2020-2026+ 奔馳 Mercedes-Benz GLE-Class / AMG (V167/C167) 碳陶瓷大制動套件 — Akebono 10N 奧迪 RS 10活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） 適用於2020-2026+梅賽德斯-賓士 GLE-Class / AMG (V167/C167)。本頁的精確制動系統設置：
| 車型年份 | 前部設置 | 後部設置 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | Akebono OEM Audi RS 10活塞（10N）卡鉗 / 420mm | Brembo OEM Porsche 19Z 4活塞卡鉗 / 410mm | 21" |
此處的適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的特定車型和配置設計，而非跨平台複製。即使具有相同底盤代碼的兩個配置，也可能在輪轂、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——因此，我們會先確認您的配置，然後為其打造匹配的卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的輪轂、支架或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
420毫米的轉子將最低輪圈尺寸設定為21"——較小的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級CCB大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | Akebono 原廠配件 Audi RS 10活塞（10N）卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| 前碟刹盤 | 420mm |
| 後煞車卡鉗 | Brembo 原廠配件 Porsche 19Z 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| 後輪 CCB 煞車盤 | 410mm |
| CCB 煞車皮 | 與提供的 StopFlex 碳陶瓷煞車盤相容的陶瓷配方 |
| 煞車盤帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 包含完整套件升級訂單 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色 — 制動套件與您的精確配置相匹配，而非固定的現成外觀。
- 定制卡鉗顏色
- 定制卡鉗標誌
- 定制轉子帽顏色
為什麼選擇碳陶瓷 — 以及為什麼選擇StopFlex
CCB專用墊片配方
由鋼、銅和芳纶纖維加強的低金屬含量樹脂墊片，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦力約0.44，抗衰退能力強，輪圈磨損低
較低的非懸掛質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉非懸掛質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使鐵質轉子進入嚴重衰退，踩下剎車的感覺仍像第一次一樣——踏板行程和咬合點都沒變
防銹轉子表面
陶瓷盤片不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環
長時間街道使用壽命
在正常道路使用下，配合匹配的墊片和正確的預熱，一套StopFlex CCB煞車碟能比多套鐵質替換碟更耐用，回收部分前期成本。
低可見灰塵
與StopFlex墊片搭配使用，系統產生的灰塵比鐵質碟片和墊片組合少一部分。車輪可保持數週的清潔，而非數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專利塗層使碟片具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長的連續碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個碟片體內傳遞負載，提高強度和熱耐久性，適應熱循環。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確認的車輛和車型進行加工。支架、偏移角和墊片形狀都是為該車型量身定制的——從未從一個通用目錄中抽取。
冬季與寒冷天氣制動
寒冷且未調整的碳陶瓷盤在第一次冬季制動時比鐵盤需要更多的踩踏力——這是正常的材料物理現象。StopFlex專為寒冷啟動設計了墊片配方和盤片塗層，縮小了這一差距：寒冷車輛的冬季感覺現在與夏季非常接近。在最冷的早晨保持一些距離；對於嚴寒的冬天，選擇Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端使用Akebono OEM Audi RS 10活塞（10N）卡鉗，單體結構夾緊420mm碳陶瓷盤。十個活塞均勻分佈墊片壓力，確保在高速剎車時（如從高速公路速度減速超過五千磅的GLE）踏板反應保持一致。
後卡鉗
後端使用Brembo OEM Porsche 19Z 4活塞卡鉗，配備410mm盤，增加後軸的熱容量，避免前後輪在多次制動中負擔過重。它與GLE的電子駐車制動系統配合設計。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建構，需保持清潔冷咬、低粉塵、抗腐蝕外觀及長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適用於專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
高轉子溫度容忍度並不代表熱管理已消失。在反覆激烈制動下，即使陶瓷盤本身溫度適中，熱量仍會傳遞到墊片、制動液、密封件、卡鉗和車輪。請為長時間賽道行駛、長山路下坡或持續激烈駕駛規劃制動冷卻和高溫液體。
確認您的配件適配性
下單前，請告知我們您的車輛型號、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。在與您的VIN級配置確認之前，所有產品都不會進入生產階段。
常見問題
這些煞車在寒冷的冬晨表現如何？
碳陶瓷盤在完全冷卻時的物理咬合力比鐵盤少，因此未經調整的設定在首次制動時可能會感覺較為遲鈍。我們從兩個方向解決這個問題：刹車片採用專為碳陶瓷設計的低金屬含量樹脂化合物（鋼、銅和芳纶纖維，平均摩擦係數約0.44），而盤子則具有為冷啟動調整的陶瓷塗層。GLE的冷車感現在非常接近夏季的感覺。在最冷的首次制動時，仍建議保持較遠的跟車距離，直到系統經過幾次應用後才會完全激活。
這套套件真的適用於我的G級車型嗎？
我們為每個車型確認後才製作套件，而非針對V167/C167平台的通用版本。GLE63 S的前輪軸承、輪轂幾何和輪圈間隙與GLE350或GLE450不同，因此支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都是為您的特定車輛量身定制。我們絕不出貨通用平台的套件。請提供您的車輛識別碼（VIN）和車型，我們會在製作前確認設定。
我需要什麼樣的輪圈才能配合這套套件？
前轉子直徑為420mm，因此至少需要21英寸的輪圈。小於21英寸的輪圈將無法容納卡鉗和轉子。輪圈的形狀也很重要，不僅僅是直徑，因此請提供您的輪圈詳細資訊，我們會在您下單前確認輪圈的內圈和輻條間隙是否適合您的GLE。
為什麼在GLE上選擇碳陶瓷而不是更大的鐵質轉子？
GLE 和 AMG GLE 是重型快速SUV，這種尺寸的鐵質轉子增加了實際的懸掛和旋轉質量，同時在反覆激烈制動時會逐漸失效。碳陶瓷盤片減輕了重量，抗衰退能力更佳，配合匹配的刹車片能將熱度控制在大約750°C，具有強大的抗衰退性能。在一輛超過5000磅的車輛上，這意味著更可重複的制動效果和更少的輪圈刮擦灰塵。
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