2012-2015 Mercedes-Benz ML-Class / AMG (W166) carbon ceramic big brake kit — AMG 6-piston
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
適合我的車款嗎？
完整升級型 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） 適用於 2012-2015 Mercedes-Benz ML-Class / AMG (W166)。此頁列出確切的煞車配置：
| 車款年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2012-2015 | Brembo 原廠 AMG 6-Piston 卡鉗 / 390mm | 原廠 AMG EPB 單活塞卡鉗 / 345mm | 20" |
此處的適配配置皆為客製化設計：支架、碟盤帽偏距與卡鉗安裝結構，都是針對您的確切車款與車型等級進行工程設計，而非套用同平台的通用規格。即使底盤代號相同，不同車型等級的轉向節、輪轂幾何與輪圈 ET 間隙仍可能不同——因此我們會先確認您的車型等級，再為其打造由卡鉗、煞車皮、碟盤帽、浮動式零件與煞車油管組成的配套系統。若車輛改裝過轉向節、立柱或非原廠懸吊固定點，下單前須先審核。
390 mm 碟盤的最低輪圈尺寸為 20"——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輪輻造型與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 品項 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級型 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo 原廠 AMG 6-Piston 卡鉗 OE / 零件編號： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前 CCB 碟盤 | 390mm |
| 後卡鉗 | 原廠 AMG EPB 單活塞卡鉗 OE / 零件編號： L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| 後 CCB 碟盤 | 345mm |
| 碟盤結構 | 短纖維街道規格（價格較低，僅適用街道）或長纖維街道／賽道日／賽車運動規格 — 於確認訂單時選擇 |
| CCB 煞車皮 | 搭配所供應 StopFlex 碳陶瓷碟盤的陶瓷相容配方 |
| 碟盤帽與浮動式零件 | 車款專用零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單均包含 |
| 訂購範圍 | 若指定前後煞車，預設商品為全車套組。確認後亦可安排僅訂前煞車或後煞車。 |
打造專屬風格 — 顏色 & 標誌客製化
每筆 StopFlex 套件訂單皆可選擇 卡鉗顏色客製化、卡鉗標誌客製化與碟盤帽顏色客製化 — 讓煞車套件配合您的專屬改裝，而非採用固定的現成外觀。
- 卡鉗客製顏色
- 卡鉗客製標誌
- 碟盤帽客製顏色
為何選擇碳陶瓷煞車——以及為何選擇 StopFlex
專屬車款工程設計
每筆訂單都會依確認的車款與車型等級加工製作。支架、碟盤帽偏距與煞車片形狀，皆針對該車精確打造——絕非從一套通用型錄中挑選。
碳陶瓷專用煞車片配方
低金屬樹脂煞車片配方，並以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定承受約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
降低非簧載重量
尺寸相近的碳陶瓷碟盤，重量可能明顯低於鐵碟盤；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉重量與非簧載重量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
碳化矽摩擦材質專為高溫穩定性與抗熱衰退而選用。整體踏板觸感仍取決於煞車片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻效果與運作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會瞬間鏽蝕。無論下雨、洗車，或停放數週，透過開放式輪輻看到的碟盤表面都能保持潔淨——剛美容完的愛車不會出現橘色鏽圈。
長效道路使用壽命
在一般道路使用、搭配相符的煞車片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面採低磨耗設計。實際使用壽命取決於行駛里程、污染情況、煞車片選擇、熱循環與駕駛方式。
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 煞車片經過挑選，可降低陶瓷摩擦表面上可見的粉塵。實際輪圈粉塵仍會因煞車片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專有塗層為碟盤帶來明亮的陶瓷釉面與細緻紋理——呈現原廠碳陶瓷質感，透過開放式輪圈設計清晰可見。
短纖維或長纖維——由你決定
每片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷。短纖維街道規格採用較簡化的短切纖維製程，價格較低，適合純道路用途；長纖維系列則使用連續碳纖維束，能將負載傳遞至整個碟盤，帶來更高強度與耐熱性——適合賽道與競賽的高熱環境。
冬季 & 低溫煞車
在低溫冷車起步時，碳陶瓷摩擦表現可能與暖車後不同。StopFlex 將碟盤塗層與相匹配的街道煞車片搭配，以提升低溫反應；但嚴寒時，前幾次煞車仍建議預留更多安全距離。嚴冬日常使用請選擇街道規格。
卡鉗總覽
前卡鉗
前輪升級採用 Brembo OEM AMG 6-Piston 卡鉗，並附 390mm 碟盤。此完整套件附有前卡鉗，無須沿用現有卡鉗。
後卡鉗
後輪配置採用 OEM AMG EPB Single-Piston 卡鉗，並附 345mm 碟盤。這是完整的前後輪升級套件，並附有後卡鉗。
選擇您的碟盤：短纖維街道款至長纖維賽事款
依照您的駕駛方式與預算挑選。僅限街道行駛、注重預算：短纖維街道規格。高階街道、賽道日或競賽用途：三種長纖維規格擇一，其連續碳纖維絲束具備反覆重踩煞車所需的強度與耐熱餘裕。
短纖維街道規格
短切碳陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道行駛且最重視購買價格，請選擇此規格。保有碳陶瓷摩擦表面與塗層表面處理，但未標示適用於賽道使用。
長纖維街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型散熱通道。
若日常及高速道路行駛時想要長纖維結構，但不需要賽道取向的表面與散熱規格，請選擇此規格。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若經常在高速道路或賽道日煞車，且熱負荷比鑽孔街道外觀更重要，請選擇此規格。仍須使用高溫煞車油並採取適當散熱措施。
長纖維賽事規格
連續長纖維本體、未塗層無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若以競賽為主要用途，請搭配相應的來令片、煞車油、散熱與暖車策略使用。對於街道行駛車輛，這並非預設建議規格。
熱管理注意事項
碳陶瓷碟盤可承受極高的表面溫度，但不代表可以免除所有熱管理需求。反覆重踩煞車時，熱能仍會傳導至來令片、煞車油、油封、卡鉗、輪圈及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用煞車冷卻設備與高溫煞車油。
確認您的適用規格
下單前，請提供確切車款、目前碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈資訊。只有在確認配置後才會開始生產；若需進一步確認適配性，將請您提供 VIN／車輛出廠資料。
常見問題
這套件適用於所有 2012-2015 ML-Class / AMG W166 嗎？
否。此商品適用於 2012-2015 ML-Class / AMG W166 車款，但每套組件都會在確認確切車型與配備後製作。前輪採用 390mm 配置，搭配 Brembo OEM AMG 6-Piston 卡鉗；後輪採用 345mm 配置，搭配 OEM AMG EPB Single-Piston 卡鉗。支架幾何、帽沿偏距與卡鉗安裝位置都會針對特定車輛確認。
390mm 前輪升級需要搭配什麼輪圈？
390mm 前碟盤至少需要 20-inch 輪圈。僅確認直徑並不足夠：仍需實際確認輻條形狀與輪圈偏距，確保與隨附的 Brembo OEM AMG 6-Piston 卡鉗之間有足夠間隙。下訂前，請在適配確認時提供輪圈資訊。
我該選擇哪種碳陶瓷碟盤規格？
若僅用於一般道路行駛且希望降低成本，請選擇 Short-Fiber Street Spec。Long-Fiber Street 適合較高需求的道路使用，Long-Fiber Track-Day 和 Motorsport 則適用於逐步提高的熱負載與使用強度。請根據 ML-Class / AMG 的實際用途選擇；客製套件定案前應確認碟盤選項。
套件在冬季冷車啟動時的表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始制動咬合力可能低於冷態鐵碟盤。StopFlex 指定搭配適用的來令片配方與碟盤塗層，以縮小冷車啟動時的差異，但在最寒冷的天氣下，前幾次煞車仍應預留較大的安全餘裕。請勿預期冬季與溫暖夏季的首次煞車表現完全相同。
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