2010-2016梅賽德斯-奔馳E-Class / AMG (W212/S212) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo AMG 6活塞
官方保固: 在正常（非賽道）使用下，提供1年免費更換，保障品質缺陷或塗層問題。
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這適合我的車嗎？
完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） 適用於2010-2016年梅賽德斯-賓士E-Class / AMG (W212/S212)。本頁的精確制動系統設置：
| 年份 | 前置設置 | 後置設置 | 最小輪圈尺寸 |
|---|---|---|---|
| 2010-2016 | 原廠AMG 6活塞卡鉗 / 390mm | 原廠AMG 4活塞卡鉗 / 380mm | 20" |
每個StopFlex套件都是為您的特定車型和配置量身定制的——支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝都與您的車輛完全匹配，絕不僅僅是平台的假設。共享底盤名稱的車型在機械結構上可能不同：純性能版本通常配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪子ET間隙，因此適用於一款車的零件不一定適用於另一款。卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管路作為一個匹配的系統發貨，並根據您的確認配置組裝。經過改裝的轉向節、立柱或非原廠懸掛安裝點在訂購前必須審核。
390毫米的轉子將最小輪圈尺寸設定為20"——較小的輪圈將無法清除卡鉗和轉子。輪圈的輪辋型材和偏移也會影響間隙；請在訂購前確認您的確切輪圈。
| 輪圈尺寸（標準） | 碟片範圍 |
|---|---|
| 15" | 260毫米 – 285毫米 |
| 16" | 285 毫米 – 300 毫米 |
| 17吋 | 300 毫米 – 330 毫米 |
| 18吋 | 330 毫米 – 355 毫米 |
| 19吋 | 355 毫米 – 380 毫米 |
| 20" | 380 毫米 – 400 毫米 |
| 21" | 400 毫米 – 420 毫米 |
| 22" | 420 毫米 – 440 毫米 |
包裝內容物
| 商品 | 詳細資訊 |
|---|---|
| 產品類型 | 完整升級 CCB 大制動套件（含卡鉗） |
| 前煞車卡鉗 | 原廠 AMG 6活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| 前碳陶瓷刹車盤 | 390mm |
| 後煞車卡鉗 | 原廠 AMG 4活塞卡鉗 原廠 / 零件號碼： L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| 後碟剎 CCB 碟片 | 380mm |
| CCB 剎車墊 | 配合提供的 StopFlex 碳陶瓷碟的陶瓷相容配方 |
| 碟帽與浮動硬件 | 車輛專用硬件包 |
| 剎車油管 | 包含於完整升級套件訂單中 |
| 訂單範圍 | 預設為全車套件，當指定前後時。僅前或僅後的訂單可在確認後安排。 |
打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化
任何套件訂單皆可個性化： 自訂卡鉗顏色, a 自訂卡鉗標誌, 和 自訂轉子帽顏色, 讓您的輪子背後的硬體與整體造型相匹配。
- 自訂卡鉗顏色
- 自訂卡鉗標誌
- 自訂轉子帽顏色
為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex
高級陶瓷釉面處理
StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面表面，具有細膩的質感——工廠碳陶瓷外觀，透過開放式輪圈設計清晰可見。
連續纖維結構
StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成，而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷，提高在熱循環下的強度和熱耐久性。
專屬每輛車的定制工程
每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不採用一體適用的通用型號。
CCB專用墊片配方
一種低金屬含量的樹脂墊片配方，加入鋼、銅和芳綸纖維，專為陶瓷碟片設計：在約750°C的溫度下穩定，平均摩擦係數約0.44，具有強大的抗熱衰退能力，低轉子磨損。
較低的非簧載質量
碳陶瓷轉子重量約為同等鐵質盤的一半。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面，並使轉向反應明顯更敏銳。
高溫穩定性
碳矽碳化物摩擦矩陣在高溫下仍能正常工作，讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況不再發生，因此每次硬煞都像第一次一樣——踏板行程相同，咬合點一致。
防銹轉子表面
陶瓷盤不會閃爍生銹。經過雨淋、清洗或長時間停車後，開放式輪圈後的轉子面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色環。
長效街道使用壽命
在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合下，一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越多套鐵質替換轉子，部分彌補前期成本。
低可見灰塵
搭配StopFlex墊片，系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔，而非僅僅幾天。
冬季與寒冷天氣制動
冬季問題，直截了當的答案：未調整的陶瓷碟片在寒冷時咬合較少。StopFlex優化了墊片配方與碟片的陶瓷塗層，以適應寒冷操作，因此冬季冷啟動制動感覺非常接近溫暖天氣的制動。在結冰的首次停車時保持較長的跟車距離仍然是明智的；嚴冬日常用車建議使用Street Spec。
卡鉗概述
前卡鉗
原廠AMG 6活塞卡鉗為固定式單體卡鉗，適用於梅賽德斯-AMG前軸，夾緊390mm的碳陶瓷前轉子，確保墊片均勻受力，並在高速多次制動時提供穩定、堅實的踩踏感。
後卡鉗
原廠AMG 4活塞卡鉗負責380mm的後轉子，增加後輪的熱容量以應對重刹車，並與前軸反應一致，確保制動平衡保持可預測。
選擇您的轉子：街道、賽道日或賽車
街道規格
陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道。
最適合日常駕駛和高端街車建構，提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命。
賽道日規格
陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道。
最適合快速道路和賽道日使用，重點在於反覆制動的穩定性，而非最大化的視覺鑽孔風格。
賽車規格
未塗層空白面，配有蜂巢冷卻通道。
適用於專注於比賽的建構，使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略和適當的熱身時間。非一般街道用選擇。
熱管理注意事項
碳陶瓷轉子能耐受極端表面溫度，但並不完全消除所有熱管理需求。在反覆激烈制動時，熱量仍會滲入刹車片、液體、密封件、卡鉗、車輪及附近零件。長時間賽道行駛、山路下坡或持續激烈駕駛時，仍建議使用刹車冷卻和高溫液體。
確認您的配件適配性
提供您的年份、型號、版本、輪圈尺寸、目前的轉子尺寸和卡鉗類型——每個訂單在生產前都會根據您的車輛識別碼（VIN）配置進行驗證。
常見問題
這些碳陶瓷剎車在冬天會有效嗎？
冷啟動時，未調整的冷碳陶瓷盤比冷鐵片的剎車反應更柔和——這是正常的物理現象，不是故障。我們會調整墊片配方和陶瓷盤的陶瓷塗層，以適應冷啟動，因此冷車感受與熱車幾乎相同。在最冷的首次剎車時，仍建議保持較長的跟車距離，直到系統達到工作溫度。
這套系統適合我的W212/S212，包括E63 AMG嗎？
每套套件都是為您的確定車型量身定制的。E63 AMG使用不同的前輪轂、輪轂幾何和輪圈間隙，與E350或E550不同，因此我們會根據您提供的車型切割支架並設定轉子帽的偏移。我們不提供一個通用平台的直接安裝套件。
我需要什麼樣的輪圈才能容納這些轉子？
前轉子直徑為390mm，至少需要20英寸的輪圈。20英寸以下的輪圈無法容納轉子，輪輻形狀也很重要，因為OEM AMG六活塞卡鉗需要空間。請提供您的輪圈型號和偏移，我們會在您購買前確認是否有足夠空間。
這會減少我鐵質轉子產生的剎車粉塵和剎車衰退嗎？
是的。碳陶瓷刹車轉子比鐵質轉子掉落的黑色鐵粉少得多，並且能抵抗在反覆高速制動時鐵盤產生的熱裂和褪色。刹車片是專為碳陶瓷設計的低金屬化合物，額定溫度約為750°C，具有強大的抗褪色性能。
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