2014-2019 Mercedes-Benz GLA-Class / AMG (X156) carbon ceramic big brake kit — AMG 6-piston
官方保固：在正常（非賽道）使用情況下，若有品質瑕疵或塗層問題，我們提供 1 年免費更換服務。請注意，提供的規格僅適用於煞車碟盤帽與支架；輪圈適配資料僅供一般參考。輪圈間隙問題不在保固範圍及資料準確性聲明之列。如需增加間隙，須由客戶自行決定是否加裝輪圈墊片。
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真實車主改裝案例 & 評價
這適合我的車嗎？
完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗），適用於 2014-2019 Mercedes-Benz GLA-Class / AMG (X156)。此頁面列出的確切煞車配置：
| 車款年份 | 前煞車配置 | 後煞車配置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper / 390mm | TTSPORT EP4 4-Piston 鍛造卡鉗，整合 EPB / 380mm | 20" |
每套 StopFlex 套件皆針對您的確切車型與車款等級量身設計——支架、碟盤帽偏移量與卡鉗安裝位置都會依照您的特定車輛配對，絕不以平台規格臆測。共用底盤名稱的不同車款等級，在機械結構上可能有所差異：純性能版本通常採用不同的轉向節、輪轂幾何結構與輪圈 ET 間隙，因此能安裝在某一車款上的零件，不代表也適用於另一款。卡鉗、煞車皮、碟盤帽、浮動零件與煞車油管會作為一套配對系統出貨，並依您確認的車款等級製作。經改裝的轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點，訂購前必須先行確認。
390 mm 碟盤的最低輪圈尺寸為 20"——較小的輪圈無法避開卡鉗與碟盤。輪輻造型與偏距也會影響間隙；下單前請確認您的確切輪圈規格。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟盤尺寸範圍 |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
包裝內容
| 品項 | 詳細資料 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級版 CCB 大型煞車套件（含卡鉗） |
| 前卡鉗 | Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper OE / 零件編號： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前 CCB 碟盤 | 390mm |
| 後卡鉗 | TTSPORT EP4 4-Piston 鍛造卡鉗，整合 EPB |
| 後 CCB 碟盤 | 380mm |
| 碟盤結構 | 短纖維街道規格（價格較低，僅適用街道）或長纖維街道／賽道日／賽車規格——於訂單確認時選擇 |
| CCB 煞車皮 | 與隨附 StopFlex 碳陶瓷碟盤相配的陶瓷相容配方 |
| 碟盤帽與浮動零件 | 車輛專用零件套件 |
| 煞車油管 | 完整套件升級訂單皆包含 |
| 訂購範圍 | 前後配置皆指定時，預設商品刊登為全車套組。確認後可安排僅訂購前輪或後輪套件。 |
讓它成為你的專屬配置 — 顏色&標誌客製化
任何套件訂單皆可個人化設定：卡鉗顏色客製化、卡鉗標誌客製化以及碟盤帽顏色客製化，讓輪圈後方的硬體與整體改裝風格相襯。
- 卡鉗顏色客製化
- 卡鉗標誌客製化
- 碟盤帽顏色客製化
為什麼選碳陶瓷 — 為什麼選 StopFlex
降低非簧載重量
尺寸相同的碳陶瓷碟盤可能比鐵碟輕上許多；實際減重幅度取決於碟盤尺寸。降低旋轉與非簧載重量，可減輕懸吊系統需要控制的負荷。
高溫穩定性
碳化矽摩擦材質專為高溫穩定性與抗熱衰退而選用。整體踏板感受仍取決於來令片狀況、煞車油、卡鉗剛性、冷卻效果與工作溫度。
碟盤表面不生鏽
陶瓷碟盤不會瞬間生鏽。淋雨、洗車或停放數週後，透過多輻式輪圈仍可看見乾淨的碟盤表面 — 剛美容完的愛車不會出現橘色鏽圈。
長效街道使用壽命
在一般道路使用、搭配適用的來令片並正確磨合的情況下，碳陶瓷摩擦表面專為低磨耗而設計。實際使用壽命取決於里程、污染、來令片選擇、熱循環與駕駛方式。
低可見粉塵
搭配的 StopFlex 來令片專為降低陶瓷摩擦表面的可見粉塵而選用。實際輪圈粉塵量仍會因來令片選擇、交通狀況、溫度、磨合與駕駛強度而異。
頂級陶瓷釉面塗層
StopFlex 專利塗層為碟盤帶來明亮的陶瓷釉面，並帶有細緻紋理 — 呈現原廠碳陶瓷質感，透過開放式輪圈設計清晰可見。
短纖或長纖 — 由你決定
每一片 StopFlex 碟盤都是真正的碳陶瓷。Short-Fiber Street Spec 採用較簡單的短切纖維製程，價格較低，適用於純街道用途；Long-Fiber 系列則採用連續碳纖維束，橫跨整個碟盤承載負荷，提供更高強度與耐熱性 — 是應對賽道與競賽高溫的選擇。
專為各車款量身打造的工程設計
每筆訂單皆依確認的車款與車型等級加工製作。支架、碟盤帽偏距與來令片形狀皆為該車款精確打造 — 絕非取自不分車款通用的型錄。
專用 CCB 來令片配方
低金屬樹脂來令片配方，以鋼、銅與芳綸纖維強化，專為陶瓷碟盤打造：可穩定工作至約 750 °C，平均摩擦係數約 0.44，抗熱衰退能力強，碟盤磨耗低。
冬季 & 寒冷天候煞車
冬季可以使用，但應如實看待冷車啟動時的表現：溫度尚未升高前，陶瓷摩擦材的初始咬合力可能較低。StopFlex 會調校配套的煞車皮／塗層組合，以改善低溫反應；最冷天候下的前幾次煞車請預留更長距離，嚴寒氣候則建議選擇街道規格。
卡鉗概覽
前卡鉗
前煞車升級採用 Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper，搭配 390mm StopFlex CCB 碟盤。此為附卡鉗的完整升級套件，並非保留原廠卡鉗的套件。
後卡鉗
後煞車採用整合 EPB 的 TTSPORT EP4 4-Piston 鍛造卡鉗，搭配 380mm StopFlex CCB 碟盤。專用 EPB 作動器可保留原廠電子駐車煞車功能。
選擇您的碟盤：短纖維街道規格至長纖維賽車規格
依照您的駕駛方式與預算選擇。僅供街道行駛且重視預算：短纖維街道規格。高階街道行駛、賽道日或競賽：三種長纖維規格擇一，其連續碳纖維絲能提供反覆重煞所需的強度與耐熱餘裕。
短纖維街道規格
短切碳纖維陶瓷本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面。
若僅供街道行駛且最重視購買價格，請選擇此規格。此規格保有碳陶瓷摩擦面與塗層表面，但未標示適用於賽道行駛。
長纖維街道規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、交叉鑽孔表面、大型散熱通道。
若用於日常及快速道路行駛，且希望採用長纖維結構、但不需要賽道專用的表面與散熱規格，請選擇此規格。
長纖維賽道日規格
連續長纖維本體、陶瓷塗層、無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若需反覆進行快速道路或賽道日煞車，且熱負荷管理比街道用鑽孔外觀更重要，請選擇此規格。仍須使用高溫煞車油並採取適當散熱措施。
長纖維賽車規格
連續長纖維本體、無塗層無孔表面、蜂巢式散熱通道。
若以競賽為主，並會搭配相應的煞車皮、煞車油、散熱與暖車策略，請選擇此規格。不建議一般道路用車預設選用。
熱管理注意事項
碟盤可承受高溫，不代表不必進行熱管理。反覆重煞時，即使陶瓷碟盤本身仍在舒適的溫度範圍內，熱能仍會傳導至煞車皮、煞車油、油封、卡鉗與輪圈。進行長時間賽道行駛、長距離山路下坡或持續激烈駕駛時，請規劃煞車散熱並使用高溫煞車油。
確認您的車輛適配狀況
下單前，請提供確切車款、目前的碟盤尺寸、卡鉗類型及輪圈資訊。只有在確認配置後才會開始生產；如需釐清適配狀況，我們會請您提供 VIN／車輛出廠資料。
常見問題
這套完整套件適用於我的 2014-2019 Mercedes-Benz GLA-Class 或 AMG X156 嗎？
此商品適用於經確認的 2014-2019 GLA-Class / AMG X156 車款，但套件會依確切車型與等級量身打造。不同共用平台車款的支架、碟盤帽偏距及卡鉗安裝方式，不會假設可以互相沿用。下單前請確認您的車輛資訊，才能正確指定 390mm 前輪及 380mm 後輪配置。
我的 GLA X156 應選擇哪種 StopFlex 碟盤規格？
若僅在一般道路使用且希望降低成本，請選擇短纖維街道規格。長纖維街道規格適用於要求較高的道路駕駛；長纖維賽道日及賽車運動規格則適用於逐步升高的熱負荷與使用強度。請依實際駕駛方式選擇；僅供道路行駛的 GLA 無須使用賽道取向的碟盤規格。
這套套件需要搭配什麼輪圈與駐車煞車配置？
本商品的 390mm 前碟盤至少需要 20 吋輪圈。僅憑輪圈直徑無法確認是否適用：還需實際確認輪輻形狀及偏距是否有足夠間隙。後輪採用整合 EPB 的 TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper，可保留原廠電子駐車煞車功能，不會將其取消。
碳陶瓷煞車在寒冷或冬季環境下的制動表現如何？
未經調校的冷態碳陶瓷碟盤，初始咬合力可能不如冷態鐵碟盤。StopFlex 指定搭配的來令片配方與碟盤塗層可縮小冷車起步時的差異，但在最寒冷的環境下，初次煞車仍應預留更大的安全餘裕。請先正常暖車，再進行連續重煞。
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