2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982) 碳陶瓷大型煞車套件 — Brembo 10 活塞
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
適合我的車嗎？
全套升級 CCB 大型煞車套件（含卡鉗）適用於 2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982)。此頁面所列的確切煞車配置：
| 車款年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最低輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston 卡鉗 / 420mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston 卡鉗 / 390mm | 21" |
此套件是依車輛打造，而非依車款平台製作。我們會根據確認後的車型與等級設計支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝方式，因為共用底盤名稱的不同等級，底層規格往往有所差異——性能車型的轉向節、輪轂幾何及輪圈 ET 間隙可能與標準車型不同。您將收到卡鉗、煞車皮、碟盤帽、浮動式零件及煞車油管，組成一套彼此匹配、依車款等級規格打造的系統。改裝過轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點的車輛，須於下單前審核。
420 mm 碟盤要求輪圈至少為 21"——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輻條造型及偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容物
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 全套升級 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston 卡鉗 OE / 零件編號： L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| 前 CCB 碟盤 | 420mm |
| 後卡鉗 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston 卡鉗 OE / 零件編號： L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| 後 CCB 碟盤 | 390mm |
| 碟盤結構 | Medium-Fiber Street Spec（價格較低，僅供道路使用）或 Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — 下單確認時選定 |
| CCB 煞車皮 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相匹配、適用於陶瓷煞車系統的配方 |
| 煞車皮磨耗感應器 | 內含；規格設計可相容於原廠磨耗感應器系統，須以最終車輛確認結果為準。 |
| 碟盤帽與浮動式零件 | 車款專用零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均包含 |
| 訂購範圍 | 前後規格皆有指定時，預設商品為全車套件。確認後也可安排僅訂前組或後組。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 標誌客製化
訂購任何套件時，可指定 卡鉗客製顏色、卡鉗客製標誌，以及 碟盤帽客製顏色——完成後的套件將與您的愛車風格相襯，而非呈現制式目錄外觀。
- 卡鉗客製顏色
- 卡鉗客製標誌
- 碟盤帽客製顏色
為何選擇碳陶瓷——以及 StopFlex 的優勢
長效道路使用壽命
在一般道路使用情況下，搭配適用的煞車來令片並正確完成磨合，碳陶瓷摩擦面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染情況、來令片選擇、熱循環及駕駛方式。
低可見粉塵
StopFlex 適配來令片專為陶瓷摩擦面選用，能降低可見粉塵。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合及駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層賦予碟盤明亮的陶瓷釉面與細緻紋理，呈現原廠碳陶風格，透過鏤空輪圈清晰可見。
中纖或長纖——由您決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷碟盤。中纖維街道規格採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，僅供街道使用；長纖維系列採用連續碳纖維束，承受整片碟盤的負載，強度與耐熱耐久性更高，適合賽道及競賽高溫環境。
專為各車款量身打造
每筆訂單皆依確認的車款與車型配備加工製作。支架、碟盤帽偏距及來令片外形皆專為該車打造——絕非取自一套通用型錄。
專用 CCB 來令片材質
低金屬樹脂配方來令片，並以鋼、銅及芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：在約 750 °C 下仍保持穩定，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
相同尺寸的碳陶瓷碟盤可能比鐵製碟盤輕不少；確切減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉及非簧載重量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
選用碳與碳化矽摩擦材料，考量其高溫穩定性與抗熱衰退能力。整體踏板腳感仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會產生表面浮鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過開放式輪輻可見的碟盤表面仍保持潔淨，剛美容完成的車輛也不會出現橘色鏽圈。
冬季 &寒冷天候煞車
在冰冷的天候下初次起步時，碳陶瓷摩擦表現可能與暖車後有所不同。StopFlex 將碟盤塗層與相配的街道煞車來令片搭配，以提升低溫時的反應；但在嚴寒天候下，前幾次煞車仍建議預留更大的安全距離。嚴冬日常行駛請選擇 Street Spec。
卡鉗總覽
前卡鉗
前輪升級採用 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper 卡鉗，搭配 420mm 碟盤。此為隨附卡鉗的改裝套件，並依據您的確切 718 Boxster 車型確認相容性。
後卡鉗
後輪配置採用 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper 卡鉗，搭配 390mm 碟盤。此完整升級套件包含後卡鉗、CCB 碟盤、碟盤帽、五金零件與煞車油管。
選擇您的碟盤：中纖維街道款至長纖維賽車運動款
四種規格，一項原則：全都是正規碳陶瓷碟盤。Medium-Fiber Street Spec 是僅供街道行駛的低成本選擇。三種 Long-Fiber 規格採用連續碳纖維絲束，強度更高、耐熱性更佳，也是賽道日或賽車運動用途的唯一選擇。
中纖街道規格
短切中纖維碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道使用，且最重視購買價格，請選擇此款。它保有碳陶瓷摩擦表面與塗層表面處理，但規格不適用於賽道活動。
長纖街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型冷卻通道。
若希望採用長纖維結構，供日常及較快節奏的道路駕駛使用，又不需要賽道取向的碟面與散熱規格，請選擇此款。
長纖賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若在較快節奏的道路駕駛或賽道日中反覆煞車，且應對熱負荷比街道用打孔外觀更重要，請選擇此款。高溫煞車油與適當散熱仍然重要。
長纖競賽規格
連續長纖維本體、無塗層無孔表面、蜂巢式冷卻通道。
若用於賽事，請搭配相應的煞車來令片、煞車油、冷卻與暖車策略。此款並非街道行駛車輛的預設建議。
熱管理說明
碳陶瓷碟盤可承受極高的表面溫度，但仍無法免除所有熱管理需求。反覆重踩煞車時，熱量仍會傳導至煞車來令片、煞車油、密封件、卡鉗、輪圈及周邊零件。若進行長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛，仍建議加裝煞車冷卻並使用高溫煞車油。
確認您的適配規格
下單前請提供確切年份、車型、車型等級、目前的碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈資訊。StopFlex 會在生產前確認您提供的配置，並在需要時索取 VIN／車輛出廠資料。
常見問題
這組套件適用於所有 2017-2026+ Porsche 718 Boxster (982) 嗎？
適配規格會依確認過的確切 718 Boxster 車型等級量身訂製。套件採用 420mm 前碟盤，搭配 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper 卡鉗，以及 390mm 後碟盤，搭配 Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston Caliper 卡鉗。套件規格確定前，會先確認支架設計、碟盤帽偏距及卡鉗安裝方式。
我該選擇哪種 StopFlex CCB 碟盤規格？
僅供一般道路使用且想選擇較低價方案時，請選擇 Medium-Fiber Street Spec。Long-Fiber Street 適用於需求較高的道路行駛，Long-Fiber Track-Day 和 Motorsport 則適用於熱負荷與使用強度逐步提高的情況。請依車輛的實際用途選擇，並提供車型等級資訊，讓我們確認最終配置。
420mm 前輪升級需要搭配什麼尺寸的輪圈？
本商品的 420mm 前碟盤規定輪圈至少需為 21 英吋。僅確認直徑還不夠：下單前仍須實際確認輪圈輻條形狀與偏距，確保 Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Piston Caliper 周圍有足夠空間。
套件在冷車或冬季首次煞車時的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始咬合力可能低於冷態鐵碟盤。StopFlex 採用匹配的來令片配方與碟盤塗層，以縮小冷車起步時的差距，但在最冷的天氣進行首次煞車時仍應預留更多安全距離。請勿期待其反應與暖天行駛或冷車啟動時完全相同。
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