Mercedes-Benz CLS350 / CLS450 / CLS53 (C257) Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper with 390mm CCB carbon ceramic brake rotor
Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper 390mm CCB carbon ceramic front brake kit for Mercedes-Benz CLS350 / CLS450 / CLS53 (C257)
Mercedes-Benz CLS350 / CLS450 / CLS53 (C257) Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic rear brake rotor
Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for Mercedes-Benz CLS350 / CLS450 / CLS53 (C257)

2019-2023 奔馳 CLS-Class / AMG (C257) 碳陶瓷大制動套件 — Brembo AMG 6活塞

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官方保固: 在正常(非賽道)使用下,提供1年免費更換,保障品質缺陷或塗層問題。

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關於光碟

這適合我的車嗎?

完整升級 CCB 大煞車套件(含卡鉗) 適用於2019-2023年梅賽德斯-奔馳CLS級/AMG (C257)。本頁的確切刹車配置:

年份 前置設置 後置設置 最小輪圈尺寸
2019-2023 原廠AMG 6活塞卡鉗 / 390mm 原廠AMG 4活塞卡鉗 / 380mm 20"

此套件是根據每輛車打造,而非每個平台。我們會根據您確認的車型和配置來設計支架、轉子帽偏移和卡鉗安裝,因為共享底盤名稱的車型在底下常常有所不同——性能版本可能配備不同的轉向節、輪轂幾何和輪圈ET間隙。您將收到卡鉗、刹車片、轉子帽、浮動硬件和刹車管,作為一套匹配且特定於車型的系統。若車輛改裝了轉向節、立柱或非原廠懸吊安裝點,需在訂購前進行審核。

390毫米的轉子設定最小輪圈尺寸為20"——較小的輪圈將無法與卡鉗和轉子配合。輪圈的輪輻形狀和偏移也會影響空間;請在訂購前確認您的輪圈尺寸。

輪圈尺寸(標準) 碟片範圍
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 毫米 – 300 毫米
17" 300 毫米 – 330 毫米
18" 330 毫米 – 355 毫米
19" 355 毫米 – 380 毫米
20" 380 毫米 – 400 毫米
21吋 400 毫米 – 420 毫米
22吋 420 毫米 – 440 毫米

包裝內容物

商品 詳細資訊
商品類型 完整升級 CCB 大煞車套件(含卡鉗)
前煞車卡鉗 OEM AMG 6活塞卡鉗
原廠 / 零件號碼: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98
前碳陶瓷刹車盤 390mm
後煞車卡鉗 OEM AMG 4活塞卡鉗
原廠 / 零件號碼: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97
後碟剎CCB轉子 380mm
CCB剎車墊 與提供的StopFlex碳陶瓷轉子相容的陶瓷配方匹配
轉子帽與浮動硬件 車輛專用硬件包
剎車管 包含完整套件升級訂單
訂單範圍 預設為全車套件,當指定前後車時。僅前或僅後車的訂單可在確認後安排。

打造屬於你的 — 顏色與標誌客製化

任何套件訂購都可以個性化定制: 客製卡鉗顏色, a 客製卡鉗標誌, 和 定制轉子帽顏色, 讓您的車輪後端硬體與整個改裝風格一致。

  • 定制卡鉗顏色
  • 定制卡鉗標誌
  • 定制轉子帽顏色

為何選擇碳陶瓷 — 以及為何選擇StopFlex

連續纖維結構

StopFlex碟片採用長纖維連續碳纖維製成,而非短纖維碎片。連續纖維在整個轉子體上承載負荷,提高在熱循環下的強度和熱耐久性。

專屬每輛車的定制工程

每個訂單都根據確定的車輛和配置進行加工。支架、帽偏距和墊片形狀都是為該車專門打造——絕不從一個通用目錄中隨意選取。

CCB專用墊片配方

一種低金屬含量的樹脂墊片配方,加入鋼、銅和芳纶纖維,專為陶瓷碟片設計:在約750°C時穩定,平均摩擦系數約0.44,抗衰減能力強,碟片磨損低。

較低的非簧載質量

碳陶瓷轉子約為同等鐵質盤的一半重量。較少的旋轉慣性和非簧載質量讓懸吊系統能更順暢地跟隨破碎的路面,並使轉向反應明顯更敏銳。

高溫穩定性

碳矽化碳摩擦矩陣在高溫下仍能正常運作,讓鐵質轉子在高溫下容易產生衰退的情況變得不再明顯,因此每次急煞都像第一次一樣——踏板行程相同,咬合點也一致。

防銹轉子表面

陶瓷盤不會生鏽。經過雨淋、清洗或長時間停車後,開放式輪圈後的轉子表面保持乾淨——新洗車後也不會出現橘色圈圈。

長效街道使用壽命

在正常道路使用、配合適當的剎車片和正確的磨合程序下,一套StopFlex CCB轉子設計壽命超越多套鐵質替換轉子,部分彌補了較高的前期成本。

低可見灰塵

搭配StopFlex墊片,系統能減少鐵轉子與墊片組合產生的灰塵量。車輪可保持數週的清潔,而非僅僅幾天。

高級陶瓷釉面處理

StopFlex專有的塗層為碟片帶來明亮的陶瓷釉面質感,具有細膩的紋理——工廠的碳陶瓷外觀,透過開放式輪圈設計清晰可見。

冬季與寒冷天氣制動

先說冷知識:在寒冷的早晨,未調校的陶瓷盤比鐵盤的抓地力更差——這是物理現象,不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了墊片配方和陶瓷塗層,使冬季寒冷天氣下的制動感覺非常接近夏季。對於極寒天氣的首次制動,預留額外餘量;嚴寒氣候下的日常駕駛者應建立Street Spec。

卡鉗概述

前卡鉗

前夾緊由原廠AMG 6活塞卡鉗提供,安裝在390mm碳陶瓷前煞車盤上。六個活塞均勻分散制動片負載,確保在激烈反覆制動時踏板堅實且可重複使用。

後卡鉗

後輪配備原廠AMG 4活塞卡鉗,搭配380mm碳陶瓷刹車盤,增加後輪散熱能力,讓前軸不必承擔全部工作。C257的後角保留電子手刹功能。

選擇您的轉子:街道、賽道日或賽車

StopFlex 街道規格碳陶瓷煞車盤

街道規格

陶瓷塗層、交叉鑽孔面和大型冷卻通道

最適合日常駕駛和高端街車建構,提供乾淨冷咬、低粉塵、防腐蝕外觀和長壽命

StopFlex 道路測試規格碳陶瓷煞車盤

賽道日規格

陶瓷塗層、空白面和蜂巢冷卻通道

最適合快速道路和賽道日使用,重點在於反覆制動的穩定性勝過最大化的視覺鑽孔風格

StopFlex 競技規格碳陶瓷煞車盤

賽車規格

未涂層空白面,配有蜂巢冷卻通道。

適合專注於比賽的建構,使用競賽用刹車片、高溫液體、冷卻策略,以及適當的熱身時間。非一般街道用選擇。

熱管理注意事項

碳陶瓷刹車盤能耐極端表面溫度,但並不代表完全免除所有散熱需求。在反覆激烈制動時,熱量仍會滲入刹車片、液壓油、密封件、卡鉗、車輪及周邊零件。長時間賽道駕駛、山路下坡或持續激烈駕駛時,仍建議使用刹車冷卻裝置與高溫耐油液。

確認您的適配性

在訂購前請提供精確的車輛詳細資料、目前的轉子尺寸和卡鉗類型。每個StopFlex訂單在生產前都會根據您的VIN級配置進行確認。

常見問題

這套刹車系統適合我的CLS哪個車型?

每套套件都根據您確認的車型量身打造。CLS350、CLS450與CLS53 AMG在前輪轉向節幾何、輪轂偏移與輪圈空間上可能不同,因此我們會為您的車型專門切割支架並設定刹車盤座的偏移,而非假設所有平台皆通用。我們不提供C257的通用螺栓式安裝說明。

我需要什麼樣的輪圈才能配合這些刹車盤?

390mm前碳陶瓷刹車盤需要至少20吋的輪圈。20吋以下的輪圈無法容納卡鉗,且輪圈的辐條形狀也很重要,請在訂購前提供您的輪圈詳細資訊。

這些刹車在冬天或寒冷的早晨表現如何?

未調整的冷碳陶瓷盤在冷鐵上咬合較少。這是正常的物理現象,不是缺陷。StopFlex為冷啟動調整了低金屬含量的樹脂複合墊片和碳陶瓷盤的塗層,使冷車的感覺非常接近溫暖的夏季駕駛。在最冷的首次制動時,請保持較長的跟車距離,直到系統達到正常溫度。

這樣可以保持我的電子駐車制動系統正常運作嗎?

可以。C257採用內建於後卡鉗的電子駐車制動系統,並且此套件中的OEM AMG 4活塞後卡鉗保留完整的EPB功能,因此保持和自動啟用功能與以前完全相同。

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