2020-2026+ 奔馳 GLS級 / AMG (X167) 碳陶瓷大剎車套件 — Brembo AMG 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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真實客戶建構與評價
這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2020-2026+梅賽德斯-奔馳GLS系列 / AMG（X167）。此頁的精確制動配置：
| 車型年份 | 前部設置 | 後部設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | OEM AMG 6活塞卡鉗 / 400mm | OEM AMG EPB單活塞卡鉗 / 370mm | 20" |
此處的適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的特定車型和配置設計，而非跨平台複製。即使具有相同底盤代碼的兩個配置，也可能在輪轂、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——因此，我們會先確認您的配置，然後為其打造匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的輪轂、支架或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
400毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為20英寸——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈尺寸。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | OEM AMG 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前碟刹盤 | 400mm |
| 後煞車卡鉗 | OEM AMG EPB 單活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| 後輪 CCB 煞車盤 | 370mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷煞車盤相容的陶瓷配方 |
| 煞車盤帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 包含完整套件升級訂單 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟片體內傳遞負載，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏移角和墊片形狀都是為該車型量身定制的——從未從一個通用目錄中抽取。
CCB專用墊片配方
由鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬含量樹脂墊片，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦力約0.44，抗衰退能力強，輪圈磨損低
較低的非懸掛質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非懸掛質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵質轉子進入嚴重衰退，踩下剎車的感覺仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點都沒變
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環
長時間街道使用壽命
在正常道路使用下，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車碟能比多套鐵質替換碟更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配使用，系統產生的灰塵比鐵質碟片和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時比鐵盤需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了這一差距：寒冷車輛的冬季感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前煞車使用原廠AMG 6活塞卡鉗，夾持400mm碳陶瓷轉子。六個活塞均勻分散夾緊力，讓在重型三排SUV中反覆急剎時，踏板感覺保持一致，並且在轉子升溫時仍能提供穩定的制動力。
後卡鉗
後輪配備原廠AMG EPB單活塞卡鉗，搭配370mm碳陶瓷轉子。它增加後輪的熱容量，適合高速重負荷減速，同時保持原廠電子駐車制動系統的完整功能。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建構，需保持清潔冷咬、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適用於專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身溫度適中，熱量仍會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的配件適配性
下單前請提供確切的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行確認。
常見問題
這些碳陶瓷煞車在寒冷的冬晨表現如何？
未調整的碳陶瓷盤在首次制動時比冷鐵片的咬合力更低——這是正常的物理現象，不是故障。StopFlex會調整低金屬含量的樹脂複合墊片和盤子的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此在GLS上冷車的感覺現在非常接近夏季。在最冷的首次制動時，請保持較長的跟車距離，直到前方400mm轉子達到工作溫度。
這套套件適合我的 GLS 精確車型嗎，還是適用於所有平台？
它是為您的確定的 X167 車型量身定制的，而不是根據底盤名稱假設的。 GLS63 AMG 可能配備不同的前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙，因此我們會根據您的車輛匹配支架、制動盤帽偏移和卡鉗安裝。我們在製作前會確認您的車輛識別碼和車型，沒有通用適配的說法。
我需要什麼樣的輪圈才能清除這些煞車？
前制動盤直徑為400mm，因此最小輪圈尺寸為20英寸。低於20英寸的輪圈將無法清除制動盤，輪輻形狀也很重要——某些20英寸設計的輪圈與 OEM AMG 6活塞卡鉗過於接近。請提供您的輪圈型號，我們會在您下單前確認空間是否足夠。
後卡鉗會影響我的電子駐車制動系統嗎？
不會。X167 GLS 配備了內建於後卡鉗的原廠EPB電子駐車制動系統。此套件中的 OEM AMG 單活塞EPB卡鉗在370mm後制動盤上保持完整的電子駐車制動功能，因此保持輔助和自動啟動功能與原廠相同。
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