2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS carbon ceramic 煞車碟盤 — 原廠直上更換件
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS。原廠碟盤規格及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Base/T/S/GTS | 330mm, 350mm (PCCB) | 299mm, 350mm (PCCB) | 18" |
| Spyder | 380mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
| Spyder RS | 408mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
保留原廠 caliper？
在前軸採用固定式 4-piston 或更大 caliper 的情況下可保留原廠 caliper；後軸則無活塞數量限制。前軸為 1 活塞或 2 活塞浮動式 caliper 的車型需要完整升級套件（Full Upgrade kit）。改裝售後 caliper 不保證能直接安裝：StopFlex 在核准製作前，會先審核 caliper 型號、brake pad 形狀、碟盤尺寸及 offset。
輪圈幅條造型及 offset 也會影響間隙空間 — 下單前請確認您具體的輪圈規格。
包裝內容物
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | Short-Fiber 街道規格（價格較親民，僅供街道使用）或 Long-Fiber 街道／賽道日／賽事規格 — 於訂單確認時選擇 |
| Brake pad 磨損感應線 | 內附；專為相容原廠磨損感應系統而指定，需經最終車輛資訊確認。 |
| CCB brake pad | 專為 StopFlex carbon ceramic 碟盤匹配的陶瓷相容複合材質 |
| 7075 鋁合金浮動中心蓋（rotor hat） | 專車專用規格；每筆原廠直上訂單均提供客製化中心蓋顏色。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設刊登為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前軸或後軸。 |
為何選擇 Carbon Ceramic — 以及為何選擇 StopFlex
CCB 專用 Brake Pad 配方
採用以鋼、銅與芳綸纖維強化的低金屬樹脂 brake pad 配方，專為陶瓷碟盤打造：耐高溫達約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，具備強大抗熱衰退性能與極低碟盤磨損率。
更低的簧下質量
同尺寸的 carbon ceramic 碟盤比鑄鐵碟盤大幅減輕；具體減重幅度取決於碟盤尺寸。更低的旋轉與簧下質量，能減輕懸吊系統的控制負擔。
出色的高溫穩定性
選用碳-碳化矽（C/SiC）摩擦材質，具備優異的高溫穩定性與抗熱衰退性能。整體踏板回饋仍取決於 brake pad 狀況、煞車油、caliper 剛性、散熱條件及工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。無論是下雨、洗車後，或停放數週，在鏤空輪圈後方的碟盤表面依然光潔如新 — 剛美容完的愛車絕不會出現惱人的橘色鏽環。
極長街道使用壽命
在一般道路行駛配合專用匹配的 brake pad 並正確完成開盤程序（bedding）下，carbon ceramic 摩擦表面具備極低磨損設計。實際使用壽命取決於里程、髒污雜質、brake pad 選擇、熱循環與駕駛習慣。
極低可視粉塵
專用匹配的 StopFlex brake pad 經過精選，在陶瓷摩擦表面上產生的可見粉塵極少。實際輪圈粉塵量仍會因 brake pad 選擇、路況、溫度、開盤狀況及駕駛激烈程度而異。
頂級陶瓷釉光表面
StopFlex 獨家塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉光表面與細緻質感 — 呈現出原廠頂級 carbon ceramic 的外觀，透過鏤空輪圈清晰可見。
Short-Fiber 或 Long-Fiber — 由您決定
每一片 StopFlex 碟盤都是純正的 carbon ceramic。Short-Fiber 街道規格採用工序相對簡化的短纖維製程，價格更親民，僅供街道使用；Long-Fiber 系列則採用貫穿整個碟盤承載應力的連續碳纖維長絲，具備更高的強度與耐熱耐久性 — 是應對賽道與賽事高溫的首選。
專車專屬工程開發
每筆訂單均依確認的車型與規格加工製造。bracket、中心蓋 offset 與 brake pad 形狀均為該特定車輛量身打造 — 絕非通用型規格庫存品。
冬季 & 低溫環境制動性能
可在冬季使用，但冷車啟動時的特性必須客觀看待：在溫度上升之前，陶瓷摩擦特性的初期咬合力可能略低。StopFlex 精心調校了匹配的 brake pad 與塗層組合以改善冷態響應；在極度嚴寒的前幾次煞車時請保持額外車距，嚴寒氣候地區建議選擇 Street Spec。
選擇您的碟盤：從 Short-Fiber 街道到 Long-Fiber 賽事規格
從左至右工作強度遞增。Short-Fiber 街道規格以更親民的價格保留 carbon ceramic 優勢，僅供街道使用；Long-Fiber 街道、賽道日（Track-Day）及賽事（Motorsport）規格增加了連續纖維強度與耐熱耐久性，滿足從日常頂級升級到週末賽道日的各種需求。
Short-Fiber 街道規格
短切纖維 carbon ceramic 盤體、陶瓷塗層、打孔碟面。
當預算為首要考量且僅限街車使用時，請選擇此規格。它保留了 carbon ceramic 摩擦表面與塗層質感，但並非專為賽道駕駛所設計。
Long-Fiber 街道規格
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔碟面、大型散熱風道。
若您希望在日常與熱血公路駕駛中獲得長纖維結構的優勢，但不需要賽道導向的碟面與散熱規格，請選擇此規格。
Long-Fiber 賽道日規格
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、劃線光盤（無打孔）、蜂巢狀散熱風道。
適合頻繁進行激烈公路駕駛或賽道日制動需求的車主，耐熱負荷效能重於打孔街道外觀。搭配高沸點煞車油與適當的散熱通風依然至關重要。
Long-Fiber 賽事規格
連續長纖維盤體、無塗層光盤、蜂巢狀散熱風道。
專為競技取向用途打造，需搭配相應的 brake pad、煞車油、散熱與暖胎暖盤策略。不建議作為一般街車的常規推薦首選。
熱管理注意事項
碟盤具備極高耐溫極限，並不代表熱管理可以被忽略。在連續重煞車下，即使陶瓷碟盤本身運作游刃有餘，熱量仍會傳導至 brake pad、煞車油、油封、caliper 和輪圈。在進行長時間賽道計時、長下坡山路行駛或持續激烈操駕時，請務必規劃煞車散熱通風並使用高沸點煞車油。
確認您的車型適配
訂購前請發送具體的年份、車型、規格版本、現有碟盤尺寸、caliper 類型及輪圈詳細資訊。StopFlex 將在生產前核實您提供的配置，並在需要時索取 VIN／車輛出廠配置資料。
常見問題
這適合我的 2017-2026+ Porsche 718 (982) 配置嗎？
僅適用於列表中的 718 Boxster、S、GTS、Spyder 及 Spyder RS 適用範圍。前軸參考規格為：Base/T/S/GTS 為 330/350mm，Spyder 為 380/410mm，Spyder RS 為 408/410mm。後軸參考規格分別為 299/350mm、380/390mm 及 380/390mm。前軸原廠 caliper 必須為固定式 4-piston 或更大；後軸 caliper 則無活塞限制。
我能保留原廠 caliper 和磨損感應系統嗎？
可以。這是原廠直上（Direct Replacement）配置：保留原廠 caliper。套裝包含 StopFlex CCB 碟盤、匹配的 brake pad、專車專用中心蓋（rotor hat）及浮動五金配件。此產品所附的 brake pad 磨損感應線專為相容 OEM 磨損感應系統而指定。訂購前請確認各軸的碟盤規格。
哪種 StopFlex 碟盤規格適合我的 718 用途？
若為預算導向純街道使用，請選擇 Short-Fiber 街道規格。Long-Fiber 街道規格是常規公路駕駛的進階首選，而 Long-Fiber 賽道日規格與賽事規格則是為應對更高的耐熱及負載需求而設計。請根據車輛的實際用途選擇碟盤規格，並對應您 982 車型的適用前、後碟盤規格。
這些 carbon ceramic 碟盤在寒冷冬季表現如何？
未經調校的冷態 carbon ceramic 碟盤，其初段咬合力可能略低於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 指定了專用匹配的 brake pad 配方與碟盤塗層以縮小冷態初期差距，但在極度低溫下的前幾次煞車仍建議保留更多安全煞車距離。在煞車尚未達到工作溫度前，切勿預期夏冬兩季能有完全相同的即時制動反應。
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