2013-2020梅賽德斯-賓士SL級 / AMG (R231) 碳陶瓷大制動套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2013-2020年梅賽德斯-奔馳SL-Class / AMG (R231)。本頁的精確制動系統：
| 年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2013-2020 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您的確認型號和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下常常有所差異——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到一套配對、針對特定配置的卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管。若車輛有改裝的轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審核。
380毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為19"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的輪輻輪廓和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21吋 | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22吋 | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碟刹轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後碟CCB煞車盤 | 380mm |
| CCB 剎車片 | 與供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件套裝 |
| 制動管線 | 包含在完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套裝，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色, 讓您的輪子背後的硬體與整個車輛風格一致。
- 定制卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時穩定，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，轉子磨損低。
降低非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉非簧載質量讓懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在激烈制動時也不會嚴重衰退，因此每次急停都像第一次一樣 — 踏板行程相同，咬合點一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，您的開口輪圈後方的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈。
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵質轉子和墊片組合少一部分。輪圈在數週的駕駛中保持清潔，而非僅僅幾天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有塗層使盤片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長而連續的碳纖維，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和配置進行加工。支架、帽偏移和墊片形狀都是為該車量身打造——絕不來自一個通用目錄。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷碟片比鐵片的制動力更弱——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex 同時調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，以應對寒冷天氣的啟動制動，讓冬季寒冷時的制動感覺與夏季相近。在最寒冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇街道規格。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗是 Alcon RC6 6活塞卡鉗，安裝在380mm碳陶瓷前碟上。六個活塞均勻分散夾緊負載，覆蓋更長的墊片，從而保持從第一次制動到反覆激烈制動時的踏板反應一致。
後卡鉗
後輪配備Alcon RC4 4活塞卡鉗，搭配380mm碳陶瓷刹車盤，增加後部散熱能力，使車輛在激烈制動時保持平衡。在R231車型配備原廠電子手剎的情況下，我們保留完整的EPB功能。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建設，提供乾淨冷咬感、低粉塵、抗腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合高速公路與賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面板與蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構，使用競賽用剎車片、高溫液體、冷卻策略與適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
陶瓷盤能抵抗會毀壞鐵制盤的高溫，但系統的其他部分仍會升溫：刹車片、液壓油、密封圈、卡鉗和車輪在反覆激烈制動時都會吸收熱量。用於賽道日、長距離下坡和持續激烈駕駛時，建議使用刹車冷卻裝置和高溫專用液壓油。
獲取您的配件確認
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的 VIN 級別配置確認之前，產品不會進入生產階段。
常見問題
這套套件適用於我的SL車型嗎，還是只適用於SL63？
我們根據您的確定車型而非僅憑R231名稱假設。SL400、SL450、SL550、SL63和SL65的前輪軸承、輪轂幾何和輪圈空間都不同，因此我們會切割支架並調整轉子帽偏移，以符合您的特定車輛。這也是為什麼我們在出貨前會確認您的車輛識別碼（VIN）和車型，避免平台通用的安裝猜測。
這些380mm的刹車盤能適配我的輪圈嗎？
前後刹車盤都是380mm，因此您至少需要19英寸的輪圈。直徑並非唯一考量，輪輻形狀和RC6卡鉗周圍的內圈空間也很重要。請提供您的輪圈規格，我們會在您下單前確認卡鉗與輪輻的間隙。
碳陶瓷刹車在寒冷天氣和冬季的表現如何？
未調整的冷碳陶瓷碟片在首次停車時的咬合力比冷鐵還弱——這是物理現象，不是故障。我們通過調整墊片配方和碳陶瓷碟片的塗層來改善冷啟動的性能，因此冬季冷車的感覺現在與夏季非常接近。在最冷的首次停車時，保持一定的跟車距離仍然是明智的，直到系統達到工作溫度。
這套套件會影響我的電子停車煞車功能嗎？
是的。R231配備了原廠電動機械停車制動系統，Alcon RC4後卡鉗設置為保留完整的EPB功能，包括自動保持。您可以保持原廠開關操作方式，且沒有儀表板警告。
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