2015-2020 奔馳-邁巴赫 S-Class / AMG (X222) 碳陶瓷大刹車套件 — Brembo GT6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於 2015-2020 年的奔馳-邁巴赫 S-Class / AMG (X222)。本頁的精確刹車配置：
| 年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2015-2020 |
選項 1: Brembo OEM 凱迪拉克CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
選項 1: Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
19" |
安裝適配是定制的：支架、帽偏移和卡鉗安裝是為您的確切車型和配置專門設計，而非跨平台複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙上有所不同——因此我們會先確認您的配置，然後為其定制匹配的卡鉗、煞車片、轉子帽、浮動硬件和制動管路。修改過的轉向節、支架或非原廠懸掛點在訂購前需進行審核。
380毫米轉子將最低輪圈尺寸設定為19吋——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15吋 | 260毫米 – 285毫米 |
| 16吋 | 285毫米 – 300毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 凱迪拉克CTS-V 6活塞卡鉗 — 380毫米轉子 OE / 零件號碼: L 172-2521 · R 172-2522 選項 2: Brembo GT | M6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S6 6活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| 後卡鉗 |
選項 1: Brembo OEM 雪佛蘭 CTS-V 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 OE / 零件號碼: L 172-2523 · R 172-2524 選項 2: Brembo GT | M4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 選項 3: Brembo GT | S4 4活塞卡鉗 — 380 mm 轉子 |
| CCB制動片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相匹配的陶瓷兼容配方 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車線 | 完整套件升級訂購包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，若需前或後單獨訂購，確認後可另行安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
任何套件訂購皆可個性化： 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色, 讓您的輪子背後的硬體與整個車輛風格相符。
- 客製卡鉗顏色
- 客製卡鉗標誌
- 客製轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex煞車盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個煞車盤體內傳遞負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
定制每輛車的工程設計
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的溫度下穩定，摩擦係數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低懸掛未簧質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉未簧質量使懸掛能更平穩地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-硅-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵盤在高溫下也會出現嚴重衰減，讓每次硬剎車都像第一次一樣——踏板行程和咬合點保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷碟片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色環。
長街-使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車盤設計能比多套鐵質替換煞車盤更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質煞車盤和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷光澤表面
StopFlex專有的塗層使煞車盤具有明亮的陶瓷光澤表面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷盤在寒冷時咬合較少。StopFlex 優化了刹車片配方和轉子的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動刹車感覺與暖天幾乎相同。在結冰的首次停車時保持較遠的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常車輛建議使用 Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪使用 Brembo V6 / GT6 / GTS6 6活塞卡鉗系列，您可以選擇與您的車型相匹配的選項。這三款都是固定式單體6活塞單元，能在380毫米盤子加熱時保持踏板感覺一致；V6 為 OEM 雪鐵龍 CTS-V 鑄造件，而 GT6 和 GTS6 則是 Brembo 的賽車系列 GT 車身。
後卡鉗
後輪配備Brembo V4 / GT4 / GTS4 4活塞卡鉗與380毫米的碟盤，因此後軸承擔真正的熱容量，而不是依賴前輪。由於X222配備原廠電子駐車制動器，我們在後部配置時保留EPB功能，以適用於您的車輛。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面，及大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面，及蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重視反覆制動的穩定性勝於最大視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合專注於比賽的組裝，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的預熱時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前請提供準確的車輛詳細資訊、當前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這套套件真的適合我特定的Maybach嗎，還是它是一個通用的X222零件？
它是為您確認的車型而製，不是為平台設計。X222系列的Maybach S500/S550/S560/S600/S650車型在前立柱、輪轂幾何和輪距方面可能有所不同，因此我們會裁剪支架並設定轉子帽的偏移，以符合您實際擁有的車輛。我們不出售通用的X222直接安裝套件；您確認您的車型，我們就按此製作。
後輪套件會保留我的電子駐車制動器嗎？
會的。X222在後軸使用原廠電子駐車制動器，Brembo V4 / GT4 / GTS4後卡鉗也特別設計來保留該EPB功能。更換後，您仍可正常使用駐車制動和坡道起步功能。
這些煞車在冬天和首次冷停時的表現如何？
冷卻的碳陶瓷碟片在第一次制動時自然比冷鐵少一點點咬合力。這是物理現象，不是故障。我們調整了墊片配方和碳陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在冬天早晨的冷車感受非常接近夏天的溫暖感。在最冷的前幾次制動時，請保持較長的跟車距離，直到系統達到正常溫度。
我需要多大的輪圈才能容納380毫米的碟片？
這裡最大的是前後380毫米的碟片，因此最小輪圈尺寸為19英寸。任何小於19英寸的輪圈都無法容納卡鉗和碟片。某些後市場輪圈的辐條形狀也很重要，所以請提供您的輪圈詳細信息，我們會在您下單前檢查與您選擇的卡鉗的間隙。
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