2006-2013 奔馳 R-Class / AMG (W251) 碳陶瓷大剎車套件 — Alcon RC6 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
我們提供全球配送服務
真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2006-2013年款梅賽德斯-賓士R-Class / AMG (W251)。本頁的精確制動系統：
| 年份 | 前置設定 | 後置設定 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2006-2013 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 / 380mm | Alcon RC4 4活塞卡鉗 / 380mm | 19" |
此套件是根據每輛車打造，而非每個平台。我們會根據您的確定型號和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝，因為共享底盤名稱的不同配置在底下常常有所差異——性能版本可能使用不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管，作為一個匹配的、特定配置的系統。改裝過的轉向節、支架或非原廠懸吊安裝點的車輛，在訂購前需要審核。
380毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為19"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的辐條形狀和偏移也會影響空間；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20吋 | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Alcon RC6 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| 前碳陶瓷盤 | 380mm |
| 後卡鉗 | Alcon RC4 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| 後輪 CCB 碟剎 | 380mm |
| CCB 剎車片 | 與供應的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配合化合物 |
| 轉子帽和浮動硬件 | 車輛專用硬件套件 |
| 煞車油管 | 包含在完整套件升級訂單中 |
| 訂購範圍 | 預設清單為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌定制
任何套件訂購都可以個性化： 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, 和 自訂轉子帽顏色, 讓您的車輪背後的硬體與整體建構相匹配。
- 自訂卡鉗顏色
- 客製化卡鉗標誌
- 客製化轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨 — 新洗車後也不會出現橘色圈圈。
長久的街道使用壽命
在正常道路使用、配合匹配的刹車片和正確的預熱情況下，一套StopFlex CCB煞車碟能比多組鐵質替換碟更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex刹車片搭配使用，系統產生的灰塵比鐵質碟片和刹車片的組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面和細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟片體內傳遞負載，提高強度和耐熱性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏置和墊片形狀都是為該車型量身定制——絕不從一個通用目錄中取用。
CCB專用墊片配方
一種低金屬樹脂墊片，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷盤片設計：在約750°C時穩定，摩擦系數約0.44，抗衰減能力強，低轉子磨損。
降低非簧質質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸掛系統能更平穩地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常運作，讓鐵質轉子在重度退磁時仍能保持性能，因此第十次硬煞車的感覺就像第一次一樣 — 踏板行程相同，咬合點一致。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調校的碳陶瓷盤片在首次冬季制動時比鐵盤需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了差距：寒冷車輛的冬季感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前輪配備Alcon RC6 6活塞卡鉗，搭配380mm碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分散夾緊力，讓長條形的刹車片保持穩定，即使在重型R-Class前方多次制動後，踏板仍然堅實且一致。
後卡鉗
後輪使用Alcon RC4 4活塞卡鉗，搭配380mm碳陶瓷轉子。這為載重較重的車輛提供真正的後部熱容量，在長長的下坡時保持制動平衡穩定。
選擇您的轉子：街道用、賽道日或賽車用
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面板和大型冷卻通道。
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬感、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺打孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，帶蜂巢冷卻通道。
適合比賽專用的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理會消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身感覺舒適，熱量仍會傳遞到刹車片、刹車液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃刹車冷卻和高溫液體。
獲取您的適配確認
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，任何產品都不會進入生產階段。
常見問題
這個套件真的適合我的R-Class嗎，不只是W251？
我們為每個套件建立在您確認的車型上，而非平台。R63 AMG使用不同的前輪軸承、輪轂幾何和輪圈間隙，與R350或R500不同，因此支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都是為您的特定車輛裁剪。我們在出貨前會確認您的車輛識別碼和車型。
我需要什麼輪圈才能配合這些刹車？
380mm 前後煞車碟需要最少19吋的車輪。僅僅是直徑還不夠；輪輻形狀和內部桶形與RC6前卡鉗的間隙也很重要，所以請提供您的車輪詳細資訊，我們會在您購買前確認間隙是否合適。
碳陶瓷煞車在寒冷的早晨冬季表現如何？
未調校的冷陶瓷碟在首次制動時比冷鐵片的抓地力更差。這是物理現象，不是故障。我們已調整了墊片配方和碳陶瓷碟的塗層，以適應寒冷啟動，因此在寒冷的早晨，冷車的感覺現在非常接近夏季溫暖的感覺。在冰冷的早晨首次制動時保持較長的跟車距離，您就準備好了。
這是對原廠R-Class煞車的真正升級嗎？
是的。原廠煞車在這麼重的車輛上表現不佳，尤其是在載重或拖吊時。您將獲得前後380mm碳陶瓷碟、Alcon RC6 6活塞前卡鉗和RC4 4活塞後卡鉗、專為碳陶瓷設計的低金屬含量墊片（摩擦係數約0.44，抗衰減溫度約750°C），以及帽子、硬件和油管。重量從車輪角落減輕，散熱能力提升。
- 選擇選項後將導致整個頁面刷新。