2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS 碳陶瓷煞車碟盤 — 直接替換
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實客戶改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper），適用於 2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982) / S / GTS / Spyder RS。原廠碟盤規格及各車型可容納的最小輪圈尺寸：
| 車型 | 前碟盤（原廠） | 後碟盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Base/T/S/GTS | 330mm, 350mm (PCCB) | 299mm, 350mm (PCCB) | 18" |
| Spyder | 380mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
| Spyder RS | 408mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
保留原廠 caliper？
前軸使用固定式 4 活塞或以上卡鉗時，可沿用原廠卡鉗；後軸則不限制活塞數量。前軸若為 1 或 2 活塞浮動卡鉗，則需要 Full Upgrade 套件。無法假設改裝卡鉗一定適用：StopFlex 會在核准改裝方案前，檢視卡鉗型號、來令片形狀、碟盤尺寸與偏距。
輪圈幅條造型及 offset 也會影響間隙空間 — 下單前請確認您具體的輪圈規格。
包裝內容物
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 產品類型 | 原廠直上 CCB 煞車碟盤（保留原廠 caliper） |
| CCB 碟盤 | 預設為全車套裝，依原廠碟盤規格打造 |
| 碟盤結構 | Medium-Fiber 街道規格（價格較親民，僅供街道使用）或 Long-Fiber 街道／賽道日／賽事規格 — 於訂單確認時選擇 |
| Brake pad 磨損感應線 | 內附；專為相容原廠磨損感應系統而指定，需經最終車輛資訊確認。 |
| CCB brake pad | 專為 StopFlex carbon ceramic 碟盤匹配的陶瓷相容複合材質 |
| 7075 鋁合金浮動中心蓋（rotor hat） | 專車專用規格；每筆原廠直上訂單均提供客製化中心蓋顏色。 |
| 不鏽鋼浮動五金配件 | 全車五金配件組 |
| 訂購範圍 | 預設刊登為全車套裝。確認後亦可安排僅訂購前軸或後軸。 |
為何選擇 Carbon Ceramic — 以及為何選擇 StopFlex
CCB 專用 Brake Pad 配方
專為陶瓷碟盤設計的低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化：在約 750 °C 以下保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
更低的簧下質量
尺寸相近的碳陶瓷碟盤可能比鐵製碟盤輕得多；實際減重取決於碟盤尺寸。較低的旋轉簧下質量可減輕懸吊系統需要控制的負擔。
出色的高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。無論是下雨、洗車後，或停放數週，在鏤空輪圈後方的碟盤表面依然光潔如新 — 剛美容完的愛車絕不會出現惱人的橘色鏽環。
極長街道使用壽命
在一般道路使用下，搭配相容來令片並正確磨合，碳陶瓷摩擦表面設計為低磨耗。實際使用壽命取決於行駛里程、污染物、來令片選擇、熱循環及使用方式。
極低可視粉塵
匹配的 StopFlex 來令片經挑選，旨在減少陶瓷摩擦表面上的可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍取決於來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合及駕駛強度。
頂級陶瓷釉光表面
StopFlex 獨家塗層為碟盤帶來明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶瓷碟盤的外觀；透過鏤空輪圈即可清楚看見。
Medium-Fiber 或 Long-Fiber — 由您決定
每片 StopFlex 碟盤皆採用真正的碳陶瓷。Medium-Fiber Street Spec 使用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供道路使用；Long-Fiber 系列則以連續碳纖維貫穿整片碟盤承受負載，提供更高強度與耐熱耐久性，適合應對賽道及賽事高溫。
專車專屬工程開發
每筆訂單均依確認的車型與規格加工製造。bracket、中心蓋 offset 與 brake pad 形狀均為該特定車輛量身打造 — 絕非通用型規格庫存品。
冬季 & 低溫環境制動性能
可在冬季使用，但冷車啟動時的特性必須客觀看待：在溫度上升之前，陶瓷摩擦特性的初期咬合力可能略低。StopFlex 精心調校了匹配的 brake pad 與塗層組合以改善冷態響應；在極度嚴寒的前幾次煞車時請保持額外車距，嚴寒氣候地區建議選擇 Street Spec。
選擇您的碟盤：從 Medium-Fiber 街道到 Long-Fiber 賽事規格
從左至右工作強度遞增。Medium-Fiber 街道規格以更親民的價格保留 carbon ceramic 優勢，僅供街道使用；Long-Fiber 街道、賽道日（Track-Day）及賽事（Motorsport）規格增加了連續纖維強度與耐熱耐久性，滿足從日常頂級升級到週末賽道日的各種需求。
Medium-Fiber 街道規格
短切中長纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層及貫穿式打孔碟面。
若購買價格是首要考量，且僅在道路上使用，請選擇此版本。它保留碳陶瓷摩擦表面與塗層外觀，但並非為賽道使用而規劃。
Long-Fiber 街道規格
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、打孔碟面、大型散熱風道。
若您希望在日常與熱血公路駕駛中獲得長纖維結構的優勢，但不需要賽道導向的碟面與散熱規格，請選擇此規格。
Long-Fiber 賽道日規格
連續長纖維盤體、陶瓷塗層、劃線光盤（無打孔）、蜂巢狀散熱風道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
Long-Fiber 賽事規格
連續長纖維盤體、無塗層光盤、蜂巢狀散熱風道。
若用途以競技為主，請選擇此版本，並搭配相應的來令片、煞車油、冷卻與預熱策略。對於道路行駛的車輛，這並非預設推薦選項。
熱管理注意事項
碟盤具備極高耐溫極限，並不代表熱管理可以被忽略。在連續重煞車下，即使陶瓷碟盤本身運作游刃有餘，熱量仍會傳導至 brake pad、煞車油、油封、caliper 和輪圈。在進行長時間賽道計時、長下坡山路行駛或持續激烈操駕時，請務必規劃煞車散熱通風並使用高沸點煞車油。
確認您的車型適配
訂購前請發送具體的年份、車型、規格版本、現有碟盤尺寸、caliper 類型及輪圈詳細資訊。StopFlex 將在生產前核實您提供的配置，並在需要時索取 VIN／車輛出廠配置資料。
常見問題
這適合我的 2017-2026+ Porsche 718 (982) 配置嗎？
僅適用於列表中的 718 Boxster、S、GTS、Spyder 及 Spyder RS 適用範圍。前軸參考規格為：Base/T/S/GTS 為 330/350mm，Spyder 為 380/410mm，Spyder RS 為 408/410mm。後軸參考規格分別為 299/350mm、380/390mm 及 380/390mm。前軸原廠 caliper 必須為固定式 4-piston 或更大；後軸 caliper 則無活塞限制。
我能保留原廠 caliper 和磨損感應系統嗎？
可以。這是原廠直上（Direct Replacement）配置：保留原廠 caliper。套裝包含 StopFlex CCB 碟盤、匹配的 brake pad、專車專用中心蓋（rotor hat）及浮動五金配件。此產品所附的 brake pad 磨損感應線專為相容 OEM 磨損感應系統而指定。訂購前請確認各軸的碟盤規格。
哪種 StopFlex 碟盤規格適合我的 718 用途？
若為預算導向純街道使用，請選擇 Medium-Fiber 街道規格。Long-Fiber 街道規格是常規公路駕駛的進階首選，而 Long-Fiber 賽道日規格與賽事規格則是為應對更高的耐熱及負載需求而設計。請根據車輛的實際用途選擇碟盤規格，並對應您 982 車型的適用前、後碟盤規格。
這些 carbon ceramic 碟盤在寒冷冬季表現如何？
未經調校的冷態 carbon ceramic 碟盤，其初段咬合力可能略低於冷態鑄鐵碟盤。StopFlex 指定了專用匹配的 brake pad 配方與碟盤塗層以縮小冷態初期差距，但在極度低溫下的前幾次煞車仍建議保留更多安全煞車距離。在煞車尚未達到工作溫度前，切勿預期夏冬兩季能有完全相同的即時制動反應。
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