2003-2012梅賽德斯-奔馳SL系列 / AMG (R230) 碳陶瓷大制動套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2003-2012年梅賽德斯-賓士SL-Class / AMG (R230)。本頁的精確制動系統：
| 車型年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2003-2012 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的確切車型和配置而設計，而不是在平台上複製。具有相同底盤代碼的兩個配置仍可能在球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們先確認您的配置，然後為其製作匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
380毫米的轉子將最低輪圈尺寸設定為19"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 盤片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前CNC加工轉子 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後碟CCB煞車盤 | 380mm |
| CCB 剎車片 | 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合物 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 客製轉子帽顏色 — 制動套件與您的完整組裝完全匹配，而非固定的現成外觀。
- 客製卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
長距離街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命可超過多套鐵質替換轉子，回收部分前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤表面呈現明亮的陶瓷釉質感，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛與配置進行加工。支架、帽偏距與墊片形狀皆為該車專用——絕不採用一體適用的通用型號。
專屬CCB的墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維增強，專為陶瓷盤片設計：在約750°C的穩定性，平均摩擦係數約0.44，具有強大的抗衰退能力，低轉子磨損。
較低的非簧質質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵盤的一半重量。較少的旋轉和非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度。
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在鐵轉子出現嚴重衰退時也能保持性能，因此第十次急剎仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點都保持一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。下雨、洗車或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨 — 新車細節處理後不會出現橙色環。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷盤片在首次冬季制動時需要比鐵盤更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小這一差距：寒冷季節的手感與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；嚴寒冬季請選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前卡鉗為Alcon RC6，為一款6活塞固定式單體卡鉗，夾緊380mm碳陶瓷前輪圈。在承載真正速度的重型SL上，其剛性使踏板行程保持短暫且每圈或長途山路下坡都能保持一致。
後卡鉗
後輪使用Alcon RC4，為一款4活塞固定式卡鉗，配備380mm碳陶瓷輪圈，增加後輪散熱能力，避免前軸在反覆激烈制動時承擔所有工作。通過後帽保持電纜手剎操作。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板與大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷冽的咬合感、低粉塵、抗腐蝕外觀與長久耐用。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面及蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面及蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略及適當的預熱時間。非一般街道用的首選。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐極端表面溫度，但並不完全消除所有散熱需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻和高溫液體。
獲取您的配件確認
請提供您的年份、車型、配置、輪圈尺寸、當前碟片尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行驗證。
常見問題
這是純粹的螺栓式套件嗎，還是需要切割防塵罩或製作支架？
你不需要自己製作任何零件。每套套件都是為你的確定R230車型設計：支架、轉子帽偏移量和Alcon RC6前置掛載點都是為你的車型量身定制。我們不假設整個SL系列完全相同，因為AMG版本如SL55、SL63和SL65在節點和輪轂幾何上可能與基本款SL不同。請確認你的車輛識別碼和車型，零件將與你的車輛完全匹配。
這些380mm轉子能否適配我的車輪？
前後煞車盤皆為380mm，因此您需要最少19吋的車輪，且輪輻設計必須能避開Alcon卡鉗本體，不僅僅是直徑。許多R230 AMG車款已經配備19吋或更大的輪圈。請提供您的車輪規格，我們將在出貨前確認空間是否足夠。
碳陶瓷煞車在冬季寒冷時的表現如何？
在寒冷的早晨首次制動時，未經調整的碳陶瓷碟片比冷鐵片的制動力更弱——這是正常的物理現象，不是故障。我們已經調整了煞車片的配方和碳陶瓷碟片的塗層，以適應寒冷啟動，因此冬季的駕駛感受現在與夏季非常接近。在最冷的首次制動時，保持一些安全距離仍然是明智的，直到系統產生一些熱量。
為何在AMG SL上選用碳陶瓷而不是更大的鐵質煞車盤？
SL55、SL63和SL65車型具有沉重的車身和強大的動力，這種尺寸的鐵質煞車盤會增加大量的非簧載和旋轉慣性。碳陶瓷煞車盤可以減輕重量，在多次激烈制動下抗熱衰退，並且能去除覆蓋在重型快速車輛輪圈上的煞車粉塵。煞車片是專為碳陶瓷設計的低金屬配方，摩擦係數約為0.44，耐熱可達750°C左右。
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