2014-2024 MINI Cooper (F56 / F55 / F57) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo GT6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） 適用於2014-2024 MINI Cooper (F56 / F55 / F57)。此頁的精確制動配置：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2014-2024 |
選項 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380/355 毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380/355 毫米轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380/355 毫米轉子 |
選項 1: Brembo OEM 雪鐸蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 |
19" |
此套件是根據每輛車設計，而非每個平台。我們會根據您的確認車型和車款來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車款在底盤下方常常不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配對、專屬於您的車款的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和煞車管。若車輛有改裝的轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審查。
380 毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為 19" — 較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 毫米 – 285 毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大剎車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | 選項 1：Brembo OEM Cadillac CTS-V 6活塞卡鉗 — 380 / 355 毫米轉子 選項 2：Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 / 355 毫米轉子 選項 3：Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 / 355 毫米轉子 OE / 零件號碼： L 172-2521 · R 172-2522 |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 雪鐸蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 OE / 零件號碼： L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 355 毫米轉子 |
| CCB煞車皮 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車線 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設商品為全車套件，若需前或後單獨訂購，請確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
指定 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色 在任何套件訂購中——成品包裝將與您的車輛配置相符，而非標準目錄外觀。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
降低懸掛未簧質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的半重。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下會嚴重衰退，讓每次硬剎車都像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持一致。
無銹蝕轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橙色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面和細膩的質感——工廠的碳陶瓷外觀，通過開口式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟盤採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車量身打造——從不採用一刀切的目錄方案。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦系數約0.44，抗熱衰退能力強，低轉子磨損。
冬季與寒冷天氣制動
冷卻且未調校的碳陶瓷盤在首次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為冷啟動設計了墊片配方和盤面塗層，縮小了這一差距：冷車冬季的感覺現在與夏季非常接近。請在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季請選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備Brembo 6活塞卡鉗，有三種選擇：V6（原廠雪佛蘭CTS-V）、GT6（GT | M6）和GTS6（GT | S6），均夾持380或355mm碳陶瓷盤。六個活塞均勻分佈夾緊負載，確保在這款輕量前驅底盤上提供穩定的咬合力和堅實的踏板感。
後卡鉗
後輪配備Brembo 4活塞卡鉗——V4（原廠雪佛蘭CTS-V）、GT4（GT | M4）或GTS4（GT | S4）——搭配355mm碳陶瓷盤，以增加後輪熱容量。我們會在組裝過程中根據您的確認車型匹配後輪卡鉗和手剎裝置。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，及大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，及蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略，以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
陶瓷盤片能抵抗會破壞鐵質的表面溫度，但系統其他部分仍會升溫：刹車片、液體、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。賽道日、長途下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在下訂前，請告知我們您的車輛型號、目前的煞車盤尺寸以及卡鉗類型。在確認您的VIN級別配置後，才會進行生產。
常見問題
這些碳陶瓷煞車在冬天或冷啟動時會感覺較弱嗎？
冷卻的碳陶瓷碟片在首次制動時自然比冷鐵片的咬合力稍弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex會調整墊片配方和碳陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此您的F56在冷天的感覺非常接近夏天。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到煞車墊變熱。
這是適用於任何F55/F56/F57的螺栓套件，還是為我的特定車型量身定制？
這是根據確認的車型量身定制的。支架、煞車盤帽偏移和卡鉗安裝都是為您的特定MINI設計，因為性能版本在前輪軸承、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面可能與同一底盤家族的標準車型不同。我們不提供平台通用的螺栓套件——我們根據您的VIN確認的車型來製作。
我需要什麼樣的輪圈才能容納380mm的制動盤？
此套件中最大煞車盤直徑為380mm，因此最小輪圈尺寸為19英寸。19英寸以下的輪圈將無法安裝。輪圈的設計也很重要——某些19英寸輪圈會干涉六活塞前卡鉗，因此在下單前請提供您的輪圈詳情，我們將為您確認空間。
這套裝備會影響我的電子駐車制動系統嗎？
是的。F56/F55/F57 MINI Cooper 配備原廠電動機械式停車制動器，保持完整的EPB功能——我們配置後四活塞卡鉗並安裝，以保留您的車型上的電動停車機構。請與我們確認您的確切車型，以便我們製作正確的後部配置。
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