2017-2023梅賽德斯-賓士E-Class / AMG (W213/S213/C238/A238) 碳陶瓷大剎車套件 — Brembo AMG 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2017-2023年梅賽德斯-賓士E-Class / AMG (W213/S213/C238/A238)。本頁的精確制動系統：
| 車型年份 | 前輪設定 | 後輪設定 | 最小輪徑 |
|---|---|---|---|
| 2017-2023 | 原廠AMG 6活塞卡鉗 / 390mm | 原廠AMG EPB單活塞卡鉗 / 360mm | 20" |
適配是量身定制的：支架、帽子偏移和卡鉗安裝都是為您的特定車型和配置設計，而不是在平台上複製。即使是相同底盤代碼的兩個配置，也可能在球頭、輪轂幾何和輪圈ET間隙方面有所不同——這就是為什麼我們首先確認您的配置，然後為其定制卡鉗、墊片、轉子帽、浮動硬件和線路系統。修改過的球頭、立柱或非原廠懸掛點在訂購前需要審核。
390毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為20"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪輻輪廓和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 盤片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17" | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18" | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19" | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | OEM AMG 6活塞卡鉗 原廠/零件號碼: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前碳陶瓷煞車盤 | 390mm |
| 後煞車卡鉗 | OEM AMG 單活塞電子手刹卡鉗 原廠/零件號碼: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| 後 CCB 煞車盤 | 360mm |
| CCB 煞車皮 | 與所供應的 StopFlex 碳陶瓷煞車盤相容的陶瓷配方 |
| 煞車盤帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 煞車油管 | 包含完整套件升級訂單 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
每個StopFlex套件訂單都可以完成 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, and 客製化轉子帽顏色 — 制動套件與您的完整配置完全匹配，而非固定的現成外觀。
- 客製化卡鉗顏色
- 客製化卡鉗標誌
- 客製化轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅數天。
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層使碟盤具有明亮的陶瓷釉面表面，帶有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清楚可見。
連續纖維結構
StopFlex碟盤採用長而連續的碳纖維製成，而非短碎纖維。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度與熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛與配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片，加入鋼、銅和芳纶纖維增強，專為陶瓷盤片設計：穩定溫度約750°C，平均摩擦係數約0.44，抗衰退能力強，制動盤磨損低
較低的非簧質質量
碳陶瓷制動盤的重量約為同等鐵盤的一半。較少的旋轉非簧質質量使懸吊系統能更平順地跟隨破碎的路面，並顯著提升轉向反應速度
高溫穩定性
碳-硅化碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，即使在重度衰退的鐵制動盤上也能保持性能，讓每次硬制動都像第一次一樣——踏板行程和咬合點都一樣
防銹制動盤表面
陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停放後，輪圈背後的制動盤表面保持乾淨——新車細節處理後也不會出現橙色環
長壽命街道使用
在正常道路使用中，配合匹配的刹車片和正確的預熱，StopFlex CCB 碟刹組能夠比多個鐵質替換碟片更耐用，部分彌補前期成本。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷碟在寒冷時咬合較少。StopFlex 優化了刹車片配方和碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的首次制動時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴寒冬季日常用車建議使用 Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
前端配備 OEM AMG 6活塞卡鉗，搭配390mm碳陶瓷碟，提供您期望的固定卡鉗夾持力和穩定的踏板感，這是來自原廠 AMG 的正品，非通用後市場殼體。
後卡鉗
後端採用 OEM AMG EPB 單活塞卡鉗，搭配360mm碳陶瓷碟，增加後部熱容量，同時保持原廠電子駐車制動的完整功能。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道
適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道
適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格
賽車規格
未涂層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適用於專注於比賽的建構，使用競賽用墊片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入墊片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用制動冷卻和高溫液體。
確認您的適配性
在訂購前，請提供確切的車輛詳細資訊、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。
常見問題
這套套件真的適用於我的確切車型，還是通用的W213適配？
它是專為您的確認車型設計的。像W213和S213這樣的車架名稱涵蓋多款機械結構不同的車型——全AMG版本通常具有不同的前端轉向節、輪轂幾何和輪圈間隙，我們會根據您的車輛匹配支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝位置，因此我們從不聲稱適用於所有平台的直接安裝。
這些轉子會不會與我的輪圈衝突？
前轉子直徑為390mm，因此您需要至少20英寸的輪圈。任何小於20英寸的輪圈都無法與轉子配合，輪辋形狀也很重要——一些20英寸輪圈的輪辋結構緊密，仍可能與AMG六活塞卡鉗產生干涉。請提供您的輪圈規格，我們會在您購買前確認。
這些煞車在冬天和冷啟動時的表現如何？
冷碳陶瓷在首次制動時的咬合力略低於冷鐵——這是正常的物理現象，不是故障。我們已調整了墊片材料和轉子的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此冷車時的感覺與夏天非常接近。在一天中最冷的首次制動時段，請保持較長的跟車距離，直到系統達到工作溫度。
我需要為後電子駐車制動更換任何線路或傳感器嗎？
不。後輪使用原廠AMG單活塞電子手煞車卡鉗，因此工廠的電子手煞車、磨損感測器和連接器保持原樣。沒有額外的布線、模組或程式碼來啟用EPB功能。
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