2025-2026+ Polestar 4 碳陶瓷煞車碟盤
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） 適用於2025-2026+款Polestar 4。原廠轉子規格與每個車款最小可通過的輪圈尺寸：
| 修剪 | 前輪盤（原廠） | 後輪盤（原廠） | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| Polestar 4 | 392mm | 385mm | 20" |
保留您的工廠卡鉗嗎？
是的——如果您的前置卡鉗是固定式4活塞或更多。後軸沒有限制。配備1或2活塞浮動式前卡鉗的車輛應使用完整升級套件（卡鉗+碟片）。碟片是根據上述工廠轉子規格製造；如果您使用的是後市場卡鉗（Brembo、AP Racing、Alcon、Wilwood），我們會在生產前確認卡鉗型號、墊片形狀和轉子尺寸。
輪輻輪廓和偏移也會影響間隙——請在訂購前確認您的確切車輪。
包裝內容
| 項目 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 直接替換CCB盤（保留原廠卡鉗） |
| CCB轉子 | 預設為整車套件，符合工廠轉子規格 |
| CCB煞車皮 | 與StopFlex碳陶瓷轉子相容的匹配陶瓷化合物 |
| 7075鋁浮動轉子帽 | 車輛專用配合；每個直接更換訂單均可提供定制轉子帽顏色 |
| 不銹鋼浮動硬件 | 整車硬件套件 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件。前輪或後輪單獨訂購需經確認後安排。 |
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈保持清潔，能持續數週而非數天。
高級陶瓷釉面
StopFlex專利塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
量身定制的每車工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車專門打造 — 絕不從通用目錄中取用。
專用CCB墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C下穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下持續運作，讓鐵制轉子在高溫下也能保持良好的性能，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
免生鏽轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環。
冬季及寒冷天氣制動
冷車未調校的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小這一差距：冷車冬季的感覺現在與夏季非常接近。最冷的早晨保持一點距離；嚴寒冬季則選擇Street Spec。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
Street Spec
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，需乾淨冷咬感、低粉塵、防腐外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝過最大化視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面配蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的熱身時間。非一般街道用的首選。
散熱管理說明
陶瓷盤片能抵抗會毀壞鐵的表面溫度，但系統的其他部分仍會升溫：墊片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。在賽道日、長下坡和持續激烈駕駛時，建議使用制動冷卻裝置和高溫液體。
確認您的適配性
請提供您的年份、型號、車款、輪圈尺寸、目前的煞車盤尺寸以及卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這些是否適用於我的Polestar 4，且不需更換卡鉗？
是的。這是直接替換件，重用您的原廠Polestar 4卡鉗。套件使用392mm前輪和385mm後輪的碳陶瓷煞車盤，與原廠安裝幾何相匹配，並配備新帽和浮動硬件，使煞車盤能固定在現有的卡鉗支架上。此適用於本頁列出的Polestar 4車款和煞車盤尺寸；訂購前請確認您的前輪煞車盤為392mm，後輪為385mm。
Polestar 4幾乎不使用摩擦式煞車——這些煞車盤會像原廠鐵質盤一樣生鏽嗎？
不會。像Polestar 4這樣的電動車，回生制動負責大部分減速，因此鐵質煞車盤長時間未使用會產生銹蝕，形成橙色環、脈動和磨擦聲。碳陶瓷煞車盤不會像鑄鐵那樣腐蝕，因此您可以透過車輪看到乾淨的煞車盤面，即使長時間未使用摩擦煞車，也能保持穩定的制動效果。
這些在寒冷的Polestar 4冬季表現如何？
誠實的物理原理：冷卻的碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵的咬合力略低。我們針對這一點進行了調整。StopFlex優化了剎車片的配方和盤的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此Polestar 4在冬季冷車狀態下的制動感覺現在非常接近夏季。每天最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到一切達到正常溫度——這是明智的做法，而非缺陷。
套件中配備哪些剎車片，是否與這些轉子匹配？
該套件包括專為碳陶瓷盤設計的剎車片——一種低金屬含量的樹脂複合材料，含有鋼、銅和芳纶纖維，摩擦係數約為0.44，耐熱溫度約為750°C，具有良好的抗衰退性能。它們與392mm前輪和385mm後輪轉子配對，安裝後無需猜測配方匹配。
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