在寒冷的冬天對冷卻的911表現如何？
說真的：未調整的冷碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵片的咬合力還要小。這是物理現象，不是缺陷。我們在兩端都進行了調整——低金屬含量的樹脂複合墊片和盤子的陶瓷塗層都為冷啟動進行了調整，因此現在在991車型上感受到的冬季冷車感覺非常接近夏季溫暖的感覺。在從車庫剛剛出來的最冷第一次踩下制動時，請保持較長的跟車距離，直到前制動器適應為止。之後，踏板感覺就會恢復正常。
我的儀表板上的制動片磨損警告還會亮嗎？
會的。991使用電子制動片磨損傳感器，這些制動片與原廠磨損傳感器系統完全兼容。原廠的磨損警告系統仍然正常運作，沒有儀表板錯誤或故障碼。你保持與原來相同的磨損監測，因此安裝後不會出現警告燈意外亮起的情況。
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