2017-2026+ Porsche 718 Cayman (982) / S / GTS / GT4 RS 碳陶瓷剎車盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） 適用於2017-2026+款保時捷718 Cayman (982) / S / GTS / GT4 RS。原廠轉子規格與每個車款最小能通過的輪圈尺寸：
| 車型 | 前制動盤（工廠標配） | 後制動盤（工廠標配） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Base/T/S/GTS | 330mm, 350mm (PCCB) | 299mm, 350mm (PCCB) | 18" |
| GT4 | 380mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
| GT4 RS | 408mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
保留您的原廠卡鉗嗎？
規則很簡單：前制動卡鉗必須是4活塞或以上；後制動沒有限制。1或2活塞的浮動式前制動系統無法直接替換成碟盤——該車需要全套升級套件，包括卡鉗。我們的設計符合工廠的轉子規格。市售的卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood）也可以使用——請先提供卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸以確認。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切輪圈。
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換 CCB 碟盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套裝，符合工廠轉子規格 |
| CCB 煞車皮 | 與 StopFlex 碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 煞車皮磨損感應器 | 包含；100%相容於原廠磨損感應器系統。 |
| 7075 鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單都提供定制轉子帽顏色。 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 全車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。僅前輪或後輪的訂單可在確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質更換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex的專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從通用型目錄中挑選。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C時穩定，摩擦係數約0.44，抗熱衰退能力強，且對轉子磨損低。
降低懸掛未簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤片的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能持續運作，讓鐵質轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬性停止的感覺與第一次一樣——踏板行程相同，咬點也相同。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橘色環。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷碟盤在第一次冬季制動時需要比鐵碟更大的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和碟盤塗層，縮小了這個差距：冷車冬季的踩踏感現在非常接近夏季。在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季建議選擇Street Spec。
選擇您的碟片：街用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，提供乾淨冷冷的咬合、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已經消失。在反覆激烈制動下，熱量會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪，即使陶瓷盤本身仍然保持舒適。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前，請提供確切的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單都會在生產前根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行確認。
常見問題
這套是否完全適用我的718 Cayman車型和工廠碟盤尺寸？
本頁涵蓋982 Cayman、S、GTS和GT4 RS，但適配性取決於您車輛的工廠碟盤尺寸。Base/T/S/GTS前輪為330mm或350mm（PCCB），後輪為299mm或350mm（PCCB）；GT4前輪為380mm或410mm（PCCB），後輪為380mm或390mm（PCCB）；GT4 RS前輪為408mm或410mm（PCCB），後輪為380mm或390mm（PCCB）。這些碟盤可直接安裝於原廠卡鉗，保持原廠的前4活塞（或更大）固定卡鉗。在訂購前請確認您的前輪碟盤直徑，因為330mm車型與350mm PCCB車型使用不同的碟盤。
這些制動器在冬季和首次冷啟動時的表現如何？
任何碳陶瓷碟盤，包含工廠原廠PCCB，在寒冷的早晨首次剎車時，會比冷鐵略微遲鈍一些。這是物理現象，不是缺陷。我們調整了低金屬含量的樹脂複合材料剎車片和碳陶瓷碟盤的冷啟動行為，使您的718在冷車狀態下的感覺非常接近夏季狀態。在從車道剛開始出發的最冷時刻，請在前兩三次停車時保持較長的跟車距離，待系統完全達到工作溫度後，行為就會恢復正常。
剎車片磨損感測器仍然有效嗎，還是會出現儀表板警告？
此套件中的剎車片使用的磨損感測器與718的原廠感測系統完全相容。您的原廠剎車磨損警告會像使用PCCB時一樣正常運作，換裝後不會在儀表板上出現誤報的剎車或感測器錯誤訊息。
為什麼這比保時捷PCCB更便宜，且是真正的直接替換嗎？
經銷商的PCCB轉子更換是718車主面臨的最昂貴的例行剎車維修之一。這套套件是直接替換的碳陶瓷碟盤，重用您的原廠卡鉗，因此您只需支付轉子、剎車片、帽子和浮動硬件的費用，而不需要整個大剎車系統的改裝。由於前方原廠卡鉗是4活塞固定式，後方則不受限制，因此在718上是有效的直接替換。無需更換卡鉗、支架適配器或重新定位。
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