2000-2006梅賽德斯-賓士S級 / AMG (W220) 碳陶瓷大剎車套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2000-2006年梅賽德斯-奔馳S-Class / AMG (W220)。本頁的精確制動系統：
| 年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2000-2006 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，這是一套匹配且針對特定配置的系統。若車輛有改裝轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點，需在訂購前進行審核。
380毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為19"——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碟刹盤 | 380mm |
| 後煞車卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後碟剎CCB轉子 | 380mm |
| CCB剎車墊 | 與所提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷匹配化合物 |
| 轉子帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 剎車油管 | 完整套件升級訂單包含 |
| 訂購範圍 | 預設為整車套裝，當指定前後座時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
每個StopFlex套件訂購都可以完成 定制卡鉗顏色, a 定制卡鉗標誌, 以及 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面效果，帶有細膩的質感 — 工廠碳陶瓷外觀，通過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex 碟片採用長纖維碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高強度和熱耐久性，能承受熱循環的考驗。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳纶纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C時仍保持穩定，摩擦係數約0.44，抗衰退能力強， rotor磨損低。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子約為同等鐵質碟片的一半重量。較少的旋轉質量和非簧載質量，使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，轉向反應也明顯更敏捷。
高溫穩定性
碳-矽-碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵制轉子在高溫下也不易衰退，因此第十次硬制動感覺就像第一次一樣——踏板行程和咬點都一樣。
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停放後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橙色圈。
長效街道使用壽命
在正常道路使用中，配合匹配的墊片和正確的磨合，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超過多套鐵制替換轉子，部分回收前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片配合使用，系統產生的灰塵比鐵制轉子和墊片組合少一部分。輪圈可保持數週的清潔，而非數天。
冬季與寒冷天氣制動
先說冷知識：在寒冷的早晨，未調校的陶瓷碟片比鐵片的制動效果更差——這是物理現象，不是缺陷。StopFlex針對冷啟動，調整了墊片配方和碟片的陶瓷塗層，因此冬季寒冷天氣下的制動感覺現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時留出額外餘量；嚴寒氣候的日常駕駛者應該選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端配備Alcon RC6 6活塞卡鉗，配合380mm碳陶瓷碟片。六個活塞均勻分散夾緊力，讓W220的重型車頭在高速多次急剎時仍能保持穩定的咬合力和堅實的踏板感。
後卡鉗
後端採用Alcon RC4 4活塞卡鉗，配合匹配的380mm碳陶瓷碟片，增加後輪的散熱能力，讓當你猛踩剎車時，前軸不會全部負擔過重，尤其是在剎停兩噸重的S-Class時。
選擇您的碟片：街道用、賽道日用或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街道改裝，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配備蜂巢冷卻通道。
適合專注於賽事的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷刹車盤能耐受極端表面溫度，但並不完全免除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻裝置與高溫液體。
確認您的適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的刹車盤尺寸與卡鉗類型。在建構與您的車輛識別碼（VIN）配置確認無誤之前，不會進入生產階段。
常見問題
這些碳陶瓷煞車在冬天的表現如何？
首先從物理學說起：任何寒冷的碳陶瓷碟在首次制動時都會比寒鐵略微遲鈍，這是正常現象，不是缺陷。StopFlex會調整墊片配方和碳陶瓷碟的塗層，以適應寒冷啟動，因此在W220上寒冷時的駕駛感受現在非常接近夏季。在一天中最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前方380mm的轉子加熱。
這套系統是否適用於我的W220車型，例如S55或S65 AMG？
每套套件都是為您的確定車型專門設計的。AMG版本使用不同的前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙，與S430或S500不同，因此我們會專門為您的車輛切割支架並設定轉子帽的偏移。我們不出售通用平台的直接安裝套件，也不假設它適用於所有W220。
我需要什麼樣的輪圈來配合這些煞車？
前後轉子直徑為380mm，因此您需要19英寸或更大的輪圈。小於19英寸的輪圈將無法容納這些碟片，輪圈的辐條形狀也很重要，請在我們確認適配時提供您的輪圈詳細資訊。
這比原廠零件更換真的能提升制動性能嗎？
當然可以。您將從原廠的單活塞或雙活塞系統升級到Alcon RC6 6活塞前卡鉗和RC4 4活塞後卡鉗，配備380mm的碳陶瓷轉子。在重型V8或V12的W220上，這能帶來更短、更可重複的制動距離，減少制動衰退，並大幅降低非簧載和旋轉慣性重量，相較於大型鐵碟有明顯優勢。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。